Abitare e i tempi spiegati

Sebbene molti sistemi di accensione su nuove auto oggi siano controllati dal computer, la tua auto modello classica o tardiva ha probabilmente un sistema di accensione di punti. E se ti piace lavorare sull'auto, ci sono alcune cose che devi capire prima di impostare i suoi tempi, inclusa l'importanza di fissare l'abitazione.

Nello spazio

I punti di accensione sono un insieme di contatti elettrici che accendono e spegne la bobina al momento giusto. I punti sono aperti e chiusi dall'azione meccanica dei lobi dell'albero del distributore che li spingono su. Ottenere il miglior divario tra i punti è essenziale per le prestazioni e l'affidabilità del motore adeguate. Imposta i punti troppo larghi e le candele non ottengono abbastanza succo. Mettili troppo vicini e il motore smette di funzionare dopo alcune miglia.

A velocità operative del motore ordinarie, i punti si aprono e chiudono un paio di centinaia di volte al secondo, il numero esatto a seconda del numero di cilindri e del RPM del motore. I punti devono essere chiusi per un periodo di tempo apprezzabile per accumulare il massimo flusso magnetico nel nucleo della bobina di accensione. Potrebbe sembrare qualcosa di "Back to the Future" (in effetti, c'era tempo in cui questo processo era considerato quasi magico), ma oggi è una conoscenza automobilistica di base.

Soffermarsi su di esso

Il periodo di chiusura dei punti è specificato dal progettista del sistema di accensione ed è in genere espresso come gradi di rotazione del distributore. In un motore a quattro cilindri, l'angolo tra ciascun lobo a camme di accensione è di 90 ° e il periodo di chiusura dei punti o "dimora" è di solito un po 'più di 45 ° di rotazione del distributore. In un motore a sei cilindri, i lobi sono distanti 60 ° e il tempo di permanenza è di 30 ° a 35 °.

L'abitazione viene regolata impostando il gap dei punti su una distanza specificata alla massima apertura. Un divario più stretto dà più dimora e un divario più ampio dà meno. Portandolo agli estremi, dimora eccessiva significa che i punti si chiudono troppo presto dopo l'apertura, tagliando il collasso del campo magnetico prima che fornisca tutta la sua energia. Troppo poco dimora dà il tempo insufficiente del flusso magnetico per accumularsi fino al massimo.

Imposta i tuoi tempi durati

Entrambe le condizioni danno una scintilla debole che diventa ancora più debole quando il RPM del motore aumenta e produce erroneamente a velocità operative normali. La dimora, così come la cannone, hanno un effetto sui tempi di accensione. Più successivi si aprono i punti, la scintilla successiva arriva e ritarda i tempi. Prima i punti aprono prima la scintilla arriva e fa avanzare i tempi. Ecco perché il tempismo è l'ultima cosa da mettere in una messa a punto.

Come impostare l'abitazione

Leggi sopra che il tempismo di accensione è l'ultima cosa da impostare quando si ottiene il motore. La tua dimora, e quindi i tuoi punti, deve essere impostato prima di uscire dalla luce di temporizzazione. Per impostare l'abitazione, rimuovere il tappo del distributore e il rotore, macinare il filo della bobina e rimuovere tutte le candele dal motore. Imposta il tuo contatore di abitazioni e collega un antipasto remoto. Se non hai un ciclo iniziale remoto, puoi sempre chiedere a un amico di essere il tuo operatore chiave per questa procedura. Accendi la chiave e accorcia il motore. Usando un calibro di Feeler per avvicinarsi, regolare i punti sull'impostazione desiderata in base alle letture di abitazione e stringere i punti. Crank di nuovo per essere sicuro che l'angolo di dimora sia ancora corretto.

Ora puoi continuare a impostare i tuoi tempi.