Sostituisci le lampadine bruciate della tua auto in 4 semplici passaggi

È importante imparare a sostituire le lampadine del fanale posteriore della tua auto perché loro e ogni lampadina all'esterno della tua auto, hanno un'importante funzione di sicurezza. Questo può sembrare ovvio, ma pensa a quanto spesso vedi qualcuno che guida con un fanale posteriore o con una sola luce del freno. Se Entrambi I freni o i fanali posteriori escono, quindi è solo un incidente in attesa di accadere, specialmente al buio. Il fatto è che queste piccole lampadine sono spesso trascurate le persone più trascurate non sanno nemmeno di essere uscite fino a quando non vengono fermate e schiaffeggiate con una multa e eppure impiegano solo pochi secondi per controllare.

Prendi in considerazione la parte di una serie di semplici funzioni di manutenzione che dovresti eseguire su base regolare. Proprio come faresti con la pressione dei pneumatici e l'usura del battistrada, dovresti fare un punto per impiegare cinque minuti ogni mese per camminare intorno al tuo veicolo e assicurarti che tutte le luci siano in ordine di lavoro. Se trovi un bulbo morto, prendi una testa di Phillip o un altro cacciavite e segui questi semplici passaggi per sostituire:

01 di 04

Svitare l'edilizia posteriore

Rimuovere le viti di alloggiamento della luce della coda. Foto di Matt Wright, 2008

Le lampadine per tutte le luci rosse, bianche e gialle sono nascoste dietro una lente colorata. Nella maggior parte delle auto e dei camion sono tutti in un unico posto, ma alcuni veicoli hanno utilizzato alcuni gruppi di lenti separati. Ad ogni modo, si applica lo stesso processo.

Innanzitutto, è necessario rimuovere l'alloggiamento dell'obiettivo dall'auto. Di solito è tenuto in posizione con alcune viti di testa di Phillips. Assicurati di metterli in un posto al sicuro. Ora non è il momento di perdere una vite.

02 di 04

Estrarre l'alloggiamento leggero

Gruppo lampo di coda che esce. Foto di Matt Wright, 2008

Una volta rimosse le viti e le posizionate in un posto dove non le perdi, puoi estrarre l'intero gruppo di lampadina o alloggi, fuori dal suo buco. Non sarai in grado di tirarlo fuori troppo lontano a causa di tutti i cavi che lo tengono dentro, ma non hai bisogno di molto spazio. Assicurati solo di non tirare troppo sul cablaggio. La maggior parte degli assemblaggi si ritirerà nel suo insieme, ma alcuni hanno un coperchio esterno rimovibile. Questi sono ancora più facili da lavorare, quindi se ne hai uno considerato fortunato.

03 di 04

Svitare il supporto per lampadina

Una svolta rapida e hai accesso al bulbo. Foto di Matt Wright, 2008

Le lampadine nella luce del freno o nel gruppo posteriore sono tenuti in posizione utilizzando una spina che contiene il bulbo. La spina si avvita anche nel gruppo luce. Segui i fili sul retro della luce che devi sostituire: questo è il supporto per lampadina che si desidera svitare o, piuttosto, estrarre. In realtà non si svita; Invece, lo giri solo per un quarto o giù di lì per sconfiggerlo e tirarlo fuori.  

04 di 04

Tirare fuori il vecchio bulbo

Rimuovere il vecchio bulbo e sostituire. Foto di Matt Wright, 2008

Finalmente! Puoi vedere la luce (o la sua mancanza) alla fine del tunnel-a Dead Bulb. La lampadina o tira fuori (come la maggior parte dei lampadine in questi giorni) o richiede un quarto di giro come il supporto per lampadina. Rimuovi il bulbo cattivo e metti quello nuovo dentro. Ripristina i tuoi passaggi per rimettere tutto in atto e grattare questo particolare elemento di manutenzione dall'elenco fino alla prossima volta. Ora sei legale E sicuro.