Confronto testa a testa 2008 Ford Mustang GT vs. 2008 Dodge Challenger SRT8

Beh gente, le guerre di muscle car sono tornate. Sembra secoli poiché il Mustang ha affrontato un solido contendente. Molto presto avrà due: l'attuale Dodge Challenger del 2008 e l'imminente Chevrolet Camaro del 2009. Per ora, concentriamoci sul Dodge Challenger SRT8 recentemente introdotto. È elegante, è veloce e sta arrivando a un concessionario vicino a te.

Nel compilare questo confronto, esamineremo il nuovo Dodge Challenger SRT8 del 2008 e la Mustang GT del 2008. Nel valutare il Mustang, per ora lasciamo i modelli Shelby dal mix. Valuteremo sicuramente quelli successivi (Next Up: Challenger SRT8 vs. Shelby GT500). Sì, questi Mustang sono il pane e il burro delle prestazioni Mustang. Per questo articolo, tuttavia, ci concentreremo esclusivamente sul V8 Mustang più prontamente disponibile di Ford, che è la GT. Vediamo se la base GT può contenere il proprio.

Valuteremo anche un solo modello di sfidante in questo articolo, SRT8. Nel 2009 Dodge prevede di offrire tre modelli. Questo includerà un 3.Versione 5L, 250 CV, V6 con trasmissione automatica a 4 marce, nonché un modello R/T con 5.7L, 370 CV, V8 e la scelta del manuale automatico a cinque marce o a sei marce. Il modello SRT8 tornerà con i suoi 6.1L V8, nonché l'opzione di un manuale automatico a cinque marce o a sei marce. L'attuale SRT8 è disponibile solo con una trasmissione automatica. Per ora includeremo informazioni relative all'SRT8, in quanto è l'unico modello attualmente in costruzione per il 2008.

Powertrain: lo sfidante è più potente ... e più pesante

Se un'auto completa con la Ford Mustang, dovrebbe avere un motore solido. Il Dodge Challenger SRT8 del 2008 presenta un 6.1 litro srt hemi bestia sotto il suo cofano. Ok, è piuttosto "solido."Per quanto riguarda l'output, Dodge afferma che il veicolo può produrre 425 CV e 420 libbre.-ft. di coppia.

Il Challenger presenta un cambio automatico a 5 marce con overdrive. Purtroppo è disponibile solo con un'opzione automatica. Questo è un po 'più basso per coloro che cercano di sentire i loro turni tramite una configurazione di trasmissione manuale. Lo sfidante non vedrà un'opzione manuale fino al prossimo anno. L'auto presenta anche ruote da 20 pollici con pneumatici per tutte le stagioni 245/45. Power frenante arriva per gentile concessione di freni Brembo da 14 pollici dotati di pinze a quattro pistoncini.

La gamma standard più potente di Ford Mustang è la Mustang GT. Questo veicolo presenta un 4.Motore V8 6L in grado di produrre 300 CV e 320 libbre.-ft. di coppia. L'auto offre una trasmissione manuale e automatica a 5 velocità con overdrive. Viene fornito di serie con ruote in alluminio da 17 pollici e pneumatici p235/55zr17. La sua potenza di frenata è controllata da 12.Dischi freno anteriore ventilato da 4 pollici con 11.Rotori di freni da 8 pollici nella parte posteriore.

Propulsore

2008 Dodge Challenger SRT8

• 6.Motore srt srt hemi v8
• Trasmissione automatica a 5 velocità
• 425 CV e 420 libbre.-ft di coppia

2008 Ford Mustang GT

• 4.Motore V8 da 6 litri
• Trasmissione manuale a 5 marce o automatico con overdrive
• 300 CV e 320 libbre.-ft di coppia

Certo, il Dodge Challenger SRT8 ha un motore più potente del 4.6L V8 presente nella Mustang GT. Con 425 CV a sua disposizione, lo sfidante può davvero strapparlo. Va anche notato, tuttavia, che lo sfidante è anche più grande della Mustang GT, il che si traduce nel suo peso complessivo del marciapiede di 4.140 libbre. In conclusione, è pesante. La Mustang GT ha un peso del marciapiede di 3.540 libbre. In tutto, lo sfidante ha un passo di 116 pollici, lunghezza complessiva di 197.7 pollici e larghezza complessiva di 75.7 pollici. Per finire, lo sfidante è di 57 pollici di altezza. In confronto, il Mustang ha un passo di 107.1 pollice, una lunghezza complessiva di 187.6 pollici e una larghezza complessiva di 73.9 Pollici. La Mustang GT è 55.7 pollici di altezza.

In pista, Auto e autista Magazine (gennaio 2005) ha segnato la quinta generazione Mustang GT nell'intervallo di 0-60 in 5.1 secondi, con un quarto di miglio di 13 anni.8 secondi a 103 mph. I test su strada mostrano che lo sfidante può ottenere 0-60 in 4.8 secondi con un quarto di miglio sotto i 13 anni.3 secondi. Nel complesso, non sembra esserci un'enorme differenza nei numeri di prestazione nonostante il motore più grande dello sfidante.

2008 Dodge Challenger SRT8

• Peso del marciapiede del veicolo: 4.140 libbre.
• Da 0 a 60 mph: 4.8 secondi
• 1/4 miglia Tempo: 13.3 secondi

2008 Ford Mustang GT

• Peso del marciapiede del veicolo: 3.540 libbre.
• Da 0 a 60 mph: 5.1 secondi
• 1/4 miglia Tempo: 13.8 secondi

Prezzi ed efficienza: i proprietari di Mustang risparmiano denaro alla pompa

In termini di chilometraggio del gas, i proprietari di Challenger possono aspettarsi di ottenere 13 mpg City/18 MPG Highway. L'EPA stima un costo di benzina annuale di $ 3.212 per lo sfidante, che si basa su 15.000 miglia all'anno e gas regolare al prezzo di $ 2.98 per gallone o gas premium come un prezzo di $ 3.21 per gallone. Oh, e non dimenticare la tassa di $ 2,100 gass-guszzle associata a un acquisto SRT8 Challenger.

La Mustang GT del 2008 ha un prezzo al dettaglio di $ 27.260 e un prezzo di fattura di base di $ 25.104. La tassa di destinazione di Ford per questa auto pony è di $ 745. I proprietari di Mustang GT, con trasmissione automatica, possono aspettarsi di ottenere un'autostrada Mpg City/22 Mpg con un costo del carburante stimato EPA di $ 2.485. Ancora una volta, questo si basa su 15.000 miglia all'anno e gas normale al prezzo di $ 2.98 per gallone o gas premium come un prezzo di $ 3.21 per gallone. L'EPA dice che costa $ 5.35 per guidare il Dodge Challenger SR-8 25 miglia del 2008, mentre il costo per guidare la Mustang GT 25 miglia è di $ 4.14.

Prezzo ed efficienza

• Prezzo di fattura di base: $ 34.803/Prezzo al dettaglio: $ 40.095
• Addebita di destinazione: $ 675
• 13 mpg City/18 mpg
• $ 3,212 EPA Costo del carburante stimato
• EPA stima $ 5.35 costi per 25 miglia guidate

2008 Ford Mustang GT

• Prezzo di fattura di base: $ 25.104/Prezzo al dettaglio: $ 27.260
• Addebita di destinazione: $ 745
• 15 mpg City/22 Mpg Highway
• $ 2,485 EPA Costo del carburante stimato
• EPA stima $ 4.14 costo per 25 miglia guidate

Showdown interno

Sul fronte dell'intrattenimento, ogni SPRT8 Challenger viene fornito con un sistema audio ad alta prestazione da 13 altoparlanti che presenta un amplificatore da 322 watt con un subwoofer da 200 watt e una radio satellitare Sirius satellitare. Un sistema di infotainment MyGig, con navigazione, è disponibile a un costo aggiuntivo.

La Ford Mustang GT viene fornita con una configurazione più di base. Per cominciare, ottieni un sistema audio AM/FM e un singolo lettore CD. Gli acquirenti Mustang pagano extra se prevedono di aggiungere Sirius Radio, un sistema audio shaker 500 con lettore CD a sei dischi o un sistema audio premium Shaker 1000. Mustang offre anche un sistema di navigazione touch-screen basato su DVD come accessorio aggiuntivo opzionale.

Altre caratteristiche interne standard sullo sfidante SRT8 del 2008 includono sedili da parte dello sport in pelle riscaldata, aria condizionata, accessori a pieno potere, controllo della velocità di crociera, uno specchietto retroviso. Un tetto apribile è facoltativo.

Se hai intenzione di aggiungere sedili in pelle riscaldata a una nuova Mustang GT, preparati a pagare un costo aggiuntivo, poiché questi articoli non sono attrezzature standard. Lo stesso si può dire per lo specchietto retrovisore autodimentico. Gli specchi laterali riscaldati non sono offerti sul Mustang, né è un'opzione di tetto apribile.

Caratteristiche interne e attrezzatura standard

• Standard: sistema audio ad alte prestazioni a 13 altoparlanti (W/322-Watt amplificatore e subwoofer da 200 watt)
• Standard: sedili a sport frontale in pelle riscaldata
• Standard: accessori completi di energia
• Standard: specchietto retrovisore autodimentico
• Opzionale: tetto apribile

2008 Ford Mustang GT

• Standard: sistema audio AM/FM con singolo CD
• Opzionale: shaker 1000 premium audio sistema
• Opzionale: sistema di navigazione touch-screen basato su DVD
• Opzionale: sedili in pelle
• Opzionale: sedili riscaldati

Il buono il brutto e il cattivo

In termini di comfort interno e opzioni standard, lo sfidante vince. Prima di tutto, il Challenger ospita 5, mentre la Ford ospita solo 4. Ha anche più spazio interno in tutto. Lo sfidante offre anche molte caratteristiche, come sedili in pelle, sedili riscaldati e un sistema audio a 13 altoparlanti, come attrezzatura standard. Gli acquirenti Mustang GT dovranno pagare un extra per questi vantaggi. Lo sfidante è inoltre dotato di un'opzione tetto apribile. Il Mustang non offre un tetto apribile, ma lo compensa offrendo un modello GT convertibile.

Alla fine, entrambe le auto offrono caratteristiche uniche che il vero appassionato troverà accattivante. Dodge Challenger e Ford Mustang sono due auto storiche che sono rinate in una nuova generazione di acquirenti. Che è migliore? Ti lascio essere il giudice. Certo, questo ragazzo di Mustang di parte ha la sua preferenza. Mi accontenterei felicemente di una Ford Mustang GT del 2008 ogni giorno.

Confronto completo fianco a fianco

• PREZZO

• Retail: $ 40.095/$ 27.260
• Addebiti di destinazione: $ 675/$ 745
• Base: $ 34.803/$ 25.104
  

  Dati delle prestazioni

• Numero base di cilindri: 8/8
• Dimensione del motore di base: 6.1 litri/ 4.6 litri
• Tipo di motore di base: V8/ V8
• Trasmissione: manuale automatico/5 marce a 5 marce o automatico a 5 marce con overdrive
• Cavallo: 425 CV/ 300 CV
• MAX EVERPORE: 6200 giri/ min/ 5.750 giri/ min
• Coppia: 420 ft-lbs./ 320 ft-lbs.
• Coppia massima: 4800 giri/ min/ 4.500 giri/ min
• 0-60 mph: 4.8 secondi/ 5.1 secondi
• ¼ miglia: 13.3 secondi/ 13.8 secondi
• Tipo di unità: RWD/ RWD
• Circolo di svolta: 38.9 piedi./ 37.7 piedi.
  

  CARBURANTE

• Capacità del serbatoio del carburante: 19 gal./ 16 gal.
• Stime di chilometraggio EPA: 13 mpg -18 mpg/ 15 mpg - 22 mpg
  

  Ruote e pneumatici

• Standard: ruote da 20 pollici con pneumatici per tutte le stagioni 245/45/ruote da 17 pollici con pneumatici P235/55zr17 Performance A/S
• Facoltativo: ruote da 20 pollici con pneumatici da 245/45 Eagle Goodyear F1 anteriore e ruote in alluminio lucido posteriori/18 pollici con pneumatici P235/50ZR18
  

  ESTERNO

• Lunghezza: 197.7 in./ 187.6 in.
• Larghezza: 75.7 in./ 73.9 pollici.
• Altezza: 57 in./ 55.7 in.
• Base delle ruote: 116 in./ 107.1 in.
• Peso del marciapiede: 4.140 libbre./ 3.540 libbre.
  

  Interno

• Front Head Room: 39.5 in./ 38.6 in.
• Front Hip Room: 54.7 in./ 53.6 in.
• Room della spalla anteriore: 58.2 in./ 55.4 in.
• Room di testa posteriore: 37.4 in./ 34.7 in.
• Sala spalla posteriore: 53.9 pollici./ 53.4 in.
• Sala dell'anca posteriore: 51.4 in./ 46.8 pollici.
• Sala delle gambe anteriori: 42 in./ 42.7 in.
• Sala delle gambe posteriori: 32.6 in./ 30.3 in.
• Capacità di carico massima: 16 CU. ft./ 13.1 cu. ft.
• Posti a sedere massimi: 5/4