Air Force Combat Control (AFSC 1C2X1) Descrizione del lavoro arruolato

AFSC 1C2X1 dirige e controlla la consegna e l'applicazione del campo di battaglia di potenza aerea letale e non letale. Utilizza gli aiuti visivi ed elettronici per controllare gli airhead nell'area di responsabilità (AOR). Stabilisce le reti di comunicazione di comando e controllo di comando e intelligenza (C3i) a lungo raggio.

Sottogruppo occupazionale DoD correlato: 250

Doveri e responsabilità

• Conduce la ricognizione e la sorveglianza di potenziali zone d'assalto e aree target. Piani, coordina e conduce operazioni utilizzando tecnologie avanzate per supportare la ricognizione e l'identificazione target. Registri e presenta i dati sui dati e sul sito delle procedure degli strumenti terminali (TERPS) delle zone d'assalto (caduta, atterraggio, punti di rifornimento dell'area in avanti (FARP) e altre aree fondamentali per l'aviazione. Valuta e relè lo stato degli aeroporti e delle zone d'assalto per gli aeromobili in entrata e la sede più elevata. Fornisce osservazioni meteorologiche limitate, compresi i dati del vento superficiale e di altitudine, temperatura e altezze delle nuvole. Riporta le informazioni attuali sul campo di battaglia.
• Pianifica, organizza, supervisiona e stabilisce il controllo del traffico aereo (ATC) nell'area target. Avvia, coordina e problemi ATC Autorizzazioni, istruzioni di detenzione e consulenza per mantenere la separazione degli aeromobili e promuovere un flusso di traffico sicuro, ordinato e rapido sotto regole di volo visive o non radar. Gestisce e monitora le apparecchiature di comunicazione portatili e mobili e gli aiuti di navigazione in rotta richiesti per controllare e supportare il traffico aereo nelle aree in avanti. Prepara le consulenze e le questioni a piloti, ATC e altre agenzie riguardanti il ​​tempo, le informazioni di preavviso agli aermeni, misure di controllo del flusso del traffico aereo e turbolenze Wake Wake. Fornisce assistenza di volo e servizio di emergenza al traffico aereo. Registra i dati meteorologici e ATC. Controlla il traffico veicolare sul movimento dell'aeroporto.
• Identifica, valuta e segna le zone d'assalto con ausili per la navigazione visiva ed elettronica per le operazioni diurne e notturne e delle operazioni di AirDrop. Coordina autorizzazioni, istruzioni, avvisi e movimento del traffico aereo con comandanti di area anteriore e posteriore. Utilizza attrezzature di comunicazione da terra e sistemi visivi ed elettronici per controllare e accelerare il movimento di rotta, arrivare e traffico aereo in partenza. Dirige le azioni per gestire le emergenze degli aeromobili o gli incidenti. Coordina con il personale medico su vittime e punti di stadiazione del paziente. Fornisce supporto operativo di Airlift che non può essere fornito da gruppi di comunicazione di combattimento o altre agenzie. Gestisce l'attrezzatura di sistemi di posizionamento globali (GPS) per navigare per infiltrazioni o esfiltrazioni e individuare zone d'assalto. Coordina il supporto del terreno dell'aeroporto (Crash/Fire/Rescue, Sweep). Mantiene la qualifica sulle armi assegnate primarie.
• Conduce operazioni di supporto antincendio. Piani, coordina e conduce operazioni di supporto antincendio per includere l'assistenza aerea stretta (CAS) e le armi di supporto. Impiega attrezzature visive ed elettroniche di navigazione e marcatura per indirizzare le risorse per l'aviazione al target. Problemi autorizzazione di rilascio di armi.
• Distribuisce in aree in avanti e sedi operative in avanti per terra (montato, veicolo a scopo speciale o smontato), mare (nave navale di superficie o sottosuolo, piccole acqueo Nell'intero spettro delle operazioni militari per includere la forza di spedizione aerea (AEF), la proiezione della forza, l'azione diretta (DA), il antiterrorismo (CT), la contropoliferazione (CP), la difesa interna straniera (FID), l'assistenza umanitaria (HA), la ricognizione speciale (SR), Personnel Recovery (PR), Operazioni di evacuazione non combattente (NEO), Programma di rilevamento integrato (ISP), Contropri (CD) e operazioni di supporto antincendio. Utilizza le demolizioni per rimuovere gli ostacoli che influenzano il flusso di traffico aereo sicuro nell'area target.

Qualifiche speciali

La conoscenza è obbligatoria di:

• Principi e procedure di controllo ATC e di combattimento
• Caratteristiche di volo dell'aeromobile
• Commessicando il ponte aereo tattico e la consegna delle armi
• Sistemi ed effetti di potenza di aria e superficie
• Organizzazione internazionale dell'aviazione civile, amministrazione dell'aviazione federale e regolamenti aerei militari
• Mappa, grafico aeronautico e utilizzo della pubblicazione
• Caratteristiche e uso di sistemi e attrezzature di comunicazione tattica e ATC,
• Aiuti di navigazione aerea
• Equipaggiamento per la visione notturna GPS e altre attrezzature operative
• Principi meteorologici
• Procedure di distribuzione
• Funzionamento del servizio congiunto
• Tecniche di infiltrazione
• Selezione del movimento e del percorso
• Sistemi di inserzione ed estrazione alternativi (AIE)
• Procedure e attrezzature paracadute
• Allenamento per il salto e tattiche di piccole unità
• Operazioni anfibie e subacquee
• Armi leggere e applicazioni di demolizione distruttiva

Formazione scolastica

Per l'ingresso in questa specialità, è auspicabile il completamento del liceo.

Formazione

La formazione "Pipeline" del controller di combattimento è di 35 settimane, composta dai seguenti corsi, che sono condotti in varie località:

• Corso di orientamento controller di combattimento dell'aeronautica
• Fondamenti operatori di controllo di combattimento
• Formazione della torre di controllo del combattimento
• Salta la scuola (u.S. Scuola aerea dell'esercito)
• U.S. Air Force Basic Survival School
• Corso di apprendista del controllo di combattimento
• U.S. Formazione in uscita subacquea della Marina
• Formazione sulle competenze avanzate (AST)
• U.S. Scuola di sub di combattimento dell'esercito
• U.S. Corso paracadutista dell'esercito Free Free Free

Esperienza

La seguente esperienza è obbligatoria per il premio dell'AFSC indicato:

• 1C251. Qualificazione e possesso di AFSC 1C231. Inoltre, esperienza in ricognizione, controllo terminale e attività di abilitazione da combattimento.
• 1C271. Qualificazione e possesso di AFSC 1C251. Inoltre, esperienza nell'esecuzione o dalla supervisione di compiti che coinvolgono la ricognizione, il controllo terminale che consente attività.
• 1C291. in e possesso di AFSC 1C271. Inoltre, esperienza di gestione delle operazioni che coinvolgono le attività di consumo di ricognizione, controllo terminale e controllo del combattimento.

Altro

Di seguito sono obbligatori come indicato:

• Per l'ingresso in questa specialità, il completamento con successo dell'abilità fisica del team di controllo di combattimento (CCT) e il test di resistenza (passato).
• Per entrata, premio e conservazione di AFSC 1C211/31/51/71, qualifica fisica per il dovere del controllore del traffico aereo, il dazio per immersioni marine e il dovere di paracadute secondo AFI 48-123, esame medico e standard.
• Per ingresso, premio e conservazione di AFSC 1C211/31/51/71/91/00 qualifica per portare armi da fuoco secondo AFIS 31-207, armamento e uso della forza da parte del personale dell'aeronautica, AFI 36-2226, addestramento alle armi da combattimento, di combattimento armi, e manutenzione (CATM) e AFSOCI 36-2204, addestramento per operatori di tattiche speciali.
• Per il premio e la conservazione di AFSC 1C231/51/71/91/00:
• Qualificazione come linea statica e paracadutista di flaelfall e come subacqueo subacqueo.
• Qualificazione fisica e manutenzione degli standard fisici personali come definiti in AFI 13-219, standard di tattica speciali e valutazione e AFSOCI 36-2204 TACTICS SPECIALE
• Ammissibilità per un autorizzazione di sicurezza segreta, secondo AFI 31-501, gestione del programma di sicurezza del personale.

Forza req: K

Profilo fisico: Xxx1xx

Cittadinanza: SÌ

Nota: lavoro non aperto alle donne

Punteggio di apritura richiesto: G-44