Lavori arruolati nell'Aeronautica Air Force - 1A7X1 - Gunner aereo

Il cannoniere di una porta di un elicottero (HH-60) o il cannoniere AC-130 ha responsabilità e addestramento che includono ispezione, manutenzione, test e gestire alcune delle armi da tiro più veloci nell'esercito. Alcune carriere nell'Aeronautica avranno diversi raggruppamenti di AFSC, queste sono chiamate incarichi di servizio speciale: un lavoro al di fuori della tua specialità (ma in relazione in questo caso). Il cannoniere aereo è un esempio di un incarico di dovere di specialità. Gunners aereo ha molti doveri assegnati loro. Sono responsabili di assicurarsi che tutte le pistole e i sistemi relativi alla difesa funzionino correttamente mediante ispezione, test, riparati e mantenuti prima e dopo il volo. La funzione principale del cannoniere aereo è assicurarsi che tutti i sistemi di armi funzionino correttamente e siano adeguatamente fissati per motivi di sicurezza e di utilizzo.

Doveri e responsabilità:

La posizione di assegnazione di servizio speciale è responsabile del funzionamento dei sistemi di armi dispersa nell'aria e delle attrezzature associate. Eseguono ispezioni pre-volo e post-volo di pistole, sistemi difensivi e attrezzature aeronautiche correlate. Devono anche informare i passeggeri come richiesto e parteciperanno come membro dell'equipaggio durante le missioni di addestramento, combattimento e test.

L'uso degli occhiali per la visione notturna (NVG) per svolgere compiti di scanner in relazione a particolari tipi di aeromobili e missione fanno anche parte del jogging. Sistemi di aeromobili operativi, attrezzature ausiliarie e di salvataggio come dettato dai requisiti di missione e assistenza e coordinamento con altre posizioni per garantire un impiego sicuro di armi, sistemi difensivi, paranco e attrezzature correlate è anche una responsabilità del cannoniere aereo e.

Il cannoniere aereo svolge anche funzioni come dettate da aeromobili e tipo di missione durante le operazioni aria o di terra integrate. Mantiene il conto delle munizioni o il sotto-conto e le previsioni per i requisiti di munizioni per includere razzi e piccole munizioni. Posizioni e gestisce munizioni e sistemi di armi per garantire la massima economia di forza. Assiste l'ingegnere di volo durante le emergenze degli aeromobili e le operazioni remote.

Si esibisce in volo di manutenzione dei sistemi di armi disperse nell'aria e delle attrezzature associate. Garantisce la massima disponibilità e l'utilizzo dei sistemi di armi. Esegue tutti i requisiti pre-sciopero, sciopero e post-strike con particolare enfasi sull'analisi e sulla riparazione del malfunzionamento. Applica un'azione rapida e decisiva per ripristinare i sistemi di malfunzionamento a condizioni operative. Conduce un'analisi e una valutazione approfondita delle armi e dei sistemi difensivi e delle attrezzature associate. Documenta tutti i malfunzionamenti e le discrepanze. 2.3. Aderisce a standard di sicurezza volante, armi e esplosivi, conducono in volo e addestramento a terra in tutte le sfaccettature di doveri di equipaggio, pistole aviotrasportate, sistemi difensivi e attrezzature correlate.

Pianifica, organizza e dirige le attività di cannoniere aerea. Stabilisce gli standard che regolano la sicurezza, i metodi di lavoro e le procedure. Fornisce risorse, attrezzature, direttive e informazioni tecniche adeguate alla missione e aeromobili assegnati. Valuta l'efficienza operativa di equipaggi e sistemi. Analizza le tendenze che incidono sulle prestazioni dell'equipaggio e intraprendono le azioni necessarie.

Qualifiche di servizio speciale:

Conoscenza. La conoscenza è obbligatoria di: teoria e applicazione di principi elettrici, meccanici e idraulici che si applicano alle armi disperse e alle attrezzature, ai componenti e ai sistemi alleati; occupazione e cura delle munizioni e dei sistemi di munizioni: principi di occupazione delle armi e fattori balistici; uso di attrezzature personali, ossigeno e sistemi di comunicazione; Attrezzature e procedure di emergenza dell'aeromobile, analisi e riparazione del malfunzionamento delle armi; Uso e interpretazione di diagrammi, schemi, grafici, pubblicazioni tecniche, sicurezza esplosiva e manuali di volo.

Formazione scolastica. Per l'ingresso in questa specialità, è obbligatorio il completamento dell'equivalenza sullo sviluppo del liceo o generale. Inoltre, è auspicabile il completamento di corsi meccanici o elettrici.

Formazione. La seguente formazione è obbligatoria per il premio dell'AFSC ha indicato: il completamento di entrambi i fondamentali di equipaggio e il cannoniere aereo di base sono tenuti a ottenere il premio di 1A731.

Esperienza. (Nota: Vedi spiegazione dei codici speciali dell'aeronautica).

• 1a751. Qualificazione e possesso di AFSC 1A731. Inoltre, esperienza di esibirsi come membro dell'equipaggio, ispezionare, gestire e risolvere i sistemi di armamento per aerei; Esecuzione di compiti di scansione e utilizzando NVGS.
• 1a771. Qualificazione e possesso di AFSC 1A751. Inoltre, esperienza nell'esecuzione e dalla supervisione di funzioni come: compiti di equipaggio aereo associati all'ispezione, alla gestione e alla risoluzione dei sistemi di armamenti dispersi nell'aria, all'esecuzione di compiti di scanner, alle applicazioni NVG, garantendo un'impiego di armi sicure ed efficaci, formazione e valutazione dell'aeropolino e la realizzazione di tutti i report necessari e forme.
• 1a791. Qualificazione e possesso di AFSC 1A771. Inoltre, esperienza nella gestione delle attività e delle funzioni di cannoniere aerea.

Requisiti addizionali:

I seguenti sono obbligatori per l'ingresso in questo AFSC:
Visione del colore normale come definita in AFI 48-123, esame medico e standard.

Per l'ingresso, il premio e la conservazione di questi AFSC:

Qualificazione fisica per il dazio dell'equipaggio secondo AFI 48-123, esame medico e standard, standard medici di classe III.

Qualifica per il servizio aeronautico secondo AFI 11-402, servizio aeronautico e paracadutista, valutazioni aeronautiche e badge.

Per il premio e la conservazione di AFSCS 1A731/51/71/91/00, idoneità a un autorizzazione di sicurezza segreta secondo AFI 31-501, gestione del programma di sicurezza del personale.

Tasso di distribuzione per questo AFSC

Forza req: J

Profilo fisico 111121 (Vision non corretto 20/400-20/400; correggibile a 20/20-20/20)

Cittadinanza SÌ

Punteggio di apritura richiesto M-60 o E-45.

Allenamento tecnico:

• Corso fondamentali aerei (AFC), Lackland AFB TX, 13 giorni
• Gunner aereo di base (borsa), carena afb tx, 13 giorni
• Scuola di sopravvivenza, Fairchild AFB WA, 17 giorni AC-130 Solo corsi di sopravvivenza
• Sopravvivenza dell'acqua paracadutata, Nas Pensacola FL, 3 giorni
• Corso di cannoniere aereo di base, Kirtland AFB, NM, 23 giorni
• SV-80B Emergency Parachute Training, Fairchild AFB WA, 1 giorno
• HH-60G Solo corsi di sopravvivenza
• Sopravvivenza dell'acqua non paracadutante, Fairchild AFB WA, 2 giorni
• Formazione in uscita subacquea, Fairchild AFB WA, 1 giorno

Formazione iniziale di qualificazione:

• AC-130H Mission Gunner, Cannon AFB NM, 61 giorni
• AC-130U Mission Gunner, Hurlburt Field FL, 58 giorni
  Cannon AFB, NM AC-130H
• Hurlburt Field, FL AC-130u
• Davis-Monthan AFB, AZ HH-60G
• Kadena AB, Giappone HH-60G
• Moody AFB, GE - HH60
• Nellis AFB, NV - HH60
• Nellis AFB, NV HH-60G
• RAF Lakenheath, UK HH-60G
• HH-60G Mission Gunner, Kirtland AFB NM, 63 giorni

Possibili assegnazioni (3 livelli):
Informazioni di carriera e formazione aggiuntive
Nota: questo campo di carriera richiede una formazione iniziale al Corso universitario arruolato.