Regolazione del pedale del freno e della frizione

Per guidare in sicurezza, è indispensabile che i pedali del freno e della frizione siano alla loro corretta altezza. Puoi testare questo misurando qualcosa chiamato gioco libero, che è la distanza tra i pedali quando non depressi e il punto in cui iniziano a impegnarsi quando li premi con il piede. Troppo gioco libero e i pedali si sentono sciolti o spugnosi. Troppo poco, ed è difficile premerli e ottenere i sistemi di freno e frizione per coinvolgere.

La maggior parte dei pedali dei freni e della frizione dovrebbe avere solo un po 'di gioco gratuito, di solito circa un centimetro, che è meno di mezzo pollice. Se ritieni che il tuo gioco gratuito sia più generoso di questo o che non ne hai affatto, dovrai regolare i tuoi pedali.

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Test di gioco gratuito

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Non è così difficile testare il gioco gratuito sui pedali della tua auto. Ecco cosa dovrai iniziare:

• Governate
• Chiavi a apertura
• Chiavi di linea
• Pinze
• Wite-out, smalto colorato o un altro modo per ottenere un segno chiaro su una superficie metallica

Esistono due modi per testare il gioco gratuito. Con l'auto spenta, usa una mano per spostare il pedale su e giù. Dovresti essere in grado di valutare se il tuo gioco è troppo generoso o troppo corto. In caso contrario, prendi un righello e metti un'estremità contro il pavimento e l'altro accanto al pedale. Sollevare il pedale in cima alla sua gamma e notare la misurazione. Ora, spingi il pedale abbastanza lontano per essere contattato dall'altra parte. Questo punto di contatto è il punto in cui il pedale inizia effettivamente ad attivare il sistema di frenatura o la frizione, rispetto al movimento floppy su e giù che otterrai nell'area del pedale in altre parole, il gioco libero. Sottrai la misurazione due dalla misurazione uno, e questa è la quantità del tuo pushrod libero.

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Regolare l'altezza del pedale

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Ora sei pronto a perfezionare l'altezza del pedale. Segui il pedale verso l'alto fino al punto in cui si attacca a un'asta, chiamata asta di spinta. Prima di toccare qualsiasi cosa con i tuoi strumenti, è una buona idea segnare il pushrod con il tuo smalto o smalto. Hai solo bisogno di un punto da parte che sta affrontando verso di te. Questo punto ti permetterà di non ruotare il pushrod fino a quando non lo desideri. Qualsiasi rotazione in anticipo eliminerà le tue misurazioni. 

Quindi, individuare i dadi di bloccaggio per l'asta di spinta. Nella foto mostrata qui, un dado a stella a 12 punti e un dado esagonale impediscono all'asta di andare alla deriva dalla regolazione da sola. Ecco dove entrano in gioco la tua linea. Fare scivolare una chiave a linea su ciascuno dei dadi di bloccaggio e allentarli girandoli in direzioni opposte. Non lasciare che il pushrod ruoti ancora (se ruota un po ', usa il segno per riportarlo indietro). Qualsiasi rotazione farà cambiare il gioco gratuito e non sei ancora pronto per ciò che accade.

Con i dadi di bloccaggio allentati, ruotare l'asta di spinta, potresti aver bisogno di usare le pinze per afferrare l'asta e renderlo più facile da ruotare. Mentre ruota, testare il gioco gratuito del pedale spingendolo con la mano. Aumenterà o diminuirà lentamente.

Una volta che il gioco gratuito è stato regolato correttamente, stringere i dadi di bloccaggio e guidare attorno al blocco, testando le altezze del pedale per assicurarsi che non si sentano spugnosi.