Come collegare un pneumatico e fissare rapidamente l'appartamento

Se hai una gomma a terra, potresti essere in grado di risparmiare riparandolo con una spina invece di acquistare un nuovo pneumatico. Questa guida mostra come fare questa riparazione semplice ed economica in circa 15 minuti. Innanzitutto, controlla dove è la puntura. Se è nella parete laterale, non collegare la perdita. La parete laterale del tuo pneumatico è sotto diversi ceppi e pressioni rispetto alla parte che entra in contatto con la strada. Collegare una parete laterale può provocare uno scoppio, secondo la National Highway Traffic Safety Administration.

Ottieni un kit di riparazione dei pneumatici. Puoi ottenerli in qualsiasi negozio di ricambi auto e molti grandi magazzini che vendono forniture per manutenzione automatica, come Walmart. Il prezzo dovrebbe essere inferiore a $ 10. Oppure prova questo strumento Dynaplug.

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Prima di iniziare

Heinrich van den berg/getty immagini

Dovrai rimuovere la gomma a terra dal tuo veicolo. Per fare ciò, dovrai consultare il manuale del tuo proprietario e utilizzare la ruota di scorta e gli strumenti di cui tutti i veicoli sono dotati di. Assicurati di essere in grado di farlo in un luogo sicuro, lontano dal traffico dei veicoli. Se non puoi sostituire in sicurezza la gomma a terra, chiama un professionista per assistenza.

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Individua la puntura

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Girare il pneumatico ed esaminare l'intero battistrada e la parete laterale per individuare il punto di puntura in cui è la perdita. Potrebbe essere qualcosa di semplice come un chiodo o una vite incorporata nel battistrada, nel qual caso collegare il pneumatico sarà facile. Non tirarlo fuori ancora, però. Se non riesci a vedere l'oggetto che ha trafitto il tuo pneumatico, dovrai trovare la perdita con altri metodi.

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Segna il punto per la riparazione

Matt Wright

Prima di rimuovere il chiodo o la vite dalla gomma a terra, prendi un pezzo di nastro. Con una penna, segna il punto esatto che ha l'unghia. Questo ti permetterà di ritrovare il buco una volta che l'oggetto è fuori di lì. Non preoccuparti se ti dimentichi di contrassegnarlo o se il tuo nastro si stacca.

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Rimuovere il chiodo o la vite

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Vai avanti e rimuovi il chiodo o la vite dal pneumatico. Potresti dover afferrare l'unghia con le pinze se si rivela difficile da rimuovere. Se è una vite, puoi semplicemente svitarlo con un cacciavite. Assicurati che il pneumatico sia su una superficie stabile e piatta quando lo fai. Anche una gomma a terra può rotolare via da te se non stai attento.

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Allevare il buco

Matt Wright

Nel tuo kit pneumatico, vedrai uno strumento che sembra un file rotondo con un manico. Questo viene utilizzato per pulire e agitare il foro nel pneumatico prima di collegare. Prendi questo strumento e rampicalo nel buco. Spostalo su e giù alcune volte per irruvidirsi. Alcune pompe solide dovrebbero farlo. Questa è una parte importante della riparazione dei pneumatici.

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Inserire lo strumento Plug

Matt Wright

Il tuo kit di ripasso per pneumatici contiene anche alcuni "vermi" appiccicosi di cui avrai bisogno per il passaggio successivo. Sbuccia uno di loro e infilalo attraverso lo strumento che ha un occhio su un'estremità come un ago gigante. Dovrai pizzicare la fine del verme per portarlo lì dentro, ma può essere fatto. Tiralo attraverso fino a quando non è centrato nello strumento di collegamento.

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Collegare il foro

Matt Wright

Con il verme infilato sullo strumento di collegamento, attaccare l'estremità dello strumento nel foro nel pneumatico. Una volta che è solo in un po ', applica la pressione in modo che lo strumento e la spina affondino nel foro. Spingere la spina fino a quando solo circa un mezzo pollice sta sporgendo. Quindi, tira fuori lo strumento di collegamento; La spina rimane dove dovrebbe essere, nel buco. Se hai qualcosa con cui tagliare le estremità del plug, vai avanti e taglialo vicino alla gomma. Se niente è utile, puoi tagliarlo più tardi.

Infine, riempi la gomma con aria alla corretta pressione dei pneumatici e rimorchialo. Se non hai fatto ruotare le gomme da un po 'di tempo, questo potrebbe essere un buon momento per visitare il tuo meccanico locale e farlo. Estenderà la vita delle tue gomme.