Batteria Toyota Prius morta, ha spiegato

Uscire in macchina per scoprire una batteria morta non è mai l'inizio di un buon momento. Poiché i fari sono stati aggiunti alla parte anteriore di auto e camion, i fretti e gli smemori li hanno lasciati accesi, risultando in una batteria morta e un giorno molto più lungo di quanto potrebbero aver sperato. La tecnologia della batteria ha fatto molta strada e la maggior parte dei veicoli moderni può andare tutta la notte con la radio accesa o la luce della cupola illuminata e ha ancora abbastanza succo per avviare il motore al mattino. Ma i fari, se lasciati accesi, possono ancora essere un assassino.

Le batterie Prius sono diverse?

Penseresti con una Toyota Prius con una banca di batterie così enorme, ci sarebbe sempre abbastanza succo per far funzionare le cose, giusto? Purtroppo, non è così. La tua Prius utilizza lo stesso tipo di batteria da 12 volt che altri maiali a gas usano per avviare il motore. Quelle batterie che rendono la tua Prius un ibrido sono comunemente definite "batterie di trazione" perché servono al solo scopo di alimentare o ad essere caricate dalle ruote attraverso un processo noto come frenata rigenerativa.

Il sistema elettrico Prius ha alcune caratteristiche al di fuori del regno della solita logica dell'auto che può portare a una batteria morta. Mentre la maggior parte delle auto moderne si spegne elettronicamente i fari per evitare lo scarico della batteria, in determinate circostanze, alcune PRII (il plurale per Prius) le accenderanno effettivamente. La cattiva notizia è che l'autista potrebbe non sapere che le luci si sono accese e non le spegne. Ciò si traduce nella temuta batteria morta e richiede un salto.

Cause a batteria morta

Ecco alcuni esempi di come uccidere la batteria in una Prius:

Scenario 1: l'errore di chat

1. Fermare l'auto e parcheggiare con le luci accese.
2. Apri la tua porta per uscire dal veicolo.
3. Con la porta aperta, spegnere completamente l'auto, mentre distratto chiacchierando con qualcuno.
4. Esci dal veicolo, non sapendo che le tue luci sono ancora accese.

Scenario 2: il "Let Me Med Me pressando quel CD per te."

1. Parcheggia la tua auto e vai via come al solito.
2. Ricorda il CD del tuo amico e apri la porta del passeggero.
3. Accendi l'auto per espellere il CD.
4. Spegni l'auto ed esci dalla porta laterale del passeggero, non sapendo che le luci si sono accese.

Perché accade questo? Perché i tuoi fari Prius sono arrivati, o restare acceso, per quello che ti sembra come nessuna ragione logica? La risposta è nei controlli dei fari. Se come la maggior parte dei driver in questi giorni, usi la funzione di luce automatica, stai facendo affidamento sulla logica di Prius per sapere quando accenderli e quando chiuderli. Sicuramente, questo non è troppo da chiedere, è vero? Apparentemente, lo è, in base al numero di persone che hanno subito un destino a batteria morta a causa dell'attività del faro.

Come evitare che la batteria morisse

Un modo per prevenire una batteria morta è non utilizzare la funzione di faro automatico. Spegnili manualmente ogni volta che esci dall'auto, quindi riaccendili quando torni a guidare. Alcune persone lo chiamano vecchio stile e non sono contenti di quella soluzione. Se preferisci usare le luci automobilistiche, ricorda solo che una sequenza impropria di eventi a casa o nel parcheggio potrebbe comportare che le luci rimangono accese fino al tuo veicolo, si spera non con una batteria a morte.

La maggior parte delle persone non è nemmeno consapevole di ciò che hanno fatto che ha causato le luci e lo scarico che ne seguono della batteria. Possono persino ripetere l'errore. Ma una volta che ti rendi conto che il processo di spegnimento di una Prius e uscire può trasformare la tua routine in caos, prestarai più attenzione a.

Toyota consiglia di sostituire la batteria ogni 3 anni circa. Fare cose come la pulizia dei terminali della batteria può aiutare a mantenere la batteria completamente carica e persino durare più a lungo. Una batteria che è stata scaricata completamente e quindi ricaricata è molto più probabile che fallisca presto di una batteria che è stata ben mantenuta con una carica di picco.