Rompi la massa e il caricamento del contenitore

Il tipo di nave che scegli di spedire il tuo carico e qualsiasi speciale apparato di gestione, caricamento o conservazione che dovrebbe essere utilizzato dipenderà dal tipo e dalla quantità della merce. Ci sono una varietà di opzioni e tecniche comuni per il caricamento della spedizione.

Spedizione di massa

Meglio noto come spedizione tutt'altro che contenente (o LCL), la spedizione di massa è l'opzione più probabile per essere utilizzata da nuovi esportatori, poiché è probabile che i tuoi primi ordini siano piccoli. Questo perché il tuo cliente desidera testare il tuo prodotto nel suo mercato prima di impegnarsi in una grande quantità, come un carico completo del contenitore o più. Per controllare le spese della spedizione di piccole qualità, trovare una società di trasporto specializzata in massa, merci che devono essere caricate individualmente.

Naturalmente, quando spedite un piccolo ordine di prova e si spera in attività ripetute, sarà a tuo vantaggio di controllare i costi dei tuoi clienti ottenendo la migliore tariffa possibile. Durante la spedizione LTL, dovrai fare ulteriore cura nell'imballaggio e nel contrassegnare i tuoi cartoni. Le spedizioni di breakbulk soffrono di maggiore furto e danno. Sono comunemente confezionati usando i seguenti materiali:

• Pallet (o skids) -- I pallet in legno o in plastica devono essere abbastanza durevoli da essere impilati su scaffali e riutilizzati numerose volte. Non lasciare mai che i tuoi cartoni sovrastano un pallet. L'intero carico potrebbe crollare! Informati con la tua compagnia di trasporti per vedere se devi fare una dichiarazione ufficiale che i pallet o le slitte che stai usando sono privi di insetti e parassiti. Lo stesso vale per l'importazione. Richiedi che il fornitore fornisca una dichiarazione che indica le casse di imballaggio e i pallet di legno sono stati trattati per prevenire l'infestazione.
• Fogli di scorrimento -- Questi fogli sono generalmente realizzati in fibra o plastica. Devono essere abbastanza forti da consentire all'operatore del carrello elevatore di bloccare e tirare il tuo carico nel punto di caricamento. Le fogli di scorrimento costano meno dei pallet ed eliminano le spese del trasporto di pallet al mittente per il riutilizzo. I cartoni posizionati sui fogli di scorrimento devono essere incrociati, avvolti in petrolio o fissati con una rettatura extra-resistenza.
• Casse -- Le casse di legno sono ancora popolari con alcuni spedizionieri a causa della loro forza e resistenza all'umidità, a qualsiasi temperatura e in qualsiasi punto di transito. Verificare con il tuo specialista della logistica per assicurarti che il paese di destinazione accetti il ​​tuo tipo di cassa. Alcuni paesi si appoggiano a casse ecologiche e altri possono vietare del tutto il legno a causa delle preoccupazioni dei parassiti.

Tutti gli ausili per l'imballaggio a bordo dovrebbero essere riciclabili o riutilizzabili. Usa la quantità minima di materiale necessario per proteggere il prodotto. Pallet, fogli di scorrimento e casse sono caricati nel modo seguente:

• Caricamento in blocco per macchina o mano (con merci sfuse, per esempio).
• Container di spedizioni individuali a caricamento a mano, con o senza pallet.
• Caricamento unitario di pile di lamiera pallet o slip in contenitori con carrelli elevatori.

I contenitori sono disponibili in vari volumi per vari tipi di carico

La spedizione per containerload continua ad essere il metodo preferito per le merci di esportazione e importazione perché è molto più efficiente, consentendo alle navi di trascorrere meno tempo in porto. I contenitori sono disponibili in vari volumi e in una serie di costruzioni specializzate per ospitare vari tipi di carico. Il contenitore da 20 piedi, il volume più popolare, funziona bene per le attività di startup all'estero.

Il contenitore da 40 piedi è la seconda scelta più popolare. È importante resistere alla tentazione di sovraccaricare questo contenitore più grande, oppure non sarai in grado di muoverti via terra! Per carichi di grandi dimensioni, un contenitore da 45 piedi è un affare attraente perché offre un aumento del 27% della capacità interna rispetto all'unità di 40 piedi per gli stessi costi di gestione. I contenitori arrivano fino a 48 piedi, ma questi sono relativamente rari.

Molte persone si chiedono quanti pallet o skid si inseriscono in un contenitore. Quanto segue ti darà approssimazioni:

• 10 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono adattarsi a un contenitore oceanico a secco da 20".
• 22 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono adattarsi a un contenitore oceanico secco da 40 'o 40HC (cubo alto).
• 24 pallet standard (40 "x48" x48 ") possono adattarsi a un contenitore oceanico a secco da 45 '.

I container ad alto cubo vengono spesso spediti allo stesso ritmo di un contenitore standard ma offrono più spazio di carico. I contenitori per abbigliamento hanno un sistema di binari mobili in modo che gli indumenti pre-pressi e pre-etichettati possano essere spediti sui loro singoli ganci, scaricati, spostati direttamente in uno showroom e rastrellati in vendita.

I contenitori open-top, progettati per merci imbarazzanti e di grandi dimensioni come attrezzature pesanti, possono essere caricati dall'alto in crane. Questo riduce i costi di gestione. I contenitori refrigerati sono disponibili in un cubo elevato e dimensioni del corpo larghe e offrono ambienti a temperatura controllati che possono essere monitorati per mezzo di un registratore di temperatura esterno, un controllo centrale della nave o persino la trasmissione satellitare.

I contenitori di trappola per massa, utilizzati per merci come mais e cereali, possono essere caricati dalla parte superiore o posteriore per un facile accesso e una maneggevolezza minima. I contenitori ventilati consentono un'adeguata ventilazione e quindi eliminare la potenziale condensa, impedendo danni alle merci sensibili all'umidità come tabacco, spezie e caffè. I contenitori Flatrack, progettati per spostare beni enormi, come attrezzature pesanti, legname e tubi, possono essere caricati dalla parte superiore o lato, riducendo così i costi di movimentazione. Un telaio espandibile ospita una varietà di dimensioni di scatole e consente un facile scarico da una nave a un treno a camion.