Revisione Bridgestone Blizzak WS70

La linea di pneumatici Blizzak di Bridgestone ha una reputazione a lungo e meritata per affidabilità e presa in tutte le condizioni invernali e il WS70 non fa eccezione. Il successore del Blizzak WS60 molto apprezzato, il WS70 è chiaramente un miglioramento. Sebbene le opinioni variano in qualche modo per quanto riguarda il suo esatto posizionamento, il Blizzak WS70 guadagna sicuramente un posto tra il massimo livello di pneumatici invernali, sebbene le prestazioni della strada a secco lasciano qualcosa a desiderare.

Professionisti

• Ottima prestazione di neve.
• Straordinaria presa sul ghiaccio bagliore.
• Buona maneggevolezza delle strade bagnate.

Contro

• Prestazioni di strade a secco molto sciolte.
• Maneggevolezza "squishy".
• Trepone alte.

Tecnologia

L'accessorio di moda primario per le gomme invernali quest'anno sembra essere un composto di gomma ad alta tecnologia con un nome eccessivamente elegante. Per Blizzaks, questo è il composto multicell a tubo nanopro-tech, il che sarebbe ridicolmente divertente se il concetto dietro di esso in realtà non fosse piuttosto bello. Il compito di gomma contiene migliaia di vuoti microscopici a forma di tubo distribuiti in tutto il battistrada, che crea un piccolo foro in cui il tubo interseca la superficie del pneumatico. Questi fori aiutano a allontanare l'acqua dalla patch di contatto del pneumatico, oltre a fornire bordi microscopici che aiutano a afferrare la neve o le superfici ghiacciate. Anche la distribuzione dei tubi attraverso le gomme garantisce che i nuovi fori si aprano continuamente mentre lo pneumatico usa. Inoltre, il composto è migliorato con particelle di silice. Alcuni appassionati di pneumatici hanno anche suggerito la presenza di piccoli fiocchi di metallo nella gomma, sebbene Bridgestone sia apparentemente riluttante a confermare o negare tali voci.

Come per il Dunlop Graspic DS-3, il composto ad alta tecnologia è presente solo nel 60% della profondità del battistrada, lasciando il posto a un composto per tutte le stagioni più standard per l'ultimo 40% dell'usura. Le cinture di acciaio gemelle all'interno del pneumatico sono rinforzate da un avvolgimento a spirale di nylon per aumentare la rigidità a velocità. I blocchi di battistrada sono tagliati nel classico modello di sorso tridimensionale a zigzag originariamente aperto da Nokian e ora utilizzato da quasi tutte le gomme da neve sul mercato.

Performance: pista di pattinaggio contro il mondo reale

Conformandosi alle aspettative di base per qualsiasi pneumatico Blizzak, il WS70 ha un'enorme presa su neve e ghiaccio, posizionandolo nella parte superiore o vicino alla cima di quasi tutti i tester. Molti tester e revisori considerano oggi il WS70 come la migliore gomma da neve sul mercato. non sono d'accordo. Molte organizzazioni di test valutano la presa delle gomme invernali guidando auto sulle piste di pattinaggio del ghiaccio, il che è particolarmente conveniente per la valutazione di nuove gomme invernali prima che qualsiasi neve abbia effettivamente iniziato a cadere. In queste condizioni, il WS70 di solito si trasforma in dati di test che sono di gran lunga superiori a tutti gli altri pneumatici invernali. Riconoscere che questo è il caso e che molto probabilmente ha molto a che fare con il compito di gomma con nome fantasia, non è affatto difficile. Tuttavia, tengo presente che le uniche persone che abbia mai visto guidare la loro auto su una pista di pattina. Nel mondo reale, le superfici di ghiaccio non sono generalmente così uniformi a meno che non passi molto tempo a guidare dietro uno Zamboni. La manipolazione del mondo reale su neve e ghiaccio è superba, ma ci sono ancora alcuni pneumatici che considero meglio nel complesso.

Inoltre, il WS70 sembra avere sia problemi di usura che di manipolazione su strade asciutte. Sardati morbidi e un composto di gomma morbido si combinano per dare a questi pneumatici una sensazione molto sciolta e "squishy" sul marciapiede, specialmente con il clima più caldo. Gli stessi fattori sembrano consentire l'abbigliamento del battistrada accelerato, secondo molti dei miei clienti.

La linea di fondo

Il Blizzak WS70 è semplicemente una buona neve e una gomma per un prezzo abbastanza buono. Se non fosse per lo sfortunato maneggevolezza secco, lo metterei tra i grandi. In ogni caso, è ancora uno pneumatico che non esiterei a prendere le peggiori condizioni invernali con una certa fiducia.

Disponibile in 42 dimensioni dal 175/65/15 al 245/50/18
Valutazione UTQG: nessuno
Garanzia del battistrada: nessuno