Servizio la valvola multiport su un filtro della piscina

Nella maggior parte delle piscine residenziali, la valvola multiport è un equipaggiamento molto importante, secondo solo alla pompa della piscina e filtra stessa. La valvola multiport, nota anche come vari-FLO, backwash o valvola di controllo del filtro, è un raccordo multiuso che si trova sulla maggior parte delle piscine con filtri a sabbia o filtri Diatomaceous Earth (DM). Diverse impostazioni sulla valvola consentono di instradare l'acqua attraverso il sistema di filtro in diversi modi per eseguire varie operazioni di manutenzione. La valvola multiport è generalmente posizionata sulla parte superiore o il lato del serbatoio del filtro e presenta una maniglia di bloccaggio che può essere trasformata in una delle diverse posizioni, tra cui filtro, backwash, risciacquo, rifiuti, chiuso e ricircolato. In alcuni casi, la posizione della maniglia può essere indicata da numeri anziché dalle parole.

Sintomi di problemi multiport

Ci sono due problemi comuni che si verificano con una certa frequenza sulle valvole multiport. 

Un sintomo comune dei problemi della valvola multiport è quando si perde intorno alla valvola stessa o quando l'acqua esce dalla linea di rifiuti, anche quando la valvola è impostata sulla posizione del filtro. I problemi della valvola multiport possono anche essere indicati quando lo sporco non riesce a essere intrappolato dal filtro, invece tornando al pool.

Nella maggior parte dei casi, questi sintomi si verificano quando il guarnizione dei raggi (chiamato anche il guarnizione del ragno) all'interno della valvola è danneggiato o indossato. Questo danno viene generalmente causato quando un utente sposta la maniglia della valvola in una posizione diversa mentre la pompa è in esecuzione. Quando questa guarnizione va male, può causare perdite attorno alla valvola, oppure può consentire allo sporco di bypassare il filtro e tornare in piscina, segnalato da acqua perpetuamente nuvolosa. Qualunque siano i sintomi precisi, la soluzione è sostituire la guarnizione a raggio.

Un altro problema comune è quando la maniglia del multiport si blocca o è difficile da girare. La soluzione qui è di solito per smontare la valvola e pulire e lubrificare le parti. 

• Mancia: Prima di tentare la riparazione, registrare i dettagli del gruppo valvola multiport su carta o scattare una foto della posizione delle parti mentre lo disassembla. Questo ti aiuterà a riassemblare correttamente la valvola. Per assicurarsi che le parti siano adeguatamente allineate durante il rimontaggio, è possibile scrivere una linea attraverso le parti per registrare le loro posizioni relative. 

Come sostituire la guarnizione dei raggi

1. Innanzitutto, spegnere la pompa del filtro della piscina.
2. Rimuovere le viti o i bulloni che tengono in posizione il coperchio della valvola multiport. Di solito ci sono da sei a otto viti o bulloni e potrebbe essere necessario una chiave per afferrare i dadi da sotto mentre allentate le viti o i bulloni dall'alto.
3. Dopo aver rimosso i bulloni, solleva la maniglia, portando con sé il coperchio e lo stelo chiave. Lo stelo chiave è il pezzo a cupola sotto il coperchio e tutte queste parti insieme sono conosciute come Assemblaggio dello stelo chiave. Questo gruppo è ciò che dirige il flusso di acqua alle diverse porte sulla valvola.
4. Guarda in basso nella valvola e identifica la guarnizione dei raggi. NOTA: In alcune valvole, la guarnizione dei raggi viene incollata nello stelo chiave. Potresti trovare alcuni detriti qui che impediscono la chiave di seduta correttamente sulla guarnizione. Puliziando questi detriti, puoi risolvere il tuo problema senza andare oltre.
5. Ispeziona la guarnizione dei raggi. Dovrebbe essere intatto e completamente seduto nelle scanalature nel corpo della valvola. Verificare che la guarnizione sia completamente incollata e non sia separata dalla scanalatura da nessuna parte. Se la guarnizione è usurata, strappata o non si è incollata ed è mangeli, dovrai sostituirla.
6. Come primo passo nella sostituzione della guarnizione, raschiare completamente la vecchia guarnizione. Assicurati che le scanalature siano completamente asciutte.
7. Abbassa la nuova guarnizione a testa in giù (la parte arrotondata è il lato superiore) e applica una luce di colla completamente sul fondo della guarnizione. Questa colla può essere la maggior parte di qualsiasi tipo che non si rompe sott'acqua. La colla in PVC, spesso utilizzata per i lavori idraulici, è una buona scelta.
8. Posizionare la nuova guarnizione nelle scanalature, il lato della colla e trovala correttamente. Assicurati che nessuna colla sia trasudata sulla parte superiore della guarnizione. Non mettere il sigillante, il lubrificante, ecc. Durante la guarnizione dei raggi, poiché terrà solo detriti sulla guarnizione e impedirà che si prepara un buon sigillo. Se il sigillo non è buono, consentirà all'acqua di bypassare il filtro o di fuoriuscire dalla linea di backwash.
9. Mettere indietro il gruppo dello stelo chiave nella valvola e riprogrammare i bulloni o le viti.

Suggerimenti per riassemblare la valvola:

• Hai problemi a ricordare in che modo puntare la maniglia quando si riporta il gruppo dello stelo chiave? Per un filtro a sabbia, la maniglia quando è in posizione del filtro deve puntare sul serbatoio del filtro. Se si tratta di un filtro DE, la maniglia dovrebbe puntare lontano dal filtro.
• Quando si inserisce il gruppo dello stelo chiave, assicurarsi che l'O-ring sotto il coperchio sia pulito e nella posizione corretta. Se questo o-ring sembra rotto o piegato, questo sarebbe un buon momento per sostituirlo (vedi sotto). Non diffondere la vaselina o un'altra sostanza sull'o-ring, perché i detriti aderiranno ad esso e gli impediranno di fare un buon sigillo. 
• Attendi un tempo adeguato per asciugare la colla prima di avviare la pompa.

Come correggere una maniglia valvola multiport appiccicosa

Se hai difficoltà a ruotare la maniglia della valvola multiport, c'è una soluzione facile:

1. Innanzitutto, rimuovere il perno tenendo la maniglia allo stelo buttandolo fuori con un martello o la testa di un cacciavite.
2. Con la maniglia spenta, annullare le viti o i bulloni che tengono il gruppo dello stelo; Questo ti permetterà di sollevare il coperchio. L'intero gambo chiave probabilmente arriverà con la copertura perché l'albero dello stelo chiave è probabilmente ingannato.
3. Separare la chiave dallo copertina; Dovresti vedere un piccolo o-ring sull'albero. NOTA: Se la valvola ha perde attraverso lo stelo, questo è il colpevole. Vedrai una molla che trattiene lo stelo chiave sulla guarnizione dei raggi quando assemblato.
4. Rimuovere il vecchio O-ring se necessario e pulire accuratamente l'albero, l'O-ring, la molla e il foro del coperchio. Lubrificare il nuovo o-ring con Jack's Lube, Aqualube o un prodotto simile. (Mentre la vaselina funzionerà, si dissolve in acqua abbastanza rapidamente.)
5. Posizionare lo stelo chiave nella valvola. Per un filtro di sabbia, i fori nello stelo chiave dovrebbero rivolgersi al serbatoio del filtro; Per un filtro DE, i buchi dovrebbero essere lontani dal serbatoio.
6. Rimettere la molla e le rondelle (se presente) sullo stelo chiave.
7. Riprendere il coperchio (controlla la posizione dell'o-ring del coperchio), in modo che la posizione del filtro sia sopra l'apertura nello stelo chiave. Stringere uniformemente le viti o i bulloni.
8. Metti la maniglia nella posizione del filtro e sostituire il perno che tiene in posizione la maniglia.