La verità sulle riparazioni delle auto a velocità piane

Potresti aver sentito il termine battuto - "Flat Tax."Ma cosa significa esattamente a tasso forfettario? Molti ti diranno che è un modo per i negozi di strappare i loro clienti. Queste persone di solito non sono ben informate. Il sistema a frequenza fissa di stima e fatturazione delle riparazioni non è affatto disonesto, ma presenta alcuni problemi interessanti nel negozio.

Fatturazione a tariffa piatta di base

Cos'è la fatturazione a tariffa piatta? C'è una storia dietro lo sviluppo del sistema a velocità piane, ma *sbadiglio *, non abbiamo bisogno di approfondire. Diciamo che prendi la tua auto o un camion per una sostituzione della pompa dell'acqua. Il meccanico cerca la riparazione nel suo libro e gli dice che la sostituzione di una pompa dell'acqua nel veicolo richiede 3 ore. Vieni fatturato 3 ore di lavoro per la riparazione - una tariffa fissa basata su ciò che dice il libro. Abbastanza semplice, giusto?

Fatturato vs. Tempo effettivo del lavoro

Allora qual è il grosso problema? Sembra piuttosto tagliato e asciutto. La confusione arriva quando il lavoro viene effettivamente eseguito. Diciamo che il meccanico sa cosa sta facendo ed è in grado di installare la tua pompa dell'acqua in sole due ore e mezza. Nell'ambito del sistema a tariffa piatta, paghi ancora per 3 ore di lavoro. Ahia. Semplicemente non sembra giusto, lo fa? Prima di giudicare, devi ascoltare entrambi i lati della storia.

La spiegazione del negozio

Se ti lamenti con il negozio per pagare più ore di manodopera di quelle effettivamente utilizzate, otterrai una risposta rapida. Oltre al previsto "Ecco come è fatto" e "Non fissiamo gli standard, il libro fa" Otterrai una risposta più pensata. Le ore fatturabili che sono elencate nel libro a tariffa piatta si basano sul tempo che ci vorrebbe il meccanico medio per completare il lavoro. Se hai un meccanico sopra la media con anni di esperienza, è ovvio che sarà in grado di fare lo stesso lavoro più velocemente. Fa ancora fatture per 3 ore perché è la sua vasta formazione ed esperienza che lo rendono più veloce, l'allenamento e l'esperienza che gli costano denaro lungo la strada.

L'aspetto negativo del sistema

Sfortunatamente, c'è un lato oscuro per la fatturazione a tasso piatto, e viene dall'alto. Molti meccanici saranno pagati in base al numero di ore fatturabili - ciò che dice il libro a tariffa piatta - si accumula. Inoltre, il management mette molta pressione sui tecnici per fatturare il più umanamente possibile. Se scendono al di sotto di un certo numero di ore al giorno, i tecnici hanno problemi. E non importa Perché La giornata è diventata più lenta. Lasciato in una posizione in cui una riparazione rallentata può metterlo indietro, perdergli denaro e farti respirare i boss sul collo, alcuni meccanici affrettano il lavoro e prendono scorciatoie. Questo è quando il sistema a velocità piatta può fallire.

La linea di fondo è che la maggior parte delle officine di riparazione utilizza questo tipo di programma di fatturazione per capire quanto dovresti pagare per le riparazioni dell'auto. A volte può sembrare una sorta di gioco con shell che ti risulta più di quanto dovresti per il lavoro che, a prima vista, sembra che verrà fatturato all'ora. Ma alla fine, è l'unico modo in cui un negozio può farlo. Ricorda, puoi sempre cambiare il tuo olio o riparare il parabrezza a casa! Billing Yourself per i lavori di riparazione è fantastico. Se sei arrabbiato con te stesso, puoi guardarti allo specchio e caricarti il ​​doppio. Oppure puoi addebitare un altro membro della famiglia per il lavoro che svolgi (non davvero consigliato ma un'altra opzione).