Scopri quanti soldi i piloti delle compagnie aeree guadagnano davvero

Se dovessi sondaggio di un gruppo di piloti di compagnie aeree casuali sui loro stipendi, otterresti una gamma sorprendentemente vasta di numeri e statistiche con l'U.S. Bureau of Labor Statistics lo sente. Mentre lo stipendio mediano per i piloti commerciali era di circa $ 78.000 a partire dal 2017, il 10 percento più basso guadagnava meno di $ 43.000, mentre il 10 percento superiore guadagnava più di $ 152.000. Ma è interessante notare, mentre gli stipendi pilota delle compagnie aeree variano selvaggiamente, sono piuttosto semplici. Quindi perché l'enorme variazione della retribuzione tra la compagnia aerea e la compagnia aerea o il pilota per pilotare quando tutti i piloti devono soddisfare gli stessi requisiti rigorosi? Quella risposta è che i piloti vengono pagati in base a diversi fattori.

Simile a un u.S. Scala della retribuzione militare, la retribuzione pilota dipende da molte cose, come quanto tempo è stato un pilota con una compagnia, sia il pilota che lavora per una compagnia aerea regionale o una grande compagnia aerea, la regione o il paese in cui il pilota lavora, la sua anzianità e se lui o lei è un primo ufficiale o un capitano. E non dimentichiamo lo stato del settore dell'aviazione in generale. La retribuzione pilota è anche legata alla salute economica globale.

Stato del settore

L'industria dell'aviazione è un'industria ciclica. Va su e giù proprio come qualsiasi altro, ma la cosa molto interessante del viaggio delle compagnie aeree è che sia ampiamente dipendente dall'economia e agisce come una forza economica indipendente in tutto il mondo. Cambi di viaggio aerei in modo specifico insieme al clima economico globale, ma fornisce anche benefici economici secondari ad altri settori, come il turismo e la produzione. Un cambiamento in uno può influire sull'altro.

A partire dal 2018, l'industria dei viaggi aerei è sana. Dopo la recessione economica nei primi anni 2000, le compagnie aeree sembrano essere in un periodo di crescita, specialmente in Asia. Ciò significa che le compagnie aeree stanno assumendo di nuovo i piloti dopo anni e anni di instabilità, con conseguenti fusioni di compagnie aeree, fallimenti e solchi per i dipendenti. L'assunzione pilota ha raggiunto un picco e le compagnie aeree stanno scoprendo che devono essere competitive con il loro compenso e le prestazioni offerte ai piloti e successivamente impediscono loro di passare ad altre compagnie aeree, aumentando la retribuzione e le prestazioni per i piloti. Nel 2018, Envoy Air ha annunciato un bonus di firma di $ 45.000 per i piloti qualificati che si sono uniti alla compagnia aerea.

Pertanto, gli stipendi pilota sono aumentati insieme all'economia del rafforzamento e si prevede che continueranno ad aumentare in futuro. Ma l'industria delle compagnie aeree è volatile e, nel tempo, l'assunzione pilota rallenterà di nuovo e alla fine si fermerà, e sarà necessario per far funzionare le compagnie aeree. Durante questi inevitabili momenti, i lavori pilota delle compagnie aeree sono richiesti e gli stipendi pilota delle compagnie aeree soffrono.

Fattori che influenzano gli stipendi pilota delle compagnie aeree

In generale, proprio come la maggior parte delle industrie, un pilota di compagnia aerea inesperto che ha appena iniziato nel settore farà molto meno di un pilota che volava per 10 o 20 anni nella stessa compagnia aerea. Ma ci sono anche altri fattori.

• Le principali compagnie aeree regionali vs: Nel mondo dei viaggi aerei, ci sono molti tipi di compagnie aeree. Esistono compagnie aeree regionali, vettori a basso costo, vettori nazionali, compagnie aeree principali e compagnie aeree legacy. Gli stipendi pilota in ciascuna di queste categorie, e persino al loro interno, possono essere molto diversi. Una compagnia aerea regionale come Cape Air, che vola percorsi in aeroplani più piccoli come il Cessna 402 e l'ATR42 dalla costa orientale e nel Pacifico, paga un primo ufficiale del primo anno (FO) nel C-402 meno di $ 20/ora, A partire dal 2018, mentre alcune altre compagnie aeree regionali pagheranno FOS del primo anno fino a quattro volte. Salta su un grande corriere legacy come Delta o Alaska Airlines e vedrai che le scale a pagamento saliranno bruscamente.
• Primo ufficiale vs Capitano: Ricorda che FO a Cape Air che guadagna meno di $ 20/ora il suo primo anno? Bene, confrontalo con un capitano del primo anno nella stessa compagnia, che potrebbe farne triplo. Le differenze in altre compagnie aeree sono simili.
• Tempo in un'azienda: Le scale di retribuzione pilota della compagnia aerea sono spesso determinate dall'anzianità e dagli anni in compagnia, quindi un pilota nel suo decimo anno in un'azienda farà significativamente più di uno nel suo secondo anno.
• Ore minime mensili: Le ore minime mensili in ogni compagnia aerea sono un altro fattore che influisce sullo stipendio annuale. Una compagnia aerea potrebbe garantire solo 50 ore al mese, mentre un'altra garantirà 80 ore di retribuzione al mese.

Acquisire esperienza e anzianità

Quando un pilota inizia per la prima volta da una compagnia aerea, di solito è sullo stato di "riserva" per un periodo di tempo. Ciò richiede che un pilota sia in servizio in aeroporto o all'interno di un certo intervallo dell'aeroporto. Potrebbe scoprire che sta volando alcune notti prima che venga assegnato un viaggio o poche ore prima. Durante questo periodo, un pilota potrebbe essere pagato in modo diverso. Inoltre, i piloti guadagnano al giorno durante i viaggi e diverse compagnie aeree hanno tassi diversi per diem e hanno regole diverse per il giorno.

Quando si considerano la retribuzione del pilota e le prestazioni, anche la qualità della vita di un pilota è una considerazione importante. Come uno dei benefici di una compagnia aerea, un pilota può ricevere retribuzioni bonus, tempo libero retribuito, tempo di vacanza, paternità o congedo di maternità e altri vari benefici. Un pilota deve anche considerare quante notti sarà lontano da casa, quante ore sarà richiesto di lavorare e persino i tipi di hotel e cibo offerti durante il viaggio. Anche i privilegi di salto sono considerati, poiché alcuni lavori di compagnie aeree offrono privilegi su molte altre compagnie aeree, mentre altri non offrono affatto questi privilegi. Pagare per pendolare al tuo lavoro può essere costoso.

Per tutti questi motivi, un pilota potrebbe riferire di guadagnare $ 25.000 all'anno o $ 225.000 all'anno. Ma in generale, i piloti appena addestrati e inesperti potrebbero guadagnare tra $ 30.000 e $ 50.000 all'anno, mentre un pilota esperto che è salito dal primo ufficiale in una compagnia aerea regionale al primo ufficiale in una grande compagnia aerea e infine, un capitano in un capitano di un capitano in un capitano di un capitano in un capitano in un capitano di un capitano in un capitano di un capitano in un capitano di un capitano in un capitano in un capitano di un capitano in un capitano di un capitano di un capitano in un capitano di un capitano di un capitano in un capitano di un capitano di un capitano La compagnia aerea maggiore per un periodo di 10 anni probabilmente guadagnerà $ 100.000 o più.