Come non danneggiare le ruote

Una delle cose più tristi che abbia mai visto nel mio lavoro era il padre il cui giovane figlio ha deciso di lavare l'auto di papà come una festa del papà a sorpresa. È andato diligentemente fino a pulire la polvere di freno al forno sui raggi delle ruote costose di papà. Il problema era che lo faceva con la lana d'acciaio, un errore che ho visto fare anche alcuni adulti. La lana d'acciaio è puro male. Graffia il rivestimento trasparente sui cerchi che lo hanno e graffia il metallo dei cerchi che non lo fanno. Guardare il padre visibilmente lottare per mantenere suo figlio - che era pronto a irrompere in lacrime - dal vederlo arrabbiarsi quando gli è stato detto quanto sarebbe costato rifinire le sue ruote è un'esperienza che non voglio mai ripetere.

Ma ci sono molti altri pericoli ai tuoi cerchi là fuori. Ecco alcuni modi per farli apparire - e correre - come nuovo.

Guarda quei cordoli

Probabilmente il 70-80% del danno che accade alla finitura delle ruote è causato dal raschiatura di un marciapiede. Troppe delle ruote di oggi hanno bordi che sporgono oltre il bordo del pneumatico o rapita che si curvano verso l'esterno oltre il bordo del bordo. Questo rende tutto troppo facile raccogliere ciò che chiamiamo "eruzione cutanea."A volte questo è inevitabile, sia che tu abbia un marciapiede che ti salta fuori quando l'auto è in movimento, o se un altro conducente si sposta nella corsia e ti schiera un marciapiede per evitare una collisione peggiore. Ma il più delle volte, il colpevole è semplicemente un parcheggio parallelo. Il modo più efficace per mantenere in buona forma quei bel cerchi.

So per esperienza che questa può essere una delle capacità di guida più difficili e disorientanti da imparare. Non è impossibile, però. Ottieni alcuni coni o altri oggetti che non danneggiano la tua auto e eserciranno in un parcheggio. Guarda questo video sul parcheggio parallelo o su Google "Impara a Parallel Park."La maggior parte delle cose che vale la pena imparare richiede un po 'di sforzo e se hai delle belle ruote, imparare a parcheggiare bene può farti risparmiare centinaia di dollari nel mantenerli carini.

Pulire con cura

Come pulisci le ruote, per non parlare di ciò che le pulisci, fa una grande differenza. Non posso dirti quante volte ho visto qualcuno entrare con un bellissimo set di ruote che hanno cercato di pulire con qualcosa di profondamente inappropriato. La lana in acciaio è uno di questi offensivi, ma l'altro è davvero cattivo. Tutto ciò che pretende di essere un fluido per la pulizia delle ruote, ma il che ti indica di risciacquarlo entro 5 minuti è probabilmente un detergente a base di acido. L'acido funziona benissimo per bruciare polvere di freno resistenti dalle ruote ma funziona altrettanto bene per mangiare il pattuglia in chiaro. Dopo alcune applicazioni, aria e acqua inizieranno a passare sotto i bordi del rivestimento in chiaro e corrosi nel metallo, creando un motivo bianco a ragnatela nella finitura che non può essere lavato o lucidato.

Per la maggior parte delle pulizie, un sapone delicato e un po 'di grasso del gomito è semplicemente migliore. Il verde semplice è un ottimo detergente concentrato che funziona bene sulle ruote. Dagli o altri detergenti non acidi un po 'di tempo per lavorare nella polvere del freno prima di strofinare con una spugna e non usare i detergenti su ruote che sono ancora calde per essere guidate.

Sii sospettoso delle navi da auto a servizio completo

Quei compagni di auto a servizio completo hanno generalmente interesse a fare la tua auto rapidamente. Troppi di loro usano detergenti a base acida su ruote. Se hai intenzione di usare un accumulo, assicurati di sapere cosa stanno usando sulle ruote. Tieni presente che potrebbero non sapere nemmeno se il loro detergente è a base acida o che tali detergenti sono cattivi per le ruote. Quelli che usano buoni detergenti perché sanno cosa possono fare quelli cattivi dovrebbero essere felici di dirti cosa usano e perché.

Inverno

L'inverno è duro sulle ruote. Le condizioni scivolose possono causare colpi di marciapiede o buche di maschera. Il sale stradale si mangia a costose ruote cromate e l'acqua salata non è poi così buono per qualsiasi tipo di ruota. Avere una seconda serie di ruote per l'inverno può essere una buona idea. Se le tue ruote sono cromate e guidi in un'area che utilizza sale su strada in inverno, avere un secondo set è essenziale per mantenere i cerchi per più di qualche anno. Questo può essere un investimento iniziale relativamente costoso, ma può farti risparmiare un po 'a lungo termine su swap per pneumatici, usura dei pneumatici e danni invernali.

Le ruote in acciaio sono spesso ideali per questo tipo di applicazione. Gli acciai sono più economici delle cerchi in lega. Gli acciai sono anche più pesanti delle cerchi in lega e il peso extra non sospeso può spesso abbassare il centro di gravità percepito dell'auto e ridurre le sue prestazioni e agilità. In estate, questo può rendere il viaggio in macchina più simile a un carro armato. In inverno, è una buona cosa. Allo stesso modo, la brutta finitura nera dipinta di ruote in acciaio può essere un vantaggio in condizioni invernali. Smalisci un marciapiede, raschia la vernice e chi se ne frega? Erano comunque brutti. Infine, gli acciai sono generalmente più piccoli delle cerchi in lega di stock, di solito 15 "o 16" e pneumatici da neve più piccoli sono sia meno costosi che più efficaci nella neve - un doppio payoff.

Questi sono i modi più efficaci che conosco per evitare di danneggiare la finitura sulle ruote. Nella parte 2, discuteremo di come prevenire danni all'impatto strutturale come flessione e cracking.