Riciclaggio dell'aereo ed estrazione di valore

Il riciclaggio dell'aereo riguarda il processo di raccolta di parti e materiali da aerei di fine vita. Poiché l'industria aerea sembra diventare più ecologica e tagliare i costi, un'area di crescente interesse è quella del riciclaggio degli aeromobili. Con 12.000 aeromobili previsti per essere disattivati ​​nei prossimi due decenni, il riciclaggio svolgerà un ruolo più ampio.

I riciclatori di aeromobili rimuovono vari componenti e materiali tra cui compositi di vetro corti e lunghi e in fibra di carbonio, alluminio, fili, tessuti e moquette, carnelli di atterraggio, dispositivi elettronici, schiuma, fluidi, leghe di titanio e acciaio, motori e altri componenti. I componenti più preziosi sono in genere i motori e le parti che possono essere riutilizzati o rinnovati. Queste parti di alto valore prevedono la redditività delle operazioni di riciclaggio, specialmente se il piano ha registri di manutenzione dettagliati sulla storia di tali parti. Il recupero di altri materiali dalla carcassa o dal guscio dell'aeromobile è meno redditizio del recupero delle parti. Mentre è ancora una giovane industria, il riciclaggio degli aerei sta diventando una priorità più urgente mentre sempre più aeroplani atterrano per l'ultima volta. 

Il processo di riciclaggio

Il processo di riciclaggio dell'aereo inizia con attività di smantellamento non distruttivo. Innanzitutto, alcuni oggetti facilmente rimovibili come sedili passeggeri, motori e altri componenti sono presi e eventualmente, solo il guscio rimane. A quel punto, un enorme escavatore demolisce il vasto guscio dell'aereo. Una volta che diverse parti del guscio vengono suddivise in piccoli pezzi, vengono trasportate per la fase successiva del riciclaggio.

Esistono vari tipi di metalli da riciclare, nonché materie plastiche, quindi è richiesto un processo di smistamento. Un potente magnete viene utilizzato per separare il ferro e l'acciaio dall'alluminio e dalle materie plastiche. Un controllo manuale finale garantisce l'ordinamento senza errori di tutti i materiali. Una volta che tutto è separato, ciascuno di questi materiali viene deviato in flussi di riciclaggio separato. Alla fine, questi metalli riciclati possono essere introdotti come materia prima per produrre una gamma di articoli.

Usi delle parti dell'aeromobile

Una volta recuperati ed elaborati, i materiali riutilizzabili di vecchi aerei vengono utilizzati per produrre prodotti come circuiti, computer e TV.

Alcune parti dell'aereo possono essere recuperate o rinnovate per il riutilizzo in nuovi aerei. L'utilizzo di vecchie parti dell'aeromobile come carrelli di cucina, vassoi e cassonetti nell'adattamento di nuovi aerei può aiutare i produttori di aeromobili a controllare i costi. In effetti, gli aeromobili vengono sempre più ritirati nella vita per raccogliere parti, il che può generare più entrate che essere venduti intatti.

Sempre più aeroplani vengono progettati pensando al riutilizzo e al riciclaggio.

Altri benefici

Il riciclaggio riduce i requisiti di discarica, il consumo di risorse naturali e la domanda di energia.

Lo smaltimento ecologico dei rifiuti dell'aereo riduce l'aria, l'acqua e la contaminazione del suolo.

Associazione commerciale del settore del riciclaggio dell'aeroplano

La Aircraft Fleet Recycling Association (AFRA) è riconosciuta come la principale associazione di commercio globale dedicata alla promozione e alla ricerca delle migliori pratiche ecologiche nel riciclaggio e nel salvataggio di parti e materiali dell'aeromobile. È stato istituito nel 2006 per garantire la gestione sostenibile dei motori dell'aeromobile di fine vita e delle rami aeree. È l'unica associazione commerciale senza scopo di lucro la cui società di società membri si concentra sull'elaborazione degli aerei commerciali di fine vita. AFRA raccoglie, unisce, pubblica e promuove l'esperienza collettiva di tutti i suoi membri come la migliore pratica di gestione. AFRA garantisce una maggiore collaborazione e comunicazione tra tutte le sue società membri. Fino ad oggi, le sue società membri hanno contribuito a 2.000 aerei restituiti al mercato.

Statistiche del settore

AFRA stima che nei prossimi 20 anni, 12.000 aeroplani per un valore di $ 1.3 trilioni saranno alla fine della vita.

Attualmente, l'80-85% di un aereo è riciclato, che era inferiore al 50% solo pochi anni fa. AFRA mira ad aumentare questo numero al 90% entro la fine del 2016.