Come guadagnare una valutazione multi-motore come pilota

Se vuoi volare più in alto, più lontano e più veloce, ti consigliamo di guadagnare una valutazione a più motori. La valutazione a più motori è anche un passo necessario per qualsiasi pilota professionista che desideri una carriera in una delle compagnie aeree.

Un candidato per una valutazione a più motori è in genere già un pilota privato o commerciale. Raramente, uno studente pilota sceglierà di ottenere un certificato pilota privato in un aereo a più motori.

C'è un malinteso comune che un aereo a più motori sia sempre più sicuro di un aeroplano a motore singolo. Nella maggior parte dei casi, è vero, ma alcuni aerei a doppio motore possono essere difficili da controllare quando un motore fallisce. La valutazione a più motori, quindi, concentra molta attenzione sul controllo degli aeromobili, sulle prestazioni e sulle operazioni a motore singolo oltre ai soliti argomenti di addestramento.

Oltre i sistemi, la controllabilità e le prestazioni, ottenere una valutazione a più motori è piuttosto semplice. Mentre è più costoso allenarsi in un aereo a doppio motore, l'addestramento è necessario per un pilota professionista e importante per il proprietario dell'aeromobile che desidera essere in grado di guadagnare in termini di prestazioni, carico utile, spazio passeggeri e velocità.

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Eleggibilità

Se hai già guadagnato un certificato pilota privato o commerciale, dovrai solo ottenere la formazione necessaria per una valutazione a più motori, come indicato nei regolamenti federali dell'aviazione. Se stai facendo domanda per un certificato pilota privato in un aeromobile a più motori, si applicano normali requisiti del richiedente pilota privato. Ciò significa che dovrai essere in grado di leggere, parlare, scrivere e comprendere l'inglese; avere almeno 17 anni; avere un certificato medico FAA; e essere in grado di eseguire la matematica di base.

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Nessun esame di conoscenza richiesto

Non esiste un esame scritto FAA per una valutazione aggiuntiva a più motori; Dovrai aver acquisito conoscenza multi-motore (prestazioni, aerodinamica, prestazioni a motore singolo, operazioni di emergenza, ecc.) solo per il tuo test pratico o checkride. Se sei un candidato pilota privato in un aereo multi-motore, dovrai superare l'esame di conoscenza della FAA pilota privata. L'esame è di 60 domande e ai candidati vengono riportate due ore e mezza per completarlo. Hai bisogno di un punteggio del 70 percento o meglio per passare.

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Allenamento di volo

Per ottenere una valutazione aggiuntiva multi-motore ai sensi del Codice delle normative federali Parte 61, dovrai essere addestrato sulle prestazioni e le limitazioni dell'aeromobile, i sistemi di aeromobili, le manovre di prestazioni, le operazioni a motore singolo, la consapevolezza di spin, le operazioni di emergenza e Approcci dello strumento (singolo motore) se applicabile. Non ci sono requisiti aggiuntivi per ore di volo in cima al certificato pilota privato o commerciale, tranne che è necessario avere almeno tre ore in un aeromobile a più motori prima di prendere il checkRide.

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Il checkride

Dopo aver dimostrato competenza in un aereo a più motori, dovresti essere pronto per il tuo checkRide. Dovrai essere abile nel far volare un aereo a doppio motore con un motore fallito e praticherai quello scenario in molti momenti diversi durante un volo: decollo, atterraggio, manovra, durante un approccio allo strumento, ecc. Dal momento che avrai preso controllo di controllo prima, probabilmente sai cosa aspettarti: un paio di ore di base per la parte verbale dell'esame e un volo. Dovrai rispondere correttamente nei molti scenari a motore singolo. E non dimenticare di avere i tuoi documenti in ordine, incluso il certificato pilota e il certificato medico, e di portare la tassa dell'esaminatore.