Controlla il livello del fluido di trasmissione sul camion Ford

Controllare il livello del fluido di trasmissione automatico nella Ford V8 era una procedura semplice. Avevi bisogno solo di trovare l'astina di livello, controllare l'astina di livello e aggiungere fluido se necessario. Quelli erano i bei vecchi tempi e purtroppo sono scomparsi da tempo. Per controllare il livello del fluido nel tuo camion in questi giorni, hai bisogno di più tempo e più strumenti. Questo significa che non dovresti provarlo? Non c'è modo!

Come controllare i fluidi di trasmissione

Prima di iniziare ad aggiungere fluido, cambiare il fluido o persino pensare al fluido, devi sapere quanto fluido è nel veicolo. Se il livello del fluido di trasmissione non è giusto, puoi finire con tutti i tipi di guidabilità e problemi di spostamento che possono essere risolti da un top off.

Per controllare correttamente il fluido di trasmissione, il fluido deve essere alla temperatura corretta. Esiste uno strumento di scansione (WDS) che può essere utilizzato per controllare e monitorare la temperatura del fluido di trasmissione. Utilizzando lo strumento di scansione, è necessario eseguire un PID: TFT. Questo sta fondamentalmente sta per il test trans temp ma in una nomenclatura molto diversa. Non preoccuparti di quei dettagli. Quando sei attivo e in esecuzione nel dipartimento dei monitor Temp, sei pronto a procedere.

PREP TEST

1. Utilizzando lo strumento di scansione (WDS), monitorare la temperatura del fluido di trasmissione (TFT) usando PID: TFT.
2. Avviare il veicolo.

Nota: la velocità di inattività del motore è di circa 650 giri / min.

Eseguire il test

1. Far funzionare il motore fino a quando la temperatura del fluido di trasmissione è compresa tra 80 gradi F e 120 gradi F.
2. Spostare lentamente la leva del selettore di gamma attraverso ogni marcia, fermandosi in ciascuna posizione e consentendo alla trasmissione di impegnarsi.
3. Posizionare la leva del selettore di gamma in posizione "Park".
4. Aumentare e supportare il veicolo con il motore in esecuzione. Non dimenticare di farlo in modo sicuro e calmo. Un veicolo in esecuzione in aria può trasformarsi in un incubo se non stai lavorando con la sicurezza. Supportare correttamente il veicolo sugli stand jack per assicurarsi che non finisca per terra o su di te.
5. Posizionare una padella di scarico adatta sotto il veicolo per catturare tutto il fluido di trasmissione che sta per uscire dal tappo di scarico della trasmissione.
6. Con la leva del selettore della gamma di trasmissione in posizione del parco, tieni premuto il tappo di scarico più grande con una chiave e rimuovi il piccolo tappo centrale utilizzando una chiave Allen da 3/16 pollici.
7. Lasciare scaricare il fluido. Aspetta circa un minuto. Quando il fluido esce come un flusso sottile o un gocciolamento, il fluido è al livello corretto.
8. Se nessun fluido esce dal foro, dovrà essere aggiunto il fluido. Continua con questa procedura.
9. Installa lo strumento speciale 307-437 nella padella.
10. Utilizzando lo strumento speciale 303-D104 (un estrattore di olio), estrarre circa una pinta di fluido di trasmissione automatico pulito da un contenitore adatto.
11. Utilizzando gli strumenti speciali, riempire la trasmissione con fluido di trasmissione automatico pulito.
12. Rimuovere lo strumento speciale 303-D104.
13. Lasciare scaricare il fluido. Aspetta circa un minuto. Quando il fluido esce come un flusso sottile o un gocciolamento, il fluido è al livello corretto. Se nessun fluido si scarica dalla spina, continua ad aggiungere fluido con incrementi di pinta 1/2 fino a quando il fluido inizia a scaricare dalla spina.
14. Rimuovere lo strumento speciale dalla padella.
15. Reinstallare la piccola spina centrale utilizzando una chiave Allen da 3/16 pollici. Coppia a libbre da 89 pollici.
16. Abbassare il veicolo.
17. Rimuovere il WDS.
18. Controllare il funzionamento della trasmissione spostando lentamente la leva del selettore di portata attraverso ogni marcia, fermandosi in ciascuna posizione e consentendo alla trasmissione di impegnarsi.
19. Aumentare e supportare il veicolo con il motore in esecuzione e verificare eventuali perdite.
20. Abbassa il veicolo e spegnerà il motore.