Spiegare l'elenco dei conducenti conformi e dei conducenti illegali

Hai mai sentito i golfisti parlare di "conducenti illegali" o "conducenti non conformi"? Di cosa si tratta?

La risposta breve: gli organi di governo dei parametri di Golf-the USGA e R & A-set che le mazze da golf devono incontrare per essere "legali" in base alle regole del golf. Ma solo perché un determinato pilota non soddisfa quegli standard non significa che un produttore non possa farcela e venderlo. Significa solo che un tale pilota non è conforme alle regole del golf e, quindi, non è consentito l'uso in nessun giro di golf giocato sotto le regole (round di tornei e round di handicap, per esempio).

Alcuni produttori di cui probabilmente non hai mai sentito parlare di "driver illegali" e li vendono al pubblico del golf. Ma la maggior parte dei golfisti non userà un tale pilota a causa dello stigma di usare un club che infrange le regole.

Dove trovare gli elenchi di driver conformi

Gli organi di governo del golf mantengono elenchi di teste dei conducenti da golf conformi alle regole del golf. (Ciò che molti golfisti pensano come il non-L'elenco di driver conformi è in realtà chiamato il conforme Elenco dei conducenti.)

• Elenco USGA di driver conformi
• Ricerca conducente di R&A

L'USGA's consente ai golfisti di scaricare l'elenco completo, ordinato per produttore o prodotto; o per condurre una ricerca. L'elenco R&A è sfogliabile e ricercabile. Contengono le stesse informazioni, appena presentate in modi diversi.

Qualsiasi driver che appare in questi elenchi è conforme e, quindi, "legale" da utilizzare secondo le regole del golfista. Se non riesci a trovare il tuo driver in questi elenchi, ciò significa che il conducente non è conforme e, pertanto, non può essere utilizzato nei round di tornei o in altri round di golf giocati dalle regole. Se non riesci a trovare il driver nell'elenco, contatta uno degli organi di governo per indagare.

Perché i conducenti sono chiamati "conformi" o "non conformi"

Secondo l'appendice II, sezione 4c delle regole del golf:

"Il design, il materiale e/o la costruzione di o qualsiasi trattamento per, la testa di club (che include la faccia del club) non deve: (i) avere l'effetto di una molla che supera il limite stabilito nel protocollo di test del pendolo sul file Con USGA/R&A, o (ii) incorporare caratteristiche o tecnologie, tra cui, ma non limitate a molle separate o caratteristiche di primavera, che hanno l'intenzione o l'effetto, influenzando indebitamente l'effetto primaverile del clubhead, o (iii) indebitamente influenzare il movimento della palla."

Quando i produttori di attrezzature da golf progettano una nuova testa del conducente, lo inviano all'USGA e R&A per l'approvazione. Gli organi di governo eseguono vari test per controllare gli aspetti di progettazione e tecnica e assicurarsi che la testa di club soddisfi i requisiti stabiliti nell'Appendice II. Quelli che fanno vengono aggiunti all'elenco dei conducenti conformi.

Quelli che non lo fanno? Nella maggior parte dei casi, una testa di club che fallisce il test viene ottimizzata da un produttore fino a quando non soddisfa i requisiti nell'Appendice II-I-Fino È inserito nell'elenco conforme. A quel punto, il produttore entra in produzione con il suo nuovo driver e inizia il processo di produzione e marketing.

La maggior parte dei negozi di golf vendono conducenti conformi solo perché la maggior parte dei produttori produce e commercializza i conducenti conformi.

Ma alcuni altro aziende e, raramente, un importante marchio di attrezzature da golf, intenzionalmente Crea driver non conformi. Perché? Bene, ogni giocatore di golf sogna di poter bombardare le unità super-lunghe. Quei golfisti che non sono infastiditi dall'idea di giocare un club "illegale" potrebbero essere disposti ad acquistare un autista che prometta incredibili perdono e distanza, anche se quel pilota non soddisfa i requisiti nelle regole del golf.

La maggior parte dei golfisti non lo farà: non vogliamo essere chiamati imbroglioni di regole, pari ai nostri coetanei. Ma alcuni golfisti compreranno un pilota non conforme perché, beh, perché no? Non stanno giocando nei tornei, non prendono il gioco molto sul serio, vogliono solo divertirsi e giocare a un pilota che promette di aiutarli a colpirlo a lungo e dritto. E non sono disturbati da nessun aspetto o saggio i loro compagni di gioco potrebbero darli.

I motivi più comuni per un driver non è conforme

Quindi cosa rende un "driver illegale" non conforme? Ci sono molte possibili ragioni, ma due sono più comuni.

• Quando un driver è involontariamente non conforme: Occasionalmente, i principali marchi di golf, nel salire il più vicino possibile ai limiti, esaminano involontariamente i limiti o altrimenti non soddisfano i requisiti dell'attrezzatura che sono stabiliti nel libro delle regole. In questo caso, il colpevole è di solito un tempo caratteristico. CT, come è abbreviato, è una misurazione della primavera del club-face (una misurazione dell'effetto simile a una primavera, in altre parole). Un produttore può superare involontariamente il limite alla CT, rendendo una testa di conducente non conforme. In genere, quando ciò accade, il produttore effettuerà modifiche alla progettazione del club della testa, correggerà il problema e rifornirà il club per l'approvazione.
• Quando un driver è intenzionalmente non conforme: Quelle aziende fuori marchio o di nicchia che fanno intenzionalmente e commercializzano i conducenti non conformi non si preoccupano di inviarli all'USGA e all'R & A. Li costruiscono per essere "illegali", dopo tutto. Come? In genere, rendendo le punte del club più grandi delle regole lo consentono. Il volume delle regole del conducente del conducente del limite di golf a 460cc. Quindi un'azienda che vuole fare un "pilota illegale" progetta un clubhead che è 500cc. O 600cc. O anche 700 cc. Enorme, in altre parole. Modo sopra i limiti. Le teste di club massicce creano anche misure di inerzia molto più in alto di quelle consentite dalle regole.