Il refrigerante del motore perde sintomi e soluzioni

Le perdite del refrigerante sono un precursore di un grave problema del motore e risolverli dovrebbe essere un'alta priorità. Perché? Il liquido di raffreddamento del motore mantiene le temperature operative del motore nella migliore gamma per le prestazioni e il consumo di carburante. Se il motore è troppo freddo, il carburante non vaporizza con la stessa facilità, portando a scarse prestazioni e aumento del consumo di carburante. Se il motore è troppo caldo, il carburante può combustione alla compressione anziché alla scintilla, la detona, che può causare gravi danni al motore. Il calore eccessivo può anche deformare il motore, danneggiandolo permanentemente.

Cos'è il liquido di raffreddamento del motore?

Il liquido di raffreddamento del motore è principalmente l'acqua ed etilenglicole o il glicole propilenico, con diversi additivi, come inibitori della ruggine, lubrificanti e coloranti. Di per sé, l'acqua si congela a 32 ° F (0 ° C) e bollirebbe a 212 ° F (100 ° C), rendendola inadatta come liquido di raffreddamento del motore. Anche sotto un tappo di pressione di 16 psi, l'acqua pura bolleva a 252 ° F (122 ° C), che potrebbe andare bene nei climi più caldi, ma si congelava durante la notte nei climi invernali.

L'aggiunta di glicoli estende la gamma di acqua di temperatura liquida, prevenendo il congelamento e l'ebollizione a temperature estreme. La tipica miscela di acqua/refrigerante 50/50 fa cadere il punto di congelamento a -35 ° F (-37 ° C) e aumenta il punto di ebollizione a 223 ° F (106 ° C). Una miscela 30/70 va ancora oltre, lasciando cadere il punto di congelamento a -67 ° F (-55 ° C) e aumentando il punto di ebollizione a 113 ° C). Alcuni lo chiamano antigelo, ma questo è solo un effetto collaterale della funzione del liquido di raffreddamento del motore. L'aggiunta di pressione aumenta ulteriormente il punto di ebollizione, fino a 267 ° F (130 ° C) per una miscela 50/50.

Sintomi di perdite di refrigerante

Un nuovo motore è generalmente in grado di mantenere il refrigerante nei passaggi del radiatore, dei tubi e del refrigerante. Tuttavia, danni, usura, corrosione e altri problemi possono facilmente causare perdite di refrigerante. Se sospetti che potresti avere una perdita di liquido di raffreddamento, cerca questi sintomi.

Perdita di refrigerante visibile

Se vedi una pozzanghera a terra o annusa il refrigerante in macchina, hai scoperto un grave segno di una perdita di refrigerante che deve essere riparata prima che provochi gravi danni al motore. Cerca una pozza di rossa, rosa, verde o blu.

Motore di surriscaldamento

Quando le perdite del refrigerante, l'aria prenderà il suo posto. Poiché l'aria è comprimibile, il punto di ebollizione si abbasserà, consentendo a parte del refrigerante di lampeggiare nel vapore. L'aria e il vapore sono ottimi isolanti e impediranno al sistema di raffreddamento di espellere il calore in eccesso. Se l'indicatore di temperatura si sta dirigendo verso la zona rossa o si vede una luce di avviso di temperatura, è possibile avere una perdita di liquido di raffreddamento, anche se non puoi vederlo.

Fumo bianco

Se vedi fumo bianco nello scarico, anche dopo aver riscaldato il veicolo, questo può indicare una perdita interna del motore, forse un blocco rotto o una testata o un guasto alla guarnizione della testa. Sotto la pressione, il refrigerante può essere forzato nel cilindro, lampeggiando al vapore ogni volta che il cilindro spara.

Radiatore gorgogliante

Le bolle nel radiatore o nel serbatoio di overflow del refrigerante indicano che i gas di combustione vengono forzati nel sistema di raffreddamento. Questo è un segno di una perdita di refrigerante, ma potrebbe anche essere causato da crepe nel motore, alla testa o alla guarnizione della testa.

Soluzioni di perdite del refrigerante

La soluzione di perdita di refrigerante più ovvia è trovare e correggere la perdita, ma trovare la perdita non è sempre un compito facile. Ecco alcune delle cause dei modi più comuni di una perdita di refrigerante e come risolverle.

Installa un nuovo tappo del radiatore

Un tappo del radiatore consumato, debole o che perde non manterrà la pressione, abbassando il punto di ebollizione e consentendo al refrigerante di bollire. Può anche consentire al liquido di raffreddamento di perde esternamente. Fortunatamente, questa è una soluzione rapida ed economica. Basta attendere che il motore si raffredda, riempia il sistema di raffreddamento e installa un nuovo tappo del radiatore.

Sostituire i tubi crollati

Nel tempo, i tubi del radiatore di gomma e i tubi del riscaldatore possono indebolirsi. Un tubo di scoppio rilascerà rapidamente tutto il refrigerante del motore, ma la sostituzione di solito è semplice. Assicurati di utilizzare un tubo di qualità, nuovi morsetti per tubo e pulire le superfici di tenuta prima dell'installazione.

Correggi una pompa dell'acqua che perde

Una pompa dell'acqua che perde è una sostituzione più difficile, in particolare sui veicoli che utilizzano la cinghia di distribuzione per guidare la pompa dell'acqua. Il sigillo anteriore e il cuscinetto sono suscettibili all'usura e la sostituzione può richiedere alcune ore. Pertanto, la raccomandazione standard è quella di sostituire la pompa dell'acqua contemporaneamente alla sostituzione della cinghia di distribuzione.

Riparare una perdita del radiatore

Poiché il radiatore è esposto, ci sono diversi modi in cui può fallire, tra cui la corrosione, il danno dei detriti e persino un impatto minore. Se la perdita del liquido di raffreddamento è causata da una perdita del radiatore, ti consigliamo di riparare il radiatore.

Correggi i danni interni del motore

Se il blocco è rotto o la testata è deformata, il motore deve essere portato a un professionista automatico per importanti riparazioni.

Stop-Ademble Products

I prodotti stop-gust sono pensati per le imperfezioni dell'attaccatura dei capelli e le crepe minuscole, non il tipo di perdite che si traducono in una pozza.

Il carico additivo e media pesante in stop-gust può effettivamente sigillare minuscole imperfezioni, forse anche creando una "saldatura" morbida per prevenire le perdite del refrigerante, ma non sono una sostituzione per le riparazioni necessarie. Un prodotto stop-gust può salvare la giornata come uno sforzo dell'ultimo fossato, ma se si ha una perdita di liquido di raffreddamento, sarà necessaria una diagnosi e una riparazione completa il prima possibile. Se usi un prodotto stop-gust, avrai anche bisogno di un flush di liquido di raffreddamento per rimuovere l'eccesso di arresto.