Qual è la differenza tra antigelo e refrigerante?

Se possiedi un'auto o un camion, anche se non fai gran parte della manutenzione del tuo veicolo, probabilmente hai almeno sentito parlare di antigelo e refrigerante. Sembra che abbiano scopi molto simili nel motore di un veicolo. Allora qual è la differenza?

Non molto, in realtà. L'antigelo, di solito glicole etilenico, non si congela facilmente. Inoltre non fa bollire facilmente. Quando viene aggiunto all'acqua, diventa refrigerante. Puoi acquistarlo separatamente e aggiungerlo all'acqua nel tuo radiatore, di solito mirando a un rapporto di acqua antigelo al 50 % al 50 % o puoi acquistarlo premiscelato, generalmente nello stesso rapporto. Di solito è verde o rosso.

Oltre a regolare la temperatura del motore, l'antigelo la protegge naturalmente dalla corrosione, come la ruggine, e lubrifica tutte le parti mobili che entrano in contatto con la pompa dell'acqua, ad esempio.

Come funziona?

Miscelato correttamente, può impedire al fluido del radiatore di congelamento anche se la temperatura è inferiore a 30 gradi al di sotto dello zero, molto più basso del normale punto di congelamento dell'acqua, che è di 32 gradi Fahrenheit. Funziona abbassando la temperatura di congelamento del fluido nel radiatore di 60 gradi o più.

La stessa miscela può impedire a quel fluido di ebollizione fino a 275 gradi, molto al di sopra del normale punto di ebollizione dell'acqua di 212 gradi, aumentando il punto di ebollizione del fluido.

Mantenere il tuo sistema di raffreddamento

I motori moderni hanno molti passaggi abbastanza stretti attraverso i quali il liquido di raffreddamento deve fluire per mantenere il motore fresco. Non solo il refrigerante mantiene sotto controllo il tuo motore, ma anche il refrigerante in questi passaggi più piccoli mantiene il calore nel motore bilanciato.

Quando si avvia il motore al mattino, specialmente in una giornata fredda, è importante per il sistema di gestione del motore che il motore si scalda il più rapidamente possibile. I sistemi di controllo delle emissioni di oggi si affidano al motore della tua auto alla corretta temperatura operativa per i dispositivi di sterzamento dell'inquinamento per funzionare al meglio. Quindi non solo il sistema di refrigerante impedisce al motore di diventare troppo caldo o troppo freddo, ma lo aumenta anche alla corretta temperatura operativa il più rapidamente possibile per supportare i dispositivi anti-impollution.

Tra i numerosi passaggi nel motore di oggi, alcuni sono grandi tubi del radiatore, mentre altri sono piccoli passaggi che servono dispositivi come il nucleo del riscaldatore, che fornisce aria calda all'interno dell'auto e i sensori per la gestione del motore. C'è anche il radiatore stesso e la pompa dell'acqua.

Nel tempo, il refrigerante del tuo motore può essere contaminato mentre raccoglie il gunk che si è stabilito nel tuo sistema di raffreddamento, causando possibilmente sottosistemi intasati. La sciacquare il sistema di raffreddamento può tenere a bada quel potenziale accumulo e aiutare il refrigerante a fluire liberamente. Ignorare l'accumulo per troppo tempo può provocare parti sporche e riparazioni inutili al veicolo.

Fonte

• "Qual è la differenza tra refrigerante e antigelo?"Kseal.com.