Sunbeam Tiger British Sports Auto con potere americano

Siamo grandi fan delle auto sportive britanniche degli anni '60 e '70. Che si tratti di un Jaguar di tipo E, del MG Model TD della gente nel Garage Morris o persino del Triumph Spitfire delle dimensioni di una pinta, queste auto sono semplicemente divertenti per guidare.

Cosa succederebbe se prendessi uno di questi piccoli artisti e lasciassi cadere in una vecchia auto muscle car V-8 sotto il cofano? La risposta è che avresti una tigre tra le mani.

Una tigre di raggio di sole per essere esatti. Unisciti a me mentre parliamo di un'automobile integrata in piccoli numeri, ma gode di una grande base di fan. Questa combinazione è probabilmente il motivo per cui la tigre del raggio di sole sta attualmente aumentando di valore mentre altri rimangono stabili. Scopri cosa costa mettere le mani su uno e cosa valgono in condizioni premium.

Auto tiger costruite da sole

Tony e Michelle Hammer hanno scritto un articolo interessante che copre la Sunbeam Car Company nei suoi primi anni. La prima auto di questa compagnia a indossare la targhetta della tigre era un'auto da corsa costruita appositamente assemblata nel 1925. L'unico corridore di sedile ha imballato un motore sovralimentato V12 che produce oltre 300 CV.

Nel 1926 la tigre ha infranto un record di velocità di terra a poco più di 152 mph. L'auto esiste ancora oggi. È in mostra statica in un Museo delle auto con sede nello Utah, con sede nello Utah. Durante un evento di corse vintage del 1990 l'auto di 65 anni ha prodotto una velocità massima di quasi 160 mph. Questo ha battuto il suo record originale dal 1926 di quasi 8 mph. La California Association of Sunbeam Tiger Owners si è incontrata a casa della First Racing Tiger nel 2004 per celebrare la sua eredità.

È una tigre di raggio di sole o un alpino

Ricordo la prima volta che ho visto questa macchina. È stato un bellissimo esempio in rosso, guidato da Maxwell Smart Agent 86 nella serie televisiva di successo Fatti furbo. Sembrava un MG, ma si è mosso come una muscle car. Alcuni dicono che Don Adams ha guidato un alpino nelle scene con l'auto. Altri hanno detto che era una Tiger alimentata dalla Ford V-8. Beh, si scopre che sono entrambi giusti.

Hanno usato sia l'alpino che la tigre nelle riprese del Fatti furbo Episodi. La maggior parte delle scene in movimento presentava la tigre. Tuttavia, alcune delle scene ravvicinate con i gadget integrati nell'auto hanno utilizzato il modello alpino. Questo ci porta a ciò che è la differenza tra una tigre e un alpino.

La differenza principale tra i due modelli è che l'alpina è alimentata da un motore a quattro cilindri, mentre la tigre presenta una Ford 260 pollici cubici o il più grande 289 V-8. Tuttavia, ci sono altre differenze importanti tra le due auto. La maggior parte di questi rientrano nelle categorie di forza e raffreddamento.

L'alpino ha richiesto un frame modificato e una maggiore capacità di raffreddamento per sopravvivere all'installazione del V-8. Inoltre, le tigri hanno un tunnel di trasmissione più grande per ospitare la trasmissione manuale a quattro velocità Ford T-170. Hanno anche costruito aree incassate nel firewall per fare spazio al V-8 e tutti gli accessori a cinghia.

La tigre I e la tigre II

La partnership tra la Ford Motor Company e Sunbeam, di proprietà di Rootes Motors, è fiorita dal 1964 al 1967. Insieme avrebbero costruito solo unità totale di 7.100 unità totali. Dal 1964 al 1967 hanno usato il 260 V-8.

Tuttavia, verso la fine della partnership nel 1967 hanno iniziato a installare il 289 V-8. Queste auto sono state soprannominate Tiger II e vendute esclusivamente negli Stati Uniti. Si ritiene che solo 633 automobili Tiger II siano state rilasciate in natura.

Il valore in una tigre del raggio di sole

Con solo circa 7.000 unità totali costruite, queste auto sono considerate rare e collezionabili. Mentre le persone iniziano ad apprezzare l'automobile, l'improbabile partnership e il coinvolgimento di Carroll Shelby nel progetto, i valori sono costantemente aumentati. Anche durante i recenti pullback nel mercato delle auto da collezione il raggio di sole è rimasto stabile.

Solo 10 anni fa potresti prendere un esempio approssimativo, nella fascia di prezzo di $ 15.000. Ora un esempio di corrispondenza dei numeri originale che necessita di un restauro completo è per $ 20.000 - $ 25.000. Forse questo è dovuto al fatto che una tigre di raggio solare completamente restaurato può ottenere oltre $ 100.000 in un ambiente di aste pieno di acquirenti motivati. L'Ultra Rare Sunbeam 1967 Tiger Mark II con il motore e la trasmissione originali possono iniziare con un'offerta di apertura di oltre $ 200.000.