Top 10 alternative a un SUV

Mentre i SUV offrono molto spazio, hanno i loro svantaggi: sono grandi, sono costosi, usano molto gas e la maggior parte non sono molto divertenti per guidare. Anche così, molte persone li acquistano ancora perché hanno bisogno di spazio, flessibilità e prestazioni per tutte le stagioni. Ma ci sono diverse auto che fanno il lavoro altrettanto bene in un pacchetto più piccolo, più agile e più efficiente in termini di carburante. Qui, in ordine alfabetico, ci sono dieci auto che producono eccellenti alternative ai SUV.

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Dodge Calibre

 Kārlis Dambrāns/CC di 2.0/Flickr

Con i prezzi a partire da $ 17.000, il calibro ti dà un sacco di spazio per i soldi. Quanto spazio di carico? 18.5 piedi cubi, che si apre fino a 48 piedi cubi con i sedili posteriori piegati verso il basso. Non è tanto quanto un SUV compatto, ma è nel raggio di grida e il vano di carico è foderato con una plastica durevole-una caratteristica utile non trovata in molti SUV. Altri vantaggi: un consumo di carburante migliore del SUV e un bell'aspetto simile al SUV. Il calibro non è l'auto migliore da guidare, ma è uno dei carri compatti più versatili sul mercato.

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Ford Taurus

Foto: Aaron Gold

Una delle mie lamentele sui SUV è che devi ottenerne uno piuttosto grande (e assetato) per ottenere un sedile posteriore di dimensioni decenti che è facile entrare e uscire. Il Toro risolve quel problema, ha un enorme sedile con grandi porte che ti danno un sacco di spazio per l'ingresso e l'uscita. Il bagaglia.

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Honda Fit

Foto: Aaron Gold

Non ridere! La Honda Fit può essere minuscola, ma è un modello di efficienza spaziale. La baia del carico ripone un enorme 20.6 piedi cubi. Piegando i sedili posteriori.3 piedi cubi di spazio, solo 9 piedi cubi in meno di un SUV Ford Escape con i sedili posteriori piegati e puoi persino piegare i fondi sul sedile posteriore verso l'alto per ospitare oggetti alti e imbarazzanti (grandi piante d'appartamento, grandi dipinti, ecc.). Il 1.Il motore a quattro cilindri da 5 litri sviluppa una potenza più che sufficiente per l'adattamento piuma e offre il tipo di consumo di consumo di carburante che i proprietari di SUV possono solo sognare.

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Kia Rondo

 Nathan Rupert/CC BY-NC-ND 2.0/Flickr

Il Rondo è stato progettato per colmare il divario tra auto, minivan e SUV. Il Rondo ha sette posti, tra cui un sedile di terza fila che offre molto più spazio e comfort rispetto alla maggior parte dei SUV a sette posti. Il Rondo è anche ridicolmente economico, anche un modello a motore V6 completamente attrezzato vende per meno di $ 26.000, un prezzo in cui molti SUV da sette passeggeri sono appena iniziati. Il punto debole di Rondo è che non immagazzina molto carico con tutti e sette i posti in atto, ma molti SUV hanno lo stesso problema.

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Mazda5

Foto: Aaron Gold

Se la tua famiglia è diventata troppo grande per una berlina da 5 posti, considera la mazda a 6 posti. Il Mazda5 è fondamentalmente un mini-minivan, che offre un bel compromesso tra spazio passeggeri e sala merci più la comodità di porte posteriori scorrevoli. Il Mazda5 ottiene tutta la potenza di cui ha bisogno da un motore a quattro cilindri a basso consumo di carburante, inoltre è bello e divertente guidare.

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Wagon Mercedes-Benz Classe E

Foto: Aaron Gold

Quando ero un bambino, grandi carri erano i trasportatori di famiglia preferiti. In Europa, molte famiglie fanno ancora affidamento sui carri della stazione e la Classe elettronica è una delle migliori. La E è elegante, lussuosa e rilassante per guidare. Un sedile posteriore nella baia del carico consente alla Classe E di sederti 7 in un pizzico e quando il sedile non è in uso, si piega verso il basso nel pavimento. Il modello base E350 è dotato di un potente V6 e 4matic a trazione integrale di serie, mentre l'E63 AMG, che racchiude una V8 da 507 cavalli, è l'ultima muscle car stealth.

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Scion xb

Foto: Aaron Gold

Molte persone si sono lamentate quando Scion è uscito con un XB più nuovo e più grande nel 2008, ma stavo tirando il nuovo agevola. L'XB vanta un sedile posteriore spazioso e un vano cargo enorme, ben abile e facile da caricare che rivaleggia con molti piccoli SUV. L'aspetto insolito di XB e gli interni bizzarri sono un bel cambiamento rispetto allo status quo. È divertente guidare, facile da parcheggiare, alimentare efficiente e pieno di caratteristiche di sicurezza, è una Toyota, il che significa che è affidabile quanto la giornata è lunga.

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Subaru Impreza 2.5i

Più auto/cc di 2.0/Flickr

Se stai prendendo in considerazione un SUV per la sua abilità di fallo, considera di fare ciò che fanno gli innumerevoli residenti con la cintura di ruggine: acquista un Subaru. Come tutti i Subarus, l'Impreza viene fornito con trazione integrale di serie. L'impreza potrebbe non sembrare molto grande o robusta, ma tieni presente che i pezzi che lo fanno andare sono nascosti sotto la carrozzeria, non penzolando sotto come sono su grandi SUV a base di camion, quindi l'Impreza ne ha 6.1 pollici di altezza da terra solo un pollice e mezzo in meno di una Jeep Liberty. L'impreza è disponibile come berlina a 4 porte o un mini-vagone a 5 porte, quest'ultimo che offre un utile 19 piedi cubi di spazio. Un ottimo modo per arrivare dal punto A al punto B, non importa quanto cattive siano le strade.

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Suzuki SX4

Otto Phokus/CC BY-SA 2.0/Flickr

Quando il crossover SX4 ha fatto il suo debutto nel 2007, è stato notevole per molte ragioni, non è stato il fatto che è arrivato con trazione integrale standard per meno di $ 16.000. Per il 2009, tutta la ruota a trazione è un'opzione da $ 500 e SX4 non è così economico come una volta, ma ora viene fornito con un sistema di navigazione standard. Aggiungi la trazione integrale e la scheda costa $ 17.249, il che significa che è ancora l'auto a trazione integrale meno costosa che puoi acquistare. Mi piace l'SX4 perché è piccolo all'esterno, grande all'interno, ben attrezzato, potente e molto divertente da guidare. L'efficienza del carburante non è eccezionale per una piccola auto, ma batte i pantaloni dalla maggior parte dei SUV.

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Volkswagen Jetta Sportwagen

Foto: Aaron Gold

Con 32.8 piedi cubi di spazio dietro i sedili posteriori, il vagone Jetta elimina più carico di molti SUV compatti e è una baia di carico ben ponderata, con un pavimento piatto, i lati quasi flat e una fodera e una fodera per moquette resistente. La Jetta ha un fattore divertente da fare che pochi SUV possono toccare, soprattutto se si opta per la trasmissione manuale (un'altra caratteristica si trova raramente sui SUV). La Jetta Sportwagen offre una scelta di tre motori, tutti che offrono un sacco di potenza da trasporto di carico; la base 2.Il cinque cilindri da 5 litri è piuttosto assetato, ma il 2.0t Turbo è molto divertente e il diesel TDI diventa incredibilmente un buon risparmio di carburante.