La Ford Mustang del 1964

La prima Ford Mustang si allontanò dalla catena di montaggio il 9 marzo 1964 e poco più di un mese dopo, il 17 aprile, fu introdotto al pubblico alla fiera mondiale di New York a Flushing Meadows Park nel Queens, New York. Prima della fine della giornata, Ford aveva ottenuto 22.000 ordini per il veicolo presso i concessionari in tutto il paese. Pertanto, il Mustang del 1964 fu considerato un successo immediato con i consumatori.

Produzione originale vs. Seconda manche

Poiché il Mustang fu introdotto nel 1964 ma pubblicizzato come un modello all'inizio del 1965, viene spesso indicato come Mustang del 1964. La produzione iniziale del secondo turno di Mustangs è iniziata il 17 agosto 1964. La produzione includeva 92.705 coupé standard che venivano venduti a $ 2.320 ciascuno e convertibili standard 28.883 che venivano venduti per $ 2.557 ciascuno. Sia i Mustang di produzione originale che i veicoli di seconda corsa sono tecnicamente considerati Mustang del 1965 da Ford. Questo non vuol dire che non ci sono differenze tra i due. I primi Mustang prodotti presentano caratteristiche uniche che li distinguono da quelli prodotti dopo il 31 luglio 1964.

Ad esempio, il Mustang ½ del 1964 presentava un sistema di ricarica del generatore per la batteria e una luce di carica del generatore. Presenta anche un motore a U, F-Code o D-Code. Ulteriori luci includevano un layout orizzontale del tachimetro (che si trova anche sui modelli del 1965), simile a quello sulla Ford Falcon-The Mustang era, dopo tutto, in base al Ford Falcon, anche un interruttore di pressione del freno sul cilindro principale Come grandi corna montate sul telaio dietro il radiatore.

Funzionalità di firma aggiuntive

Un'altra differenza tra i modelli del 1964 e del 1965 si trova sul cofano anteriore. I modelli del 1965, prodotti dopo il 31 luglio 1964, presentavano un bordo anteriore arrotolato. Che differiva dal modello ½ del 1964, che presentava bordi angolati che non sono piegati.

I Mustang 1/2 del 1964 avevano coperture per ruote piene, una griglia cromata con barre verticali e il famoso emblema da cavallo in corsa. Hanno anche caratterizzato la moquette in tutto. I sedili del secchio anteriore erano standard, con un sedile anteriore opzionale. Gli acquirenti avevano anche la possibilità di trasmissione a tre velocità, trasmissione a quattro velocità o trasmissione automatica.

Offerte del motore

Ecco i dettagli sul motore della Ford Mustang del 1964 1/2:

• Codice del motore U: motore V-6 da 170 pollici cubici @ 101hp
• Codice motore F: motore V-8 a 260 pollici cubici @ 164hp
• Codice motore D: motore V-8 a 289 pollici cubici @ 210hp

Decodificatore del numero di identificazione del veicolo

Se vuoi decodificare il VIN su una Ford Mustang del 1964, ecco come farlo, usando il VIN #5F07F100001 come esempio:

• 5 = ultima cifra dell'anno modello (1965)
• F = impianto di assemblaggio (F-Dearborn, R-san Jose, T-MeTuchen)
• 08 = codice corporeo (COUPE 07, 08 Convertibile)
• F = codice motore
• 100001 = numero dell'unità consecutiva

Colori esterni disponibili

Il Mustang 1/2 del 1964 è arrivato in una varietà di colori, che includeva: verde cascata, blu caspico, beige Chantilly, verde dinastia, blu Guardsman, verde pagoda, giallo fenico, rosso papavero, bronzo della prateria, rosso rangoon, ranico nero, silversmoke, silversmokekemoke Grigio, lucernario blu, luce del sole giallo, turchese crepuscolo, bordeaux vintage, wimbledon bianco e pace auto bianca.

Date tutte queste opzioni, la Ford Mustang 1/2 originale del 1964 rimane molto ricercata dai collezionisti. Sebbene tecnicamente non è un vero anno modello Ford, queste auto sono uniche a sé stanti.