Army Aviation ha arruolato posti di lavoro e qualifiche

La comunità dell'aviazione dell'esercito degli Stati Uniti si è evoluta dall'uso di palloncini nella guerra civile quando hanno diretto il fuoco per la prima volta e hanno fornito sostegno alle truppe di terra sia per gli aerei che per gli elicotteri (cannonieri e trasporti) facendo lo stesso. Il primo aereo in assoluto acquistato dall'Esercito Air Corps fu nel 1909 dai fratelli Wright che costruì un aereo da guerra con specifiche militari. Ecco i lavori associati alla riparazione, alla manutenzione e all'operatore e ai velivoli con equipaggio e senza pilota.

Muschio dell'aviazione

L'esercito classifica i lavori per specialità professionali militari (MOS), che sono ulteriormente divisi in "campi" o lavori che hanno missioni simili. Di seguito sono riportati il ​​muschio che appartiene al campo dell'aviazione:

15B - Reparatore di propulsori aeronautico

15D - riparatore del propulsore dell'aeromobile

15e -Necanned Aircraft Systems Resaker

15f - elettricista aeronautico

15g - riparatore strutturale dell'aeromobile

15h - Reparatore di pneudraulici dell'aeromobile

15J - OH -58D Armament/Electrical/Avionics Systems Repairer

15K - Supervisore di riparazione di componenti dell'aeromobile

15m-UH-1 Helicopter Repairer (DEL 1310/1210-30)

15n - meccanico avionico

15p - Specialista delle operazioni di aviazione

15Q - Operatore di controllo del traffico aereo

15R - AH -64 Attack Helicopter Reater

15S - OH -58D Helicopter Readerer

15T - UH -60 Helicopter Reater

15U - CH -47 Helicopter Reater

15v - riparatore di elicotteri di osservazione/scout

15w - operatore di veicoli aerei senza pilota

15x - AH -64A Armament/Electrical/Avionics Systems Repairer

15Y -AH -64D Armamento/Sistemi elettrici/Avionic Resposecatore

15Z - sergente senior di manutenzione degli aeromobili

Aereo dell'esercito

Alcuni degli aerei che l'esercito ha nel suo inventario sono i seguenti:

OH -58d - Dal 1969, il Bell OH-58 Kiowa è un singolo motore, a rotore singolo, elicotteri militari utilizzati per l'osservazione, l'utilità e il supporto al fuoco diretto.

UH-1-L'Iroquois UH-1 (aka Huey) è costruito da Bell ed è usato come evacuazione medica principale dell'esercito e elicottero di utilità dagli anni '50.

AH-64-L'elicottero APAche AH-64 è l'elicottero dell'attacco principale dell'esercito. Realizzato dal Boeing Co., È entrato per la prima volta nel servizio dell'esercito nel 1984. È considerato l'elicottero più letale nella storia dell'aviazione militare.

UH-60-L'elicottero UH-60 Blackhawk è il principale cavallo di battaglia dell'esercito e viene utilizzato per una varietà di missioni come operazioni speciali, trasporti VIP, Medevac, aggressione a terra e altro ancora. L'UH-60 è realizzato da Sikorsky ed è entrato nel servizio nel 1979.

CH-47-Il Chinook CH-47 è realizzato da Boeing ed è la principale truppa aerea dell'esercito e il trasporto di attrezzature per il trasporto di attrezzature. Il doppio rotore distingue questo mestiere dagli altri elicotteri.

Carriere dell'aviazione dell'esercito

Se stai cercando di diventare un aviatore dell'esercito o lavorare sui suoi sistemi, tutta la scuola di addestramento del volo dell'esercito si svolge a Fort Rucker, nel sud -est dell'Alabama. C'è una lunga storia con l'aeronautica di oggi in quanto è nato dalle forze aeree dell'esercito dopo la prima guerra mondiale e II. In effetti, i piloti dell'elicottero dell'Aeronautica si allenano ancora alla base insieme alle loro controparti dell'esercito.

L'attuale missione del Centro aereo dell'esercito è di sviluppare la forza dell'aviazione per la sua missione mondiale. Ciò include i requisiti di sviluppo di concetti, dottrina, organizzazione, formazione, sviluppo dei leader, materiali e soldati, nonché a fornire manutenzione dell'aviazione residente e non residente, logistica e formazione di leadership a sostegno della forza totale e delle nazioni straniere per il sostegno di contesa congiunta e combinata Operazioni aeronautiche.