Una storia della Mustang di terza generazione (1979-1993)

Elegante e riprogettato, il 1979 fu il primo Mustang ad essere costruito sulla nuova piattaforma FOX, dando il via alla terza generazione del veicolo. Il Mustang del '79 era più lungo e più alto della Mustang II, sebbene in peso, era quasi 200 libbre più leggero. Le offerte del motore includevano un 2.Motore a quattro cilindri 3L, un 2.Motore 3L con turbo, un 2.8L V-6, A 3.3L inline-6 ​​e un 5.0L V-8. Nel complesso, il Mustang del '79 era più europeo visivamente, con segnali di stile Mustang meno tradizionali in tutto.

1980 Mustang

Nel 1980, Ford lasciò cadere il motore V-8 da 302 litri cubici dalla gamma Mustang. Al suo posto offrivano un motore V-8 da 255 pollici cubici che produceva quasi 119 CV. L'idea era quella di creare un motore economico e sportivo, sebbene molti appassionati di Mustang duriosi trovassero il motore sottodimensionato. Oltre al nuovo 4.2L V-8, Ford ha sostituito il 2.8L V-6 con un 3.3L inline-6.

1981 Mustang

I nuovi standard di emissioni hanno comportato ulteriori cambiamenti del motore nella Mustang del 1981. Il 2.Il motore 3L con turbo è stato rimosso dalla formazione. Inoltre, il motore V-8 da 255 pollici cubici, che in precedenza aveva prodotto quasi 119 CV, era riprogettato per produrre circa 115 CV. Il motore V-8 era ai minimo di tutti i tempi per quanto riguarda la potenza.

1982 Mustang

Per molti appassionati, il 1982 fu l'anno in cui la Ford riportò il potere alla Mustang. Oltre al ritorno della Mustang GT, Ford ha nuovamente offerto il 5.Il motore V-8 0L, che era in grado di produrre 157 CV questa volta. Nel complesso, il Mustang presentava un sistema di assunzione e scarico migliorato, rendendolo una delle auto domestiche più veloci in America. Nel '82 il Mustang ha anche visto il ritorno dell'opzione T-top.

1983 Mustang

Il Mustang non era disponibile in forma convertibile dai primi anni '70. Ciò è cambiato nel 1983 quando l'opzione convertibile è tornata alla gamma Mustang. L'anno ha visto anche un aumento del potere da Mustang GT 5.Motore 0L V-8, che era in grado di produrre 175 CV. Il Mustang era così ben ammirato nel '83 che la California Highway Patrol acquistò 400 Mustang da utilizzare nelle attività ad alta velocità.

1984 Mustang

Nel 1984, quasi 20 anni dopo il suo debutto, le operazioni speciali del veicolo Ford hanno rilasciato Mustang SVO. Sono stati prodotti circa 4.508. Questa Mustang in edizione speciale è stata alimentata da un 2 turbo 2.Motore 3L in linea-fore-cilindro. Era in grado di produrre fino a 175 CV e 210 lb-ft di coppia. Non c'è dubbio, l'SVO era un'auto con cui affrontare. Sfortunatamente, il suo prezzo elevato di $ 15.585 è diventato fuori portata a molti consumatori.

Un'edizione speciale del 20 ° anniversario della Ford Mustang è stata anche pubblicata nel 1984. Questo modello GT Mustang ha caratterizzato un motore V-8 con un esterno bianco Oxford e un interno rosso Canyon.

1985 Mustang

Nel tentativo di migliorare la sua gamma di motori, Ford ha introdotto un 5.Motore 0L ad alto rendimento (HO) nel 1985. Complessivamente, è stato in grado di produrre fino a 210 CV se abbinato a una trasmissione manuale. Inoltre, Mustang Svo era ancora una volta un'offerta. Nel 1985 sono stati prodotti circa 1.515 SVO. Più tardi quell'anno, Mustang ha modificato leggermente l'SVO e ha rilasciato 439 SVO aggiuntivi. Questi Mustang 1/2 del 1985 erano in grado di produrre 205 CV e 240 libbre-piedi di coppia, rendendoli molto ricercati da molti appassionati di Mustang.

1986 Mustang

Il Mustang ha salutato il carburatore nel 1986 quando Ford ha introdotto il primo motore sequenziale di iniezione di carburante multi-porto V-8. Questo V-8 da 302 pollici cubici è stato valutato a 225 CV. Il Mustang Svo è rimasto nella gamma del veicolo per un altro anno. Nel 1986 furono prodotti 3.382 SVO stimati. Sono state apportate solo poche modifiche al veicolo come una riduzione della potenza da 205 CV a 200 CV e l'aggiunta di una luce di terzo maturale obbligata a livello federale aggiunta allo spoiler posteriore.

1987 Mustang

Nel 1987, Ford ha creato un Mustang completamente retrocompalato che era aerodinamico nel design. Sebbene ancora costruito sulla piattaforma FOX, la Mustang del 1987 presentava un esterno e interno pesante. È stata la prima grande riprogettazione del veicolo in quasi otto anni. Il 5.Il motore V-8 0L era ora in grado di produrre fino a 225 CV. Mentre il motore V-8 aumentava di potenza, il motore V-6 non era più un'offerta. I consumatori hanno avuto la scelta di un motore V-8 o del nuovo 2.Motore a quattro cilindri a quattro cilindri. Sebbene la SVO non fosse più offerta, Special Vehicle Team (SVT) di Ford ha creato una SVT COBRA in edizione speciale che presentava un motore V-8 da 302 pollici cubici in grado di produrre 235 CV e 280 lb-ft di coppia.

1988 Mustang:

Ci sono state poche modifiche evidenti al Mustang nel 1988. La Mustang GT era diventata un'auto estremamente popolare, con la produzione di 68.468 unità prodotte nel solo 1988. Per quanto riguarda le opzioni disponibili, la produzione di T-TOP è cessata all'inizio dell'anno modello. Inoltre, la California Mustang GTS presentava un nuovo sensore di flusso d'aria di massa anziché il vecchio sistema di densità di velocità presente nei modelli precedenti.

1989 Mustang:

Nel 1989, tutti i Mustang presentavano un nuovo sistema di aria di massa. Inoltre, Ford ha celebrato il 25 ° anniversario della Mustang incidendo su un pony Mustang e le parole "25 anni" sul pizzico di tutti i veicoli prodotti tra il 17 aprile 1989 e il 17 aprile 1990.

1990 Mustang:

Estendendo la celebrazione del 25 ° anniversario di Mustang, Ford ha pubblicato 2.000 Mustang neri a jet-neri in edizione limitata nell'anno modello del 1990. Ford ha anche introdotto il primo airbag lato conducente come attrezzatura standard.

1991 Mustang:

Nel 1991, la Ford ha aumentato la potenza della base Mustang offrendo un miglior plug da 105 CV 2.Motore a quattro cilindri 3L con accensione senza distributore. Inoltre, tutti i Mustang V-8 presentavano ruote in alluminio da 16x7 pollici a cinque razze.

1992 Mustang:

Nel 1992, le vendite di Mustang erano in declino. Nel tentativo di aumentare l'entusiasmo dei consumatori, Ford ha rilasciato un Mustang in edizione limitata nella parte successiva dell'anno di produzione del '92. Sono mai stati prodotti solo un paio di migliaia di questi convertibili rossi in edizione limitata con uno speciale spoiler posteriore. Inoltre, Mustang LX ha superato tutti gli altri modelli combinati nel '92. La LX presentava Ford 5.Motore 0L V-8 in uno stile del corpo ridimensionato. Il modello di base Mustang potrebbe essere distinto dalla LX dalla sua mancanza di tubi a doppio scarico.

1993 Mustang:

Il team di veicoli speciali di Ford ha nuovamente tornato i titoli nel 1993 quando Ford ha introdotto il SVT Mustang Cobra a produzione limitata. È stata anche creata una versione Cobra R. Il Cobra R, che utilizzava lo stesso motore del Cobra, è stato progettato da Ford come una macchina da corsa completa. Il veicolo era assente di aria condizionata e un sistema stereo e esaurito prima della produzione.

Generazione e modello di anno Fonte: Ford Motor Company

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Generazioni di Mustang

• Prima generazione (1964 ½ - 1973)
• Seconda generazione (1974-1978)
• Terza generazione (1979-1993)
• Quarta generazione (1994-2004)
• Quinta generazione (2005-2014)