Come installare un distributore Chevy Tahoe

L'installazione o la regolazione di un distributore è uno di quei lavori che devono essere svolti bene. Se hai una buona guida, è un compito facile e andrà bene. Una falsa mossa e sei nel regno senza avvio, mai un buon posto dove stare. Questa domanda viene da Leonard, che dice:

Sto lavorando su un codice motore Chevy Tahoe del 1999 R. Sto facendo un 5.Il blocco corto da 7 litri ricostruiva e non segnò la base del distributore prima di tirarla fuori. Qual è l'allineamento corretto quando si imposta il distributore con un sensore a camma?

Mi è stato detto di impostare il pistone numero 1 TDC e di guardare all'interno del distributore per una marcatura di un numero 8 stampato in esso e allineare il rotore ad esso. Non ho un numero 8 ma un timbro numero 6 nell'alloggiamento. Ho testato i sensori della manovella e della camma per la tensione dentro e fuori, testato bene. Qualsiasi aiuto sarebbe apprezzato.

Leonard

La giusta procedura

IMPORTANTE: Ruotare il cilindro numero 1 al center di cima (TDC) della corsa di compressione. Il coperchio anteriore del motore ha 2 linguette di allineamento e il bilanciamento dell'albero motore ha 2 segni di allineamento (distanti 90 ° distanziati) che vengono utilizzati per il posizionamento del pistone numero 1 al Top Dead Center (TDC). Con il pistone sulla corsa di compressione e nella parte morta superiore, il segno di allineamento del bilanciamento dell'albero motore (1) deve allinearsi con la scheda del coperchio anteriore del motore (2) e il segno di allineamento del bilanciamento dell'albero motore (4) deve allinearsi con la scheda del coperchio anteriore del motore ( 3).

1. Ruota il bilanciatore dell'albero motore in senso orario fino a quando i segni di allineamento sul bilanciamento dell'albero motore sono allineati con le linguette sul coperchio anteriore del motore e il pistone numero 1 si trova al centro morto superiore della corsa di compressione.
2. Allinea il segno della vernice bianca sullo stelo inferiore del distributore e il foro di rientro pre-perforato nella parte inferiore della marcia (3).

• Il distributore guidata da distributore 
• L'albero del distributore 
• I fori del rotore
• NOTA: Il distributore di sistema di accensione OBD II può essere installato in più posizioni. Al fine di evitare errori, contrassegnare il distributore sui seguenti componenti al fine di garantire la stessa posizione di montaggio al momento del riassemblaggio.

L'installazione dell'ingranaggio guidato di 180 gradi fuori dall'allineamento o individuare il rotore nei fori errati, causerà una condizione senza avvio. L'usura o il danno prematuro possono derivare.

1. Con l'ingranaggio in questa posizione, il segmento del rotore deve essere posizionato come mostrato per un motore V6 (1) o V8 (2).
   1. L'allineamento non sarà esatto.
   2. Se l'ingranaggio abilizzato è installato in modo errato, la fossetta sarà di circa 180 gradi di fronte al segmento del rotore quando l'ingranaggio è installato nel distributore.
2. Utilizzando un cacciavite lungo, allineare l'albero di trasmissione della pompa dell'olio alla linguetta del distributore.
3. Guidare il distributore nel motore. Assicurarsi che le torri di candele siano perpendicolari alla linea centrale del motore.
4. Una volta che il distributore è completamente seduto, il segmento del rotore deve essere allineato con il puntatore lanciato nella base del distributore.
5. Questo puntatore può avere un cast di 6 anni, indicando che il distributore deve essere utilizzato su un motore a 6 cilindri o un cast di 8 in esso, indicando che il distributore deve essere utilizzato su un motore a 8 cilindri.
   1. Se il segmento del rotore non arriva a pochi gradi dal puntatore, la maglia di cambio tra il distributore e l'albero a camme può essere fuori da un dente o più.
   2. In questo caso, ripetere nuovamente la procedura per ottenere un corretto allineamento.
6. Installare il bullone di montaggio del distributore. Stringere il bullone del morsetto del distributore a 25 n.M (18 libbre ft).
7. Installa il cappuccio del distributore.
8. Installa due nuove viti di tappo del distributore. Stringere le viti a 2.4 n.M (21 libbre).
9. Installa il connettore elettrico sul distributore.
10. Installa i fili della candela sul tappo del distributore.
11. Installa il filo della bobina di accensione. Il filo non deve toccare niente come il dip stick. Lo sfregamento farà un terreno/breve dopo l'ora dell'uso.
12. Per i motori V-8, collegare uno strumento di scansione.
13. Monitorare il valore di offset di ritardo dell'albero a camme. Fare riferimento a computer e sistemi di controllo Regolazione dell'offset ritardato dell'albero a camme.
    1. IMPORTANTE: Se la lampada indicatore di malfunzionamento viene attivata dopo l'installazione del distributore e si trova un DTC P1345, il distributore è stato installato in modo errato.
14. Fare riferimento alla procedura di installazione 2 per un'adeguata installazione del distributore.