Come dipingere un casco da moto

Il ripristino di una motocicletta classica spesso include la ridipingere il telaio o i pannelli. Ma i proprietari spesso vogliono andare oltre con l'aspetto sia della bici che della guida.

Personalizzare gli attrezzi di guida dipingendo caschi o aggiungendo borchie a una giacca di pelle, per esempio, è qualcosa che i motociclisti hanno fatto dal loro inizio. Entrambi questi esempi hanno bisogno di abilità e pazienza. La buona notizia è che i meccanici domestici con accesso alle attrezzature di pittura di base (i.e.: pistola a spruzzo, spazzola per aria e una levigatrice/lucidatrice angolare) possono trasformare un casco standard in un'unità progettata su misura.

I nuovi caschi sono disponibili in una varietà di stili e finiture di vernice, nonché prezzi. Ma un semplice casco bianco o nero sarà meno costoso e un buon punto di partenza per un lavoro di verniciatura personalizzato. Tuttavia, è molto importante verificare con il produttore del casco e il fornitore di vernici per garantire che le sostanze chimiche che si intendono utilizzare siano compatibili con il materiale di base del casco.

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Preparazione

Immagine per gentile concessione di Nick Tsokalas

Il processo inizia preparando l'area di lavoro e preparando gli strumenti appropriati. L'area di lavoro deve essere pulita e senza polvere. Montare il casco ad un'altezza adeguata su un banco da lavoro con una testa di manichino stitofoam ™ renderà il lavoro più semplice.

I caschi a faccia piena devono far rimuovere le loro visiere, insieme a eventuali attacchi di plastica come le prese d'aria.

La prima parte della procedura è di degluterare il casco con una soluzione lieve di un detergente per la casa generale o del liquido. Questo dovrebbe essere seguito dall'uso di una cera proprietaria e un rimozione del grasso. L'artista che ha dipinto il casco mostrato qui utilizza l'acetone, ma questa è una sostanza chimica pericolosa e dovrebbe essere utilizzato solo dai pittori con conoscenza dei requisiti di sicurezza.

Mentre le mani e le dita umane trasportano depositi unti, è importante indossare guanti usa e getta, come i guanti in lattice, quando si maneggiano il casco.

Dopo lo sgresso, la finitura superficiale deve essere levigata usando una carta vetrata bagnata fine (grado 400) per rimuovere la lucente. Quando l'intera superficie del casco è stata levigata per dare un aspetto opaco piatto, deve essere pulito usando un panno umido. Quando si è asciugata, la superficie deve essere cancellata usando uno straccio per rimuovere piccole particelle di polvere.

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Mascherare il design

Immagine per gentile concessione di Nick Tsokalas

Il casco e tutti i raccordi rimanenti devono ora essere mascherati. Idealmente, una carta di buona qualità libera da qualsiasi stampa dovrebbe essere utilizzata per questo processo insieme al nastro in vinile di larghezza ⅛ "(il nastro stretto rende più facilmente piegata gli angoli o forme difficili).

La prima mano/i di vernice (il mantello di base) ora può essere applicata; Tuttavia, è molto importante permettere alla vernice di asciugare prima di applicare un'altra mano per evitare le corse.

Una volta essiccato il mantello di base, il design può essere applicato. Ancora una volta, è importante evitare il contatto della pelle con la superficie per evitare le macchie di grasso. Prendersi molta cura con l'applicazione del nastro di mascheramento per garantire che la simmetria, ad esempio, ripagherà nel casco finito.

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Dipingendo colori diversi

Immagine per gentile concessione di Nick Tsokalas

In questo esempio, per separare i diversi colori, solo le aree in cui dovevano essere applicate la vernice venivano esposte, mentre le aree che otterranno un colore diverso sono state mascherate. Dopo aver lasciato il tempo sufficiente per l'essiccazione, l'area di nuova colore viene mascherata e un colore diverso applicato sull'area di recente esposizione. Questo processo viene ripetuto fino a quando non sono stati applicati tutti i colori.

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Rivestimento trasparente

Immagine per gentile concessione di Nick Tsokalas

La rimozione del nastro di mascheramento può essere effettuata solo quando i vari colori si sono completamente asciugati e dovrebbero essere fatti lentamente per garantire che la vernice non venga sollevata durante il peeling. Un panno per virata deve essere nuovamente utilizzato per rimuovere eventuali particelle di polvere intrappolate sotto il nastro.

La mano finale da applicare è un cappotto chiaro uretano (è molto importante utilizzare un respiratore propiziatorio durante questo processo, disponibile dai principali negozi di auto). Più cappotti si applicano, più evidente sarà la profondità della vernice. In genere sono sufficienti quattro mani di cappotto trasparente.

Dopo che i rivestimenti trasparenti si asciugano (in genere da 12 a 24 ore), l'intera superficie deve essere bagnata per rimuovere eventuali particelle di polvere e piccole imperfezioni con carta da 1500 a 2000. Infine, l'intera superficie dovrebbe essere lucidata (specialmente attorno a qualsiasi aree levigate) con un composto di lucidatura appropriato.

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Rimontaggio

Immagine per gentile concessione di Nick Tsokalas

Quando il cappotto trasparente finale si è asciugato ed è stato lucidato per l'ultimo tempo, i vari attacchi possono essere rimessi sul casco.

Sebbene il processo di pittura personalizzata sia ad alta intensità di lavoro, il prodotto finito è qualcosa di cui il proprietario sarà orgoglioso e uno che sarà ammirato da molti.