Migliori motori da traina di acqua salata

Migliori motori da traina di acqua salata

Per le generazioni, i pescatori hanno fatto affidamento su motori di pesca elettrica per spingere silenziosamente le loro barche in aree in cui un arrivo che utilizzava un fuoribordo alimentato a gas avrebbe spaventato ogni pesce nel quartiere. Sebbene siano stati originariamente progettati per l'uso in laghi d'acqua dolce, stagni e fiumi, negli ultimi decenni, anche i pescatori di acqua salata hanno iniziato a scoprire quanto possano essere preziosi quando si pescano nell'oceano, una baia o una laguna costiera. Possono essere usati su una varietà di barche ma sono diventati particolarmente popolari tra i proprietari di piccoli skiff e kayak.

Motore di pesca elettrica

Il concetto del motore di pesca elettrica è stato creato dal suo inventore, o.G. Schmidt, che inizialmente ha sviluppato e venduto il motore rivoluzionario a Fargo, nel Nord Dakota nel 1934. Ha chiamato la sua compagnia Minn Kota per le regioni in cui immaginava l'uso del suo prodotto, ma durante i molti anni da quando il nome è diventato rispettato dai pescatori di tutto il mondo. Sebbene i loro popolari motori di trolling possano avere i migliori numeri di vendita al dettaglio, ci sono ancora un paio di degni concorrenti i cui prodotti meritano considerazione prima di prendere una decisione di acquisto finale.

Esistono fondamentalmente due tipi di motore di pesca elettrica. Uno è progettato per essere attaccato all'arco del tuo mestiere ed è controllato con un pedale del piede cablato o un telecomando wireless. L'altro motore di pesca a traina più comunemente usato è montato sul trasbordo della tua barca, possibilmente accanto a un gastrofine alimentato a gas. Questi sono generalmente dotati del pannello di controllo posizionato sulla maniglia dello sterzo.

I motori da pesca a traina a prua sono meglio utilizzati su barche con un arco piatto che si trova più vicino all'acqua. Poiché sono fuori dalla portata fisica dell'operatore, devono consentire un funzionamento a mani libere. Per molti anni questo significava dover usare un pedale per controllare la velocità. I motori a corto di fila di fascia alta di oggi offrono sofisticate caratteristiche elettroniche tra cui un telecomando wireless e talvolta anche i controlli di pilota automatico.

Uno dei vantaggi dei motori a traina di montaggio a poppa è che sono generalmente più semplici e molto meno costosi di quelli che sono attaccati all'arco. La velocità e la direzione del motore sono controllate dalla barra di sterzo estesa che è montata direttamente sul motore, che è sempre a portata di mano dello skipper seduto nelle vicinanze.

La cosa più importante da considerare quando acquisti l'unità giusta per abbinare il tipo e le dimensioni della barca su cui si intende usarla è la sua massima capacità di spinta, che è designata in libbre. Maggiore è la barca, maggiore è la quantità di spinta necessaria per spostarla attraverso l'acqua alla velocità corretta. Mentre un kayak in acqua salata con un singolo occupante potrebbe richiedere solo 30 chili di spinta, una skiff o un gommone più grande potrebbe benissimo aver bisogno di un motore da traina in grado di generare 100 libbre di spinta; oltre 3 volte più che richiesto dal kayaker.

Naturalmente, maggiore è la sterlina spinta, più elettricità avrai bisogno per alimentarla. Questo fattore può rendere le cose piuttosto rischiose sull'acqua se la batteria diventa morta e non si dispone di un motore a gas a bordo per ricaricarlo con un generatore. Una delle migliori soluzioni a questo problema, in particolare nelle regioni soleggiate dal sole, è quella di incorporare un pannello solare flessibile nella configurazione di potenza in modo che la batteria possa essere riempita su base continuativa fintanto che il sole splende. Assicurati sempre di utilizzare una batteria a cycle marine a ciclo profondo a 12 volt per ottenere le migliori prestazioni dal tuo motore di traina, indipendentemente dal marchio di modello.

Suggerimenti del prodotto

Ecco alcuni suggerimenti sui prodotti che vanno dalle unità di trolling più economiche a quelle più costose:

  • NV SERIE NV SERIE NV 8 velocità di pesca elettrica - Questa unità di montaggio a poppa a poppa genera 55 libbre di spinta ed è realizzata con materiali di altissima qualità, nonostante il suo prezzo ragionevole. Offre una configurazione di ingranaggio che include 5 velocità in avanti e 3 velocità inversa collegate a un'elica a 3 pale che ha un diametro di 10 pollici. Il motore è dotato di un'asta di sterzo in fibra di vetro da 30 pollici regolabile che può ospitare qualsiasi operatore. Prezzo medio: $ 200.00
  • Outsunny 12V Trans Solar Montate Montaggio di pesca elettrica Motore di pesca a pesca - Questo motore di montaggio a specchio di poppa altamente classificato è ben fatto e offre fino a 50 libbre di spinta e può essere montato in 10 diverse posizioni con una staffa di blocco a leva che è semplice da regolare. Offre 8 velocità; 5 Forward e 3 Reverse. È dotato di un'asta di sterzo da 6 pollici comoda e resistente e ha una testa di metallo per ulteriore supporto. Prezzo medio: $ 270.00
  • Minn Kota Riptide 55 SP SALTA IN ACQUA IN ACQUA MOUNT MOUNGE IN COPILOT - All'estremità più alta della scala, Riptide 55 di Minn Kota presenta un albero da 48 pollici e 55 libbre di spinta. Include anche lo sterzo del pilota automatico con il loro sistema remoto wireless Copilot avanzato, che consente di controllare il motore e la sua direzione di spinta da qualsiasi luogo sulla barca. Prezzo medio: $ 789.00
  • Minn Kota Riptide EM 80 Motore montato su motore - Questa potente unità genera un impressionante 80 libbre di spinta, che può rapidamente trasformare la tua piccola skiff o il gommone in una macchina da pesca in buona fede. Può anche essere facilmente messo fuori vista per offrirti più spazio sul ponte quando non è in uso. Questo motore è resistente alla corrosione e presenta un cavo di controllo a velocità di 18 piedi. Prezzo medio: $ 895.00
  • Minn Kota Riptide 70 SP SALUGAZIONE DI TACCHIO DI TROLLAMENTO DEL COPILOT - Questo motore è appositamente progettato per pescherecci a V più grandi che pesano fino a 4.000 libbre. Offre una forte spinta 70 libbre e ha un albero di 54 pollici extra lungo per aiutare a garantire che l'elica rimanga sotto la superficie. Ti consente inoltre di utilizzare contemporaneamente un pedale del piede e il controller di copilota wireless. Le apparecchiature opzionali per questa unità di fascia alta sono disponibili anche tramite il produttore. Prezzo medio: $ 1.000.00