Telefoni cellulari e altre distrazioni del driver

Molti incidenti automobilistici si verificano perché i conducenti si stanno concentrando su qualcosa di diverso dalla guida. La guida distratta è stata un fattore importante in 3.157 incidenti e 3.450 vittime avvenute nel 2016, secondo il Insurance Information Institute.

Tipi di distrazioni

La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) cita tre tipi di distrazioni che possono compromettere i conducenti:

• Distrazioni visive. Questi sono compiti che richiedono ai conducenti di distogliere lo sguardo dalla strada. Ad esempio, un conducente guarda il suo smartphone per controllare la sua posizione su un'app di navigazione.
• Distrazioni manuali. Questi compitifar rimuovere un driver una o entrambe le mani dal volante. Ad esempio, un conducente rimuove la mano destra dal volante per afferrare la tazza di caffè seduta nel supporto di tazza accanto a lei.
• Cognitivo Distrazioni. Questi sono mentalidistrazioni che distoglie l'attenzione di una persona dalla guida. Ad esempio, un lavoratore che guida verso una riunione del cliente sta pensando alla sua presentazione di vendita piuttosto che al traffico di fronte a lei.

Fonti di distrazione

Gli operatori del veicolo spesso si impegnano in attività secondarie durante la guida. Alcuni esempi sono elencati di seguito. Poiché queste attività allontanano l'attenzione del conducente dalla guida, aumentano la possibilità che il conducente provochi un incidente automatico.

• Messaggi di testo
• Fare o ricevere chiamate su un telefono cellulare
• Concentrarsi su qualcosa al di fuori del veicolo ("in gomma")
• Mangiare o bere
• Toelettatura
• Parlare con un passeggero
• Utilizzando un sistema di navigazione
• Lettura
• Regolazione di una radio, lettore CD o un dispositivo simile

Distrazioni multiple

Un driver può essere influenzato da più distrazioni. Nel seguente esempio, il conducente è distratto da una combinazione di attività visive, manuali e cognitive.

Nick è un tecnico di Nifty Nerds, una società di servizi informatici. Sta guidando verso l'ufficio di un cliente in un camion di proprietà dell'azienda e sta fumando per una recente discussione con il suo capo. Il cliente ha telefonato ieri e si è lamentato del fatto che il software Nick installato la scorsa settimana non funzioni correttamente. Il capo di Nick ha iniziato a urlarlo nel momento in cui Nick è arrivato al lavoro. Ha chiesto a Nick di risolvere immediatamente il problema del software del cliente.

Con la sua tazza di caffè in una mano, Nick manovra il camion attraverso il traffico intenso. Si sta avvicinando a un incrocio ma non ricorda in che modo deve girare. Dà un'occhiata al monitor GPS del camion per la guida ma viene distratto dal suo cellulare che squilla. Il suo capo probabilmente sta chiamando per urlarlo di nuovo. Giurando ad alta voce, Nick sbatte la sua tazza nel porta della tazza e si allontana dal sedile del passeggero per il suo telefono.

All'improvviso sente le gomme che strillano e poi un forte incidente mentre retro sul veicolo di fronte a lui. Fortunatamente, nessuno è ferito. Nick è sorpreso quando il rapporto della polizia cita il suoguida distratta come causa dell'incidente.

Telefono cellulare

L'NHTSA conduce periodicamente il National Occupant Protection Use Survey (NOPUS) per valutare vari comportamenti di U.S. conducenti sulla strada. Il sondaggio combina i dati osservativi con l'analisi statistica. In un NOPUS condotto nel 2017, l'NHTSA ha studiato l'uso dei telefoni cellulari da parte dei conducenti. L'agenzia ha misurato tre tipi di utilizzo del cellulare:

• Tenendo un cellulare all'orecchio
• Parlando mentre usi un auricolare visibile
• Manipolare visibilmente un dispositivo portatile

Il sondaggio ha mostrato che 2.Il 9% dei conducenti teneva in mano un cellulare all'orecchio, .Il 4% utilizzava un auricolare visibile e il 2% manipolava visibilmente un dispositivo portatile. Circa 5.Il 3% dei conducenti utilizzava un telefono (portatile o mani-free).

Molti conducenti usano i telefoni cellulari durante la guida anche se sono consapevoli dei pericoli. Il mandato è particolarmente pericoloso perché costituisce una distrazione a tre livelli (visiva, manuale e cognitivo). La maggior parte degli stati ha emanato leggi che vietano i messaggi durante la guida. Tuttavia, molti conducenti continuano questa pratica, in particolare gli adolescenti. Nel 2015, il CDC ha intervistato gli studenti delle scuole superiori di età pari o superiore a 14 anni in merito ai messaggi di testo e alla guida. Dei 101.397 studenti intervistati, il 38% ha dichiarato di aver mandato un messaggio durante la guida almeno una volta nei 30 giorni precedenti.

Numerosi stati vietano l'uso di telefoni portatili durante la guida. Ma sono dispositivi a mani libere davvero più sicuri della varietà portatile? La risposta potrebbe essere no, secondo l'NHTSA. Sia portatili o mani liberi, i telefoni cellulari sono distratti. Possono impedire a un conducente di reagire abbastanza rapidamente da evitare un incidente.

Responsabilità del datore di lavoro

I datori di lavoro possono essere ritenuti in modo vicario per lesioni a terzi causati da incidenti automobilistici innescati da dipendenti distratti. Se i tuoi dipendenti devono guidare le auto dell'azienda per svolgere le proprie mansioni lavorative, tu e i tuoi lavoratori dovete essere assicurati per la responsabilità automatica ai sensi di una politica auto aziendale.

Se i tuoi lavoratori guidano i loro veicoli personali per conto della tua attività, la tua politica dovrebbe includere copertura di responsabilità automatica non di proprietà. Quest'ultimo protegge la tua azienda da richieste derivanti da incidenti che coinvolgono veicoli che non possiedi. La copertura di responsabilità automatica non di proprietà non copre i reclami presentati contro i dipendenti. Tali reclami possono essere assicurati tramite un dipendente Chiamata con sospensione come assicurati.

Politica del telefono cellulare

Come datore di lavoro, sei obbligato a salvaguardare i tuoi dipendenti da infortuni che potrebbero sostenere il lavoro. Puoi aiutare a proteggerli dagli incidenti automobilistici sviluppando una politica scritta sull'uso dei telefoni cellulari durante la guida. L'approccio più sicuro è vietare ai dipendenti di utilizzare i telefoni cellulari quando guidano.

Per l'assistenza elaborare una politica del telefono cellulare, contattare l'assicuratore automatico. Puoi anche ottenere aiuto da determinate agenzie governative. Ad esempio, la divisione del Texas della compensazione dei lavoratori offre un programma di lavoro sulla guida e sull'uso dei telefoni cellulari.

Una volta che hai messo in pratica la politica del tuo cellulare, dovrai farla rispettare. È possibile utilizzare la tecnologia assicurativa (come la telematica) per monitorare l'uso dei telefoni cellulari da parte dei dipendenti durante la guida. Un'alternativa è un'app che spegne i telefoni cellulari quando i veicoli sono in movimento.