2008 Honda Gold Wing Test a lungo termine - Rapporto n. 10

Ci sono così tanti tipi di biciclette là fuori, è quasi impossibile non trovare una moto che è giusta per te. Detto questo, è più facile inevitabile, in realtà per farti entrare in uno stereotipo quando ti impegni in una marca e modello specifica.

Ho messo il mio destino in sella quando ho pubblicato un motopoll per determinare quale honda avrei acquisito come argomento di prova a lungo termine e quasi un anno dopo aver preso la consegna di un addominali Honda Gold Wing del 2008, sono stato in ricezione fine di una serie di reazioni (non esattamente sorprendente). Quando si considera di unirsi a un gruppo di sportbiker per un giro domenicale, un amico ha osservato via e-mail che il ritmo "... potrebbe essere più veloce del tuo camion a due ruote."(Sì, è un britannico sfacciato.) "Quella bici non sembra la tua velocità", ha esclamato un altro conoscente. Oltre a tutto ciò, innumerevoli colleghi hanno suggerito che guidare l'ala d'oro potrebbe essere automaticamente qualificata per l'appartenenza AARP.

È questo ciò che la popolazione generale pensa del Grand Tourer di Honda? Forse il problema della percezione di GL è stato meglio riassunto dal feedback di un'amica quando ha visto di recente il mio garage, che è stato ospitare l'ala, un mostro Ducati 1100s e un Iron 883 Harley-Davidson 883. "Sembra troppo sportivo", ha detto, indicando il mostro rosso. "Quello sembra sexy,"Sventò sopra il maiale. "E questo", ha proclamato sull'ala d'oro, "sembra comodo e tutto, ma non mi eccita."

Quindi forse questo è il filo conduttore: la maggior parte delle persone pensa all'ala d'oro come a un touring a forma di divani, ma non molto altro-il che è interessante, perché avevo un colpo (gioco di parole) cavalcando l'ala come una morsa sportiva, dondolando Mentre accumula le miglia e il canyon si fa strada attraverso l'Altway di Angeles Crest. Il copioso spazio di bici mi ha persino incoraggiato a prendere la spesa e correre in palestra, funziona molto lontano dalla reputazione della bici come tourer transcontinentale.

Quando tutto è detto e fatto, ammetterò prontamente che il problema dell'immagine dell'ala d'oro non è del tutto ingiustificato; Dopotutto, questo bambino è una grande macchina suprema che sembra manovrabile come un'incudine. Ma qui sta il mazze e l'inevitabile realtà che la personalità dell'ala è molto più facile da usare di quanto sembri.

Sono mai stato autocosciente a cavallo del GL? Mi piacerebbe dare un enfatico "no", ma il fatto è che essere un ragazzo di 37 anni a bordo di questo jumbo jet di una bici a volte si sente un po 'strano. Ma una volta in movimento con una vista dell'array di strumentazione davanti a te e del six piatto che canticchia sotto come una macchina da cucire con il rotto a caldo, è quasi impossibile non divertirsi mentre cavalca l'ala e dopo un po ' diventa anche facile dimenticare il tipo di bici e semplicemente goditi quello che è.

Per qualsiasi vero motociclista, quella sensazione che provi dalla guida supera le opinioni esterne sul tuo destriero preferito. Se non ti piacciono le bici da tour, l'ala d'oro non fa per te ... e se sei sul recinto, potrebbe non essere ancora una scelta ideale. Ma se sai cosa vuoi e non ti dispiace essere etichettato un geezer di tanto in tanto per aver guidato questo barcacounger su due ruote, tutto quello che posso dire è cavalcare, amico. Cavalcare.