Perché la mia auto non ha calore?

È il morto dell'inverno e esci nel tuo garage per riscaldare la tua auto prima di andare al lavoro solo per scoprire che non hai calore. Non solo il tuo viaggio sarà freddo e miserabile, i tuoi denti che chiacchierano e le tue mani quasi-frugate sul volante, potrebbero anche essere pericolose. Perché se il riscaldatore della tua auto non funziona, neanche i tuoi defrester. Ciò significa che probabilmente passerai il viaggio cercando di pulire il gelo dall'interno del parabrezza con un asciugamano durante la guida.

Ma prima di farlo, vedi se riesci a risolvere prima il problema. Ci sono una serie di cose che possono far fallire il riscaldatore. Potrebbe essere che il refrigerante riscaldato non stia raggiungendo il nucleo del riscaldatore per qualche motivo o che la ventola che soffia l'aria calda proveniente dal nucleo è cattiva.

Come funziona il sistema di riscaldamento

Il sistema di riscaldamento della tua auto non è poi così complicato. Il tuo motore funziona trasformando una miscela di carburante e aria in una serie di minuscole esplosioni, quindi naturalmente, questo processo genera molto calore, così tanto, che il veicolo deve anche avere un sistema di raffreddamento per impedire che si surriscalda. Quel sistema è costituito da una pompa dell'acqua per far circolare una miscela 50-50 di refrigerante e acqua attraverso il motore, un radiatore per rilasciare un po 'di calore nell'aria, un termostato per decidere quando è necessario raffreddare il tuo motore e quando si è indossato " t e refrigerante, quel liquido colorato che circola attraverso l'intero sistema.

Quando quel refrigerante si riscalda, viene trasferito nel nucleo del riscaldatore del veicolo tramite pochi metri di tubo di gomma ad alta temperatura. Il nucleo del riscaldatore funziona come un piccolo radiatore: una ventola fa esplodere l'aria sopra le pinne riscaldate del nucleo del riscaldatore, creando aria riscaldata, che a sua volta viene trasferita attraverso una serie di prese d'aria nella cabina del veicolo per riscaldare il suo interno.

Controlla il nucleo

Il tuo primo passaggio di risoluzione dei problemi, quindi, è determinare se il nucleo del riscaldatore si sta riempiendo con il liquido di raffreddamento caldo necessario per avviare il processo di trasferimento di calore. Questo è facile. Aspetta semplicemente di guidare a una buona velocità, 40 mph o più velocemente e cambia i controlli per riscaldare. Se ti senti anche un piccolo ribalta di calore che attraversa le prese d'aria, allora sai che il tuo nucleo del riscaldatore sta probabilmente ricevendo un refrigerante caldo. Ciò significa che il problema è probabilmente con il ventilatore del riscaldatore. Controlla i tuoi controlli per assicurarsi che la ventola sia attiva e provalo su diverse velocità della ventola per vedere se hai solo una velocità morta. Se lo fai, cambia i fusibili sul ventilatore e dovresti essere attivo e funzionante.

Controllare il liquido di raffreddamento e la pompa dell'acqua

Se non ti senti nemmeno un gocciolamento di calore e la ventola funziona a tutti i livelli, potrebbe essere che il nucleo del riscaldatore non riceva un refrigerante caldo una volta che il motore si riscalda. Innanzitutto, controlla il tuo livello di refrigerante per assicurarsi che ci sia abbastanza liquido lì dentro per arrivare al nucleo del riscaldatore. Se il tuo radiatore è molto basso sul refrigerante, non otterrai calore. Se i tuoi livelli vanno bene, o hai una pompa dell'acqua cattiva o un termostato che non si apre.

Controlla il termostato

Se la tua auto non è stata surriscaldata o in funzione calda, la pompa dell'acqua non è il colpevole. Invece, potresti avere un termostato fallito, che si apre e chiude i circuiti nel sistema di raffreddamento mentre il motore si riscalda. Se un termostato è bloccato in posizione chiusa, non consentirà mai al refrigerante di circolare completamente, quindi nessun calore per te. È possibile risolvere questo problema rimuovendo il tubo del radiatore inferiore e installando un nuovo termostato. Consulta il tuo manuale di riparazione per i dettagli su come farlo.

Se non hai il tempo o l'inclinazione per tracciare la causa del tuo calore fallito, un negozio può farlo per te, spesso le riparazioni per questo tipo di problema sono molto ragionevoli.