Lavoro di marine corps MOS 6174 Chief Crew Helicopter, UH-1

Chiefs Crew di elicotteri, UH-1; sono membri dell'equipaggio di volo che mantengono e supervisionano le operazioni a bordo di elicotteri marini UH-1 "Huey". Oltre al pilota, la persona con il lavoro più importante su un elicottero marino è il capo dell'equipaggio. Questa persona è responsabile del benessere generale dell'elicottero e del suo equipaggio, in particolare le operazioni necessarie nella parte posteriore dell'elicottero.

Un capo dell'equipaggio di elicotteri aiuta il pilota con istruzioni in volo e misure di sicurezza, avvisa il pilota di eventuali ostacoli non visibili dal punto di vista del pilota. Dal momento che la maggior parte degli elicotteri non ha grandi linee di vista, i piloti non possono sempre vedere ciò che non è direttamente davanti al naso dell'aereo. Spetta al capo dell'equipaggio avvisare i piloti di potenziali collisioni o di fuoco nemico o aereo.

Questo ruolo è aperto ai marines tra i ranghi del sergente privato e di pistole. È classificato come una specialità professionale militare (MOS) 6174.

Elicotteri UH-1 "Huey"

Questo elicottero viene utilizzato principalmente in situazioni di combattimento, fornendo evacuazione medica e altri supporti di combattimento. Può essere coinvolto nella ricognizione aerea, nel supporto d'assalto, nel supporto aereo stretto e nelle missioni di comando e controllo.

Il huey ha fatto parte della u.S. militare dal 1956 e fu ampiamente usato dall'esercito durante la guerra del Vietnam. Ha attraversato diverse riprogettazioni e aggiornamenti da allora, con alterazioni delle dimensioni della cabina, il numero di pistole che può supportare e il numero di rotori. L'Huey è noto per essere un aereo forte con un suono intimidatorio.

Qualificandosi come capo dell'equipaggio di elicotteri marini

Per essere idoneo a fungere da capo dell'equipaggio di elicotteri marini, avrai bisogno di un punteggio di 105 o superiore nella sezione di manutenzione meccanica dei test di attitudine professionale dei servizi armati (ASVAB). Devi avere una normale percezione del colore poiché una parte enorme di questo lavoro sta agendo come un belvedere.

Dal momento che gestirai delicate informazioni operative e sarai coinvolto in situazioni di combattimento, devi essere in grado di qualificarti per un autorizzazione di sicurezza segreta dal Dipartimento della Difesa.

Questo gioco di sicurezza può richiedere diverse settimane per essere completato e comporterà un controllo del tuo background e delle finanze. Un casellario giudiziario può essere motivi per negare questo gioco e anche qualsiasi storia di abuso di alcol o consumo illegale di droghe.

I marines in questo lavoro devono superare il test di nuoto di seconda classe (o superiore) e fare volontariato per le funzioni che coinvolgono il volo come membro dell'equipaggio degli aeromobili. Alcuni marines che inizialmente si sono formati come capi dell'equipaggio in seguito cercano l'addestramento come piloti, il che richiede che frequentassero e superano l'addestramento della scuola di volo marittimo.

Allenamento per il capo dell'equipaggio di elicotteri

Dopo l'addestramento di base, o il campo di addestramento, che si tiene a Parris Island, nella Carolina del Sud o San Diego, i candidati per questo lavoro frequentano la scuola di candidati ai aerei aeronautica navale presso la stazione aerea navale di Pensacola, in Florida,. Successivamente, frequenteranno la scuola di sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga (Sere) a Brunswick, Maine.

Quindi prendono il programma di addestramento capo dell'equipaggio a New River, nella Carolina del Nord o nell'addestramento al volo di equipaggio arruolato marino a Camp Pendleton in California.