Ford F-Series Trucks 1967-1972

Per molte persone, il termine "pickup camion" è sinonimo della serie F di Ford. Anche i modelli classici rimangono molto richiesti. Ecco uno sguardo alle funzionalità e agli aggiornamenti Ford offerti per i modelli 1967-1972.

1967

Ford ha scelto il 1967 per introdurre la sua prossima generazione di camioncino della serie F. I designer hanno quadrato le linee del corpo e hanno accentuato i pannelli laterali piatti con una ristretta rientranza, che sui modelli Ranger è stato evidenziato da uno stampaggio in acciaio inossidabile. Gli interni dei camion erano anche più "lussuosi" e presentavano un cruscotto imbottito, visiere imbottite e cinture di sicurezza con imbracature di ancoraggio delle spalle, tutte come attrezzature standard.

Anche quest'anno sono stati i freni a doppio, una caratteristica di sicurezza che ha impedito a un fallimento localizzato di abbattere l'intero sistema. Le scelte del motore e della trasmissione sono rimaste le stesse dei camion del 1966, ma Ford ha aumentato la sua garanzia del propulsore a 5 anni o 50.000 miglia.

1968

I riflettori obbligatori a livello federale, che i designer montati sul lato del cofano e sul retro del letto, rendono facile distinguere i camion del 1968 dai 67. Quest'anno Ford ha anche apportato le modifiche al motore, sostituendo i precedenti 352 CU dei camion.In. V8 con un 360 cu.in o un 390 cu.In. versione. Gli acquirenti che hanno optato per le sospensioni pesanti hanno anche ricevuto il sistema FLEX-O-matic di Ford sulle molle posteriori, che presentavano una molla più lunga e una grilla a molla per pivot che si è adattata per adattarsi al carico nel letto.

I freni hanno ricevuto un altro aggiornamento: l'area di contatto sui freni in stile tamburo dell'F-100 è aumentata del 45 percento. I sistemi di condizionamento dell'aria sono diventati un po 'più moderni grazie a una nuova unità integrata nella scatola del riscaldatore. Ford ha affermato che avrebbe mantenuto la cabina più fredda di 35 gradi rispetto alle precedenti unità AC aggiuntive.

1969

Ford ha offerto tre modelli speciali della serie F per quest'anno. Lo speciale appaltatore presentava molle per impieghi pesanti, specchi di blocco a doppio swing, un paraurti a gradini posteriori, un pacchetto di illuminazione e un alimentatore elettrico sotto-tu-cappuccio opzionale. Lo speciale pesante è arrivato con una batteria più grande, un alternatore più potente, molle per impieghi pesanti, un paraurti a gradini posteriori e un pacchetto di gauge. Lo speciale Farm & Ranch offriva un alternatore pesante, una batteria più grande, molle per impieghi pesanti, modanature laterali e sideboard per il letto.

Fino ad ora, i modelli personalizzati avevano una griglia dipinta, ma Ford ha fatto un interruttore di metà anno, dando a tutti i camion una griglia in alluminio brillante. Un'altra modifica di metà anno è stata l'aggiunta di un 302 V8, disponibile come opzione sui pickup 2WD.

1970

Le scelte del motore e della trasmissione della serie F sono rimaste uguali per il 1970, quindi la maggior parte dei cambiamenti erano cosmetici. Ford ha diviso i livelli di allestimento in quattro categorie: Custom, Sport Custom, Ranger e Ranger XLT. L'XLT presentava un rivestimento interno bello come la maggior parte delle autovetture dell'epoca, un'altra indicazione che Ford stava cercando di soddisfare gli acquirenti che volevano combinare la capacità di trasporto con comfort e stile. 

1971

Solo piccole modifiche sono state apportate alla serie F nel 1971. Tutti i camion hanno ricevuto sistemi di controllo del vapore del serbatoio del carburante per impedire ai fumi di fuggire in aria e i modelli in California hanno anche ricevuto un sistema di controllo delle emissioni di scarico. Sono state apportate piccole modifiche al taglio e alla tappezzeria.

1972

I camion della serie F sono stati sottoposti a solo alcune modifiche per l'ultimo anno di questa generazione. Tutti i motori hanno ricevuto sistemi di controllo delle emissioni per soddisfare nuove normative. I camion a quattro ruote motrici avevano un nuovo 3.300 libbre.-Assale anteriore classificato, mentre tutti i modelli potrebbero optare per un pacchetto di clima freddo che includeva un riscaldatore a blocchi di motore, una batteria più grande, un alternatore più potente e un asse posteriore a slittamento limitato.