Come rompere correttamente un motore nitro

Il corretto rottura del motore Nitro è fondamentale per le prestazioni di lunga durata del tuo RC. Ogni nuovo motore Nitro dovrebbe sottoporsi a una procedura di rottura che richiede da una a due ore e circa tre o cinque serbatoi di combustibile nitro. Essere pazientare! Se si rompe correttamente il motore Nitro, il mantenimento sul veicolo RC sarà meno costoso rispetto a se la procedura viene eseguita in fretta.

Procedura di interruzione

Scegli una superficie pulita, piatta, asfaltata o liscia. Farai la rottura iniziale con il corpo spento in modo da non voler sollevare lo sporco o lanciare il tempo. Durante i primi due carri armati di carburante, concentrati sulla variazione e la limitazione della velocità. Non eseguire il tuo motore oltre la mezza Throttle e non correre a una velocità costante.

Durante il irruzione, i depositi si accumulano e possono sporcare la spina luminosa, quindi il tuo motore potrebbe sembrare che si blocchi o non funziona correttamente. E 'normale. Break-in adeguato allevia questi sintomi. Avere una spina o due in più a portata di mano nel caso ne hai bisogno.

Operare in sicurezza

Ecco semplici controlli di sicurezza che devi fare prima di iniziare:

1. Accendi prima il controller
   Accendi prima il trasmettitore/controller, seguito dal ricevitore su RC. Al termine dell'esecuzione del tuo RC, spegnere prima il ricevitore, quindi il controller. Questa sequenza impedirà al tuo Nitro RC di correre se qualcuno nelle vicinanze è in esecuzione sulla stessa frequenza. Fatti un favore però e controlla la frequenza prima di eseguire il tuo RC.
2. Metti il ​​motore in neutro
   Spostare l'acceleratore in avanti e il contrario per assicurarti che il tuo motore Nitro sia in neutro e che sia in posizione inattiva quando l'acceleratore viene rilasciato.
3. Controlla il tuo sterzo
   Sposta i controlli dello sterzo da un lato all'altro. Se lo sterzo sembra lento o titubante, sostituire le batterie del ricevitore prima di procedere.

Azienda il tuo Nitro Engine

Avvia il tuo RC. Guarda per vedere se il carburante si muove attraverso le linee. Se il carburante non raggiunge il carburatore dopo 3-5 secondi, posizionare e rilasciare il dito sulla punta dello scarico per un paio di secondi per aiutare il motore a iniziare. Questo è noto come innescare il motore. Fai attenzione quando lo fai perché se troppo carburante va nel motore durante l'adempimento, si inondarà, causando il blocco del motore.

Se il motore si alluvi, usa la chiave per spine Glow per rimuovere la spina bagliore. Metti uno straccio sopra la testa del motore. Se equipaggiato, usa il tuo antipasto elettrico. Avviare il motore per estrarre il carburante rimanente e asciugare la testa con un asciugamano a secco per rimuovere il carburante rimanente. Reinstallare la spina luminosa e iniziare il primo serbatoio del processo di irruzione. Il tuo motore Nitro non dovrebbe essere preparato per più di 1-2 secondi alla volta per evitare inondazioni.

Esegui un irruzione del motore Nitro a cinque tangenti

Con ogni serbatoio di carburante, aumenterai la quantità e la durata dell'acceleratore. Usa queste linee guida serbatoio per tank per l'irruzione del tuo motore Nitro.

Tank 1:
Dai lentamente al motore il portafoglio a un quarto per 2 secondi. Applicare i freni. Se tiri indietro sull'acceleratore troppo velocemente, puoi far bloccare il tuo motore.

Quando c'è una bella scia di fumo blu proveniente dallo scarico, significa che la miscela di carburante è correttamente impostata e il motore viene lubrificato. Se non è presente alcun fumo, arricchire la miscela di carburante dando un ago per miscela aria/carburante un quarto di svolta fino a quando è presente il fumo.

Continua a far funzionare il primo serbatoio di carburante, dandogli ripetutamente l'acceleratore da un quarto, quindi frena fino a quando non è quasi vuoto. Non far funzionare il serbatoio perché ciò comporterà una spina luminosa bruciata dalla miscela di carburante troppo magra; Può anche causare danni da alte temperature del motore.

Spegnere il motore pizzicando la linea del carburante al carburatore; Lascialo raffreddare per circa 10-15 minuti prima di iniziare il tuo prossimo serbatoio di carburante.

Tank 2:
Avanzare a metà Throttle per 2-3 secondi per il secondo serbatoio di carburante. Ricorda di accelerare senza intoppi attraverso l'intero processo di irruzione. Fallo ripetutamente fintanto che hai carburante. Quando il secondo serbatoio è finito, ripeti i passaggi di chiusura e raffreddamento come hai fatto nel primo serbatoio di carburante.

Tank 3:
Sul terzo serbatoio di carburante, corri per un conteggio di 3 secondi a metà trottle, quindi freno. A questo punto il motore inizia a rilassarsi, potrebbe essere necessario regolare il minimo.

Saprai che una regolazione inattiva è necessaria quando il tuo Nitro RC non rimarrà fermo quando è inattivo. Utilizzare il cacciavite di messa a punto per abbassare il minimo ruotando il minimo della regolazione in senso antiorario per ridurre la velocità del minimo. Da questo punto in avanti non devi lasciare raffreddare il tuo motore tra i carri armati.

Tank 4:
Per il quarto serbatoio, dai al tuo Nitro RC a farfalla per un conteggio di 3 secondi e poi freno. Se il tuo Nitro RC è dotato di una trasmissione a più velocità e cerca di spostarsi in un'altra marcia, lascialo spegnere l'acceleratore e poi freno. Quando fai un conteggio di 3 secondi sul serbatoio quattro, ricorda di accelerare senza intoppi per evitare di fare ruote o di capovolgere l'RC.

Tank 5:
Per questo ultimo serbatoio di combustibile, accelera ripetutamente l'acceleratore completo in 3 secondi e mantieni per 2 secondi, quindi freno. Dopo aver finito questo serbatoio, il processo di irruzione è completo.

Mantieni il tuo Nitro Engine dopo la rottura

Dopo aver fatto irruzione e seguito di ogni sessione con il tuo Nitro RC, dovrai eseguire la manutenzione post-run. Per un motore nitro questo include:

• Drenando il serbatoio del carburante
• Pulizia e olio Il filtro dell'aria
• Aggiunta di olio dopo il bruciore