1963 COUPE CORVETTE DAVOLO

Un anno di pinnacle per la Corvette, il 1963 vide l'uscita del famoso coupé a finestra divisa. Il Ray Sting-Window Skindow del 1963 è una meraviglia da guardare, ed è immediatamente riconoscibile sulla strada. Ha uno stile di alto livello, un classico design C2, ed è ricercato da molti appassionati di Corvette.

Il 1963 fu l'unico anno per la coupé a finestra divisa ed fu la prima coupé Corvette mai realizzata. A partire dal 1964, la Corvette Coupé aveva un finestrino posteriore monopezzo.

Informazioni su quella finestra divisa posteriore

La Corvette Coupé del 1963 è stata progettata da Larry Shinoda. Il capo del design all'epoca era Bill Mitchell, ed era irremovibile nel continuare la distinta linea centrale di Ray Ray dal naso dell'auto alla parte posteriore. Secondo gli addetti ai lavori, il finestrino posteriore diviso era uno dei "PEGNTI PET" di Mitchell e ha avuto un grande dibattito con l'ingegnere Zora Arkus-Duntov per la sua praticità.

Comprensibilmente, la barra che ha diviso il finestrino posteriore ha ostruito la vista posteriore del conducente. Alcuni piloti hanno riferito di aver perso una motocicletta in questo punto cieco, creando una situazione piuttosto pericolosa. È probabile che questo sia uno dei motivi principali per cui Corvette tornò alla finestra completa nel modello del 1964.

I proprietari del Ray Sting del 1963 vorranno proteggere i finestrini posteriori il più possibile. Come puoi immaginare, trovare una sostituzione ti costerà una quantità considerevole più di una singola finestra.

• È possibile trovare sostituzioni, ma è necessario assicurarsi di acquistare la finestra destra o sinistra.
• Il processo di sostituzione delle finestre divise è più complicato del solito. È meglio fare ricerche approfondite prima di iniziare.

Motore e trasmissione nella coupé del 1963

Le scelte del motore nel 1963 variavano da 250 cavalli al modello L84 iniettato a 360 cavalli.

La trasmissione standard era un manuale a 3 velocità All-Synchro. Un manuale All-Synchro a 4 velocità e un powerglide a 2 velocità erano disponibili anche come opzioni.

NOTE MODELLO COUPE del 1963

Il 1963 fu il primo in molti aspetti della Corvette. Non è stato solo l'unico anno per la coupé a finestra divisa, ma ha anche visto l'introduzione del nome Sting Ray.

• 10.594 coupé a finestre divise furono realizzati nel 1963. La produzione totale di Corvette per l'anno era di 21.513 e l'altra metà era composta dalla convertibile.
• La coupé del 1963 includeva prese d'aria per cappa che erano semplicemente decorative e non funzionali. Questi furono rimossi anche nel 1964.
• Il 1963 fu anche il primo anno per i fari Hideaway su Corvettes. Questa funzione è durata fino all'avvento del design C6 nel 2005.
• Anche il codice di opzione Z06 è stato introdotto nel 1963. Ciò indicava il motore a iniezione di carburante, sospensioni per il servizio pesante, ruote knock-off in alluminio, freni a servizio pesante, serbatoio del combustibile in fibra di vetro da 36 galloni e parte posteriore a scorrimento limitato. Sono stati fatti coupé Z06 e una convertibile Z06.

Il valore della coupé del 1963 sul mercato del collezionista

Le corvette C2 sono tra le più collettibili e questo modello è uno dei migliori della collezione. Un'eccellente condizione del 1963 Coupé Corvette a finestra divisa ti costerà ovunque da $ 40.000 a $ 185.000 in media circa $ 50.000 secondo un rapporto di aste Haggerty 2017.

• Il prezzo varia principalmente sulla selezione del motore.
• I prezzi più alti sono per lo Z06.

Il valore per questo modello è rimasto stabile nel corso degli anni. Per le auto nelle migliori condizioni con quelle caratteristiche rare, il mercato ha visto un drammatico aumento dal 2000. Le auto in condizioni di buona a media sono rimaste moderatamente stabili.