Come pulire gli iniettori di carburante

Nei motori elettronici a iniezione di carburante (EFI), gli iniettori di carburante per fornire quantità precise di carburante a ciascun cilindro. Potrebbero esserci uno o più iniettori di carburante per cilindro e persino iniettori di carburante a freddo nell'assunzione. Gli iniettori di carburante sono minuscole valvole controllate elettricamente, che possono aprirsi e chiudere in semplici frazioni di secondo. Ogni volta che si apre l'iniettore di carburante, il carburante spruzza nel cilindro.

Quando si studiano sintomi come scarse prestazioni del motore, cattive di cilindri o emissioni elevate, gli iniettori di carburante sporchi potrebbero essere la causa. Nel tempo, detriti o contaminanti del carburante possono bloccare i piccoli orifizi di iniettore di carburante. I depositi chimici possono anche ostruire gli iniettori di carburante. Il blocco parziale potrebbe portare a scarso spray per il carburante e scarse prestazioni del motore. Il blocco parziale potrebbe aumentare il consumo di carburante e le emissioni, diluire l'olio motore o danneggiare i convertitori catalitici. Il blocco completo dell'iniettore del carburante potrebbe portare a avviamento duro, corsa approssimativa, prestazioni scadenti e emissioni più elevate.

La pulizia degli iniettori di carburante non è sempre facile, tuttavia, a seconda del metodo necessario per ripristinare le prestazioni. Se le prestazioni dell'iniettore del carburante non migliorano dopo l'aggiunta di un detergente per iniettore di carburante a broncio, avrai bisogno di un metodo più intensivo.

Fondamentalmente, ci sono due metodi per pulire gli iniettori di carburante, la pulizia delle auto e la pulizia del banco. La pulizia in auto è meno costosa e più veloce, ma non così accurata come la pulizia del banco. Inoltre, la pulizia delle auto non può affrontare i depositi di iniettori di carburante esterno e la pulizia del banco. Tuttavia, la pulizia delle auto è regolarmente suggerita ed è spesso efficace.

Pulizia dell'iniettore di carburante su auto

È possibile collegare il detergente per l'iniettore di carburante su auto alla porta di prova della pressione del carburante, se disponibile. Il medico auto / YouTube

La pulizia dell'iniettore di combustibile su auto forze purificatore di iniettori di carburante puro nella guida del carburante, che di solito può affrontare i depositi del sistema di alimentazione che un detergente in serbatoio non può. Ciò richiede uno strumento speciale per attingere alla linea del carburante. Lo strumento speciale potrebbe eseguire il proprio contenitore compresso del pulitore dell'iniettore di carburante o potrebbe aver bisogno di un compressore d'aria per forzare la soluzione di pulizia nella guida del carburante. I passaggi di base sono i seguenti:

Con il veicolo in esecuzione, scollegare il fusibile, il relè o il connettore della pompa del carburante e lasciare funzionare il motore fino a quando la pressione del carburante diminuisce. Questo potrebbe richiedere alcuni minuti, ma è più sicuro che semplicemente aprire una linea di carburante e lasciare che il carburante grezzo si esaurisca.

1. Trasforma la chiave in posizione OFF e avvolgi gli stracci attorno alla linea del carburante Disconnect. Questo catturerà qualsiasi gocciolamento di carburante quando apri la linea del carburante. Utilizzando gli strumenti manuali di base o gli strumenti di disconnessione della linea del carburante, scollegare la rotaia del carburante dalla linea di alimentazione del carburante. Salta questo passaggio se si collega al binario del carburante tramite la porta di prova della pressione del carburante.
2. Utilizzando l'adattatore appropriato, collegare il detergente per l'iniettore del carburante alla guida del carburante e applicare una pressione. Questo può provenire dal detergente per l'iniettore del carburante o dall'alimentazione dell'aria compressa.
3. Avviare ed eseguire il motore tra inattività e 2.500 giri / min, eseguendo il motore fino a quando non viene utilizzata la soluzione di pulizia, a quel punto il motore spunterà.
4. Scollegare il detergente dell'iniettore di carburante e riconnettere la linea del carburante. Inoltre, sostituire il fusibile, il relè o il connettore della pompa del carburante, a seconda di quale sia stato rimosso all'inizio.
5. Riavvia il tuo veicolo e prendilo per un test drive. All'inizio può iniziare ruvido, ma dovrebbe essere levigato quando viene ripristinata la pressione e il flusso del carburante adeguati. Prendi in considerazione un servizio di pulizia di assunzione per affrontare i depositi di iniettori di carburante esterno e i depositi di aspirazione.

ATTENZIONE: questi passaggi sono per i sistemi EFI di base ma potrebbero non applicarsi ai sistemi di iniezione diretta a benzina (GDI), che funzionano a pressioni significativamente più elevate. Non lavorare su un sistema GDI a meno che tu non sappia cosa stai facendo, come si possono verificare gravi lesioni. Si applicano altre procedure di sicurezza di base del carburante grezzo, come lavorare in un'area ben ventilata, evitare fumo e fiamme aperte e guanti protettivi adeguati e occhiali di sicurezza.

Pulizia dell'iniettore di carburante da banco

Gli iniettori di carburante potrebbero essere facili da accedere, ma non sempre. WILDRE / WIKIPEDIA

Nel caso in cui la pulizia delle auto non lo tagli. A seconda del costo e della disponibilità di nuovi iniettori di carburante, la pulizia del banco può essere una buona opzione. Ciò richiederà la rimozione e la sostituzione degli iniettori di carburante, lo stesso della sostituzione di nuove parti, ma con un ulteriore processo di pulizia. Un negozio userebbe strumenti speciali, ma a casa può essere fatto con detergente per iniettori di carburante.

1. Proprio come con la pulizia delle auto, è necessario drenare la pressione del carburante, cosa che si fa facendo funzionare il motore con la pompa del carburante scollegata o non potente. Dopo qualche minuto, il motore si spegne e potrai rimuovere gli iniettori del binario di carburante e del carburante.
2. La rimozione degli iniettori di carburante dipenderà interamente dall'anno, dalla marca e dal modello del veicolo. Uno alcuni veicoli, gli iniettori di carburante sono facilmente accessibili, mentre altri rendono difficile accedere.
3. Una volta rimossi gli iniettori del carburante, ognuno può essere pulito individualmente. Utilizzare una spazzola per setoltura morbida e un detergente per carburatore o detergente EFI per pulire l'esterno degli iniettori di carburante.
4. Usa un jumper di iniettore di carburante per energizzare l'iniettore di carburante per aprirlo. Potresti essere in grado di creare un semplice maglione con una batteria da 9 V e fili. Quindi, spruzzare il detergente attraverso l'iniettore del carburante da entrambe le direzioni.
5. Dopo la pulizia, reinstallare gli iniettori di carburante con nuovi O-ring, riconnettere la pompa del carburante e avviare il motore.

Mantenere gli iniettori puliti

I carburanti detergenti di qualità manterranno gli iniettori di carburante puliti e chiari più a lungo. Immagini Eyeem / Getty

Che tu stia guidando una nuova auto, una vecchia auto o che hai appena pulito gli iniettori di carburante, ti consigliamo di mantenere puliti gli iniettori del carburante il più a lungo possibile. Esistono tre modi per far scorrere il tuo sistema EFI e il tuo motore:

• Usa carburanti di detergente di alto livello (questo non è uguale al livello di ottano). Solo alcuni marchi sono classificati come tier tier, il cui carburante contiene detergenti per mantenere i sistemi EFI in funzione ad ogni riempimento.
• Se non si utilizza carburanti di alto livello, l'iniettore del carburante nel serbatoio, ogni 5.000 miglia compenserà i detergenti non aggiunti nel carburante.
• Guidare regolarmente. Non c'è niente che un veicolo non possa sopportare di più che non essere guidato. Man mano che il combustibile stagnante invecchia, può separare ed evaporare, portando alla formazione di depositi nel sistema EFI. Se devi parcheggiare il veicolo per un po ', aggiungi lo stabilizzatore del carburante all'ultimo serbatoio della stagione e esegui il motore almeno 15 minuti per ottenere carburante stabilizzato agli iniettori.