Domande frequenti sulla sostituzione del motore Corvette

Quando si assume un progetto di restauro Corvette, uno dei principali progetti (ma non sempre il progetto più grande) è il restauro del motore. Questa non è solo una questione della potenza della tua Corvette e delle prestazioni con vette più anziane Il motore è un pezzo critico della storia dell'auto. L'originalità è assolutamente critica, ma spesso difficile da raggiungere.

La scelta davanti a te quando si considera che il tuo motore può essere complesso, anche prima di considerare quanto costerà. La prima grande decisione è se dovresti ricostruire il motore che è in macchina, o uscire e acquistarne uno nuovo. Ecco i fattori da considerare.

Cosa significa "match-matching"?

Kraig Becker

In fabbrica, il motore originale avrebbe dovuto essere stampato con il numero di serie della Corvette (o Vin, dopo il 1981) su un boss piatto sul blocco. C'è anche una data di produzione sul motore e molte altre parti. Alcune persone dicono che avere le date corrette di produzione è abbastanza buono, ma altri insistono per avere quel numero di VIN corrispondente sul blocco del motore. Ma ecco il problema: chiunque può acquistare un blocco motore vuoto e avere il boss timbrato con un particolare numero di serie Corvette.

È importante avere il motore di abbinamento dei numeri originale nella mia Corvette?

Dipende non solo da ciò che si trova lo stato del mercato Corvette, ma cosa pensi che sarà in futuro. Ad esempio, oggi un'auto Big Block 427/430 del 1967 originale dovrebbe conservare assolutamente il suo motore originale. Un modello di base C5 del 1998, non tanto. Ecco la linea di fondo: se hai il motore di abbinamento dei numeri originale installato in fabbrica e non è rotto in piccoli pezzi, non è mai una cattiva idea impostarlo su uno stand e metterlo nell'angolo posteriore del tuo garage mentre guidi Intorno con un nuovo motore in macchina.

Voglio più potenza! Dovrei ricostruire il mio vecchio motore o acquistarne uno nuovo?

Più potenza implica quasi sempre apportare modifiche (come aumentare la compressione) al tuo motore e tali modifiche non possono essere facilmente invertite. Se vuoi più energia, dovresti acquistare un nuovo motore in una scatola, puoi scegliere il tuo livello di potenza da un catalogo. Inoltre, lascia il tuo motore originale in condizioni di serie se si rompe il nuovo motore di hot rod.

Il mio motore originale è rotto, cosa dovrei fare?

Puoi fare due cose, puoi ricostruire il motore con nuove parti o puoi acquistare un motore di sostituzione. Se il tuo blocco motore è ancora in condizioni ricostruibili, puoi inserire una nuova manovella, nuovi pistoni, nuove teste e così via. Se il tuo blocco motore ha un grande foro sul lato in cui sono usciti i pistoni, o è rotto in due (o più) pezzi, allora probabilmente stai cercando di trovare un motore simile e accontentarsi di questo.

Dovrei ricostruire il mio motore da solo o inviarlo?

A meno che tu non sia un costruttore di motori professionisti o vuoi davvero assemblare a mano il tuo motore, invialo. In effetti, anche se vuoi davvero assemblare a mano il tuo motore, dovresti Ancora Invialo. Un ricostruttore di motori di qualità ti rimanderà un blocco lungo dipinto, dipinto con una garanzia per circa lo stesso prezzo di far svolgere il lavoro dell'officina meccanica e assemblare il motore da solo. Dovresti essere in grado di ottenere una nuova ricostruzione su un piccolo blocco di suoni per circa $ 1200- $ 1500.

Posso acquistare un motore nuovo di zecca per la mia Corvette?

La buona notizia è che la maggior parte delle Corvette a blocchi di piccole dimensioni sono state costruite con il motore a 4 pollici cubici principali a 4 bulloni di Chevy. Questi motori sono prontamente disponibili, puoi persino acquistare un nuovissimo motore "Goodwrench 350" su qualsiasi rivenditore Chevy. Il Goodwrench 350 costa meno di $ 2.000 ed è valutato a 195 cavalli netti, ma questo sale rapidamente a 260 o meglio con l'aggiunta di uno scarico a flusso libero e un assunzione e un carburatore aftermarket e un carburatore. Evita i motori usati, non sai cosa c'è dentro di loro, e nemmeno il ragazzo che ti vende il motore.

Con modelli più recenti (come la serie LS), puoi acquistare quei motori nuovi dal tuo rivenditore Chevy, ma costeranno più del venerabile 350. Ovviamente, i motori meno comuni sono più difficili da trovare e non sono più nuovi, quindi stai guardando un motore rigenerato per il tuo 283, 327, 396, 427 o 454.

Visita il sito GM Performance Parts per un elenco completo di motori di fabbrica per la tua Corvette.