Diagnosi di un suono sibilante nel tuo motore

Un suono sibilante è qualcosa che raramente vuoi sentire venire dal motore del tuo veicolo. Una fusa tranquilla o un ringhio muscoloso, bene. Ma qualcosa che suona come un passel di serpenti contorti sotto il cofano spesso porta a una diagnosi di cattiva salute. Come con qualsiasi suono fuori dal regno che emana dalla tua auto o motore di camion, sibila dovrebbe essere studiato al più presto. Lasciato solo, cose del genere possono tornare a perseguitarti quando quel piccolo suono si trasforma in un grande fallimento del sistema e ti lascia bloccare sul lato della strada.

Il buono il brutto e il cattivo

Un suono sibilante di solito non è buono, ma non fare il panico ancora. Alcune parti del tuo motore possono creare suoni sibilanti ed essere perfettamente normali. Il tuo primo esame dopo aver confermato che c'è un sibilo da qualche parte dovrebbe essere visivo. Le silenziose davvero cattive saranno accompagnate da un'importante rilascio di qualche tipo. Potrebbe essere che il refrigerante stia fuggendo sotto forma di vapore da un piccolo foro nel radiatore o uno dei tubi del radiatore. Oppure potrebbe essere che una parte sostanziale del tuo sistema di scarico sia diventata Kerflooey.

Ispezionando il motore in sicurezza

Un'ispezione visiva del tuo motore è il primo ordine di attività. Prenditi il ​​tuo tempo per cercare di capire esattamente da dove viene il sibilo. Se riesci a individuare qualsiasi tipo di perdita o foro stenopeico in un tubo, saprai esattamente qual è il problema e potrai agire di conseguenza. Se non sei in grado di individuare la fonte del tuo suono, dovrai scavare ulteriormente. Senza alcun indizio evidente da un'ispezione visiva del motore, la mossa successiva è tentare di individuare l'area del suono ascoltando attentamente il tuo motore mentre è in esecuzione. Fai attenzione quando ispeziona un motore in esecuzione e sii consapevole di eventuali parti in movimento che sono vicine a te. Lega i capelli indietro o tienilo così sotto un cappello di sicurezza. Sollevare le maniche, infilare in camicie sciolte o magliette e rimuovere tutto il mondo che non si blocca che potrebbe essere appeso che potrebbe essere catturato dalla cintura della ventola o dall'aria condizionata. Una ventola di raffreddamento elettrico può arrivare inaspettatamente quando il motore è in funzione. Allo stesso modo, indossare guanti resistenti al calore e osserva dove altre parti del tuo corpo toccano il motore, che, quando corrono, possono essere abbastanza calde da bruciare gravemente la pelle se ti appoggiano o tocchi l'area sbagliata. Allora avrai un altro set di infortuni da affrontare.

Possibili cause e correzioni

Se hai stabilito che il tuo motore si è surriscaldato, ci sono un numero di ragioni per questo, dall'operazione a temperature estremamente calde al refrigerante del motore basso a un cattivo radiatore. Per fortuna, la maggior parte dei problemi del sistema di raffreddamento sono facili da diagnosticare e risolvere. E se il problema non è con il tuo radiatore ma con un male tubo flessibile, Allo stesso modo è una soluzione facile, anche se sei bloccato sul lato della strada.

Il problema potrebbe anche essere che il tuo convertitore catalitico sia collegato, nel qual caso, controlla e ripara il sistema di scarico e/o sostituisce il convertitore catalitico come richiesto.

Potresti anche vedere che una linea di vuoto è perdita o disconnessa, che è un'altra soluzione facile. Basta riconnettere la linea del vuoto o sostituirla. Se il dispositivo a vuoto stesso sta perdendo, allora dovrai sostituirlo.