Come sostituire un perno di ruota spogliato

Un perno di ruota danneggiato o spogliato può essere pericoloso e dovrebbe essere sostituito il prima possibile. Con un ragionevole livello di conoscenza della riparazione automatica, non dovrebbe essere un problema. Seguire questi passaggi per sostituire un perno di ruota spogliato per i veicoli con freni a disco.

I tuoi perni della ruota fissano la ruota al mozzo. Fondamentalmente, sono l'unica cosa che impedisce alle ruote di volare via. Quando vengono spogliati, incrociati, danneggiati o semplicemente chiari, la ruota è a rischio di passarti in autostrada. Non aspettare questa riparazione.

Prima di iniziare, assicurarsi di avere a portata di mano il perno ruota di sostituzione corretto. Se non puoi essere sicuro, fai un giro al negozio di ricambi auto in modo da poter prendere il tuo vecchio stallone per il confronto. Altri materiali e strumenti che devi avere a portata di mano sono:

• Chiave a tracolla
• Chiave di fine apertura
• Crescent Crench
• Martello morto
• Impact Welch (se disponibile)

Rimuovere la pinza e il rotore del freno

Regolazione della pinza del freno e del freno elettronico.

Roy Bertalotto

Con la ruota spenta e l'auto supportata in modo sicuro sugli stand di jack, è tempo di rimuovere la pinza e il rotore del freno per accedere al mozzo. Lavorare dentro per rimuovere il vecchio stallone della ruota e avere abbastanza spazio per lavorare.

Se il perno della ruota è nella parte posteriore, dovrai anche rimuovere il gruppo che contiene il cavo del freno di emergenza e la regolazione. Se è solo un cavo, afferra l'estremità con pinze regolabili o pelli di morsa e tiralo fuori dal suo vettore. Potrebbe essere necessario rimuovere la ruota di regolazione.

Riutilizzare i vecchi stalloni

Proteggi lo stallone se prevedi di riutilizzarlo in seguito.

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Se stai sostituendo i perni delle ruote per un motivo diverso dal danno e vuoi la possibilità di riutilizzare i prigionieri in un secondo momento, devi proteggere i fili. Puoi farlo avvitando un paio di bulloni a ruote (o bulloni aderenti allo stesso modo) sul perno prima di batterlo sopra.

Rimuovi il vecchio perno della ruota

Un paio di colpi e il perno della ruota è gratuito.

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Questa è una riparazione auto che riguarda meno la tecnica e più sulla forza bruta. Prendi il tuo martello morto (o un altro martello pesante) e dai la parte anteriore del vecchio stallone della ruota alcuni buoni buoni fino a quando non esce dal retro del mozzo.

Mettere in posizione il nuovo stallone delle ruote

Fai scorrere il perno della ruota in posizione.

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Può essere complicato, ma di solito c'è spazio per far scorrere il vecchio stallone e il nuovo perno di ruota. Se non hai un facile accesso, ruota il mozzo per vedere se esiste un'area o una posizione che fornisce abbastanza spazio per ottenere il nuovo perno lì dentro.

Inserisci il nuovo perno della ruota nel foro dalla parte posteriore.

Sedute al nuovo stallone della ruota

Usa i dadi per tirare il perno della ruota in posizione.

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Con il nuovo perno della ruota in posizione attraverso il foro, avvitare un paio di bulloni di ruota sul perno. Li userai per mettere in posizione il nuovo stallone con una chiave a chiave o una chiave d'impatto.

Stringere il nuovo perno della ruota

Una chiave a impatto stringe il nuovo perno della ruota.

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Se hai una chiave d'impatto, ora è il momento di afferrarla. Allaccia la presa della dimensione corretta e lascia che faccia il duro lavoro. In caso contrario, è possibile utilizzare una chiave a tracolla o una chiave per azionamento da 1/2 pollice con una maniglia lunga.

Basta stringere i bulloni che metti in posizione fino a quando il nuovo perno della ruota è completamente seduto. Puoi guardare sul retro del mozzo per vedere quando è completamente seduto.

Finire e riassemblare i freni

Il tuo nuovo perno di ruota installato.

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Hai quasi finito. Ora reinstalla il rotore e la pinza del freno, rimettiti la ruota e sei pronto a rotolare di nuovo. Non dimenticare di controllare raddoppiata la tenuta del dado ara.