Auto-certificazione delle carte mediche per i driver commerciali

Sebbene alcune delle regole variano in base allo stato di licenza, tutti i titolari di patente di guida commerciale (CDL) devono fornire una copia attuale del certificato del loro medico legale al conducente delle licenze del proprio stato. Questo processo, noto come auto-certificazione delle carte mediche, è un passo importante per garantire che i conducenti soddisfino i requisiti fisici delle norme federali sulla sicurezza del vettore automobilistico (FMCSRS) emesse dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Mentre alcuni stati non richiedono che i conducenti intrastati debbano presentare questa valutazione medica, i regolamenti federali della FMCSA si applicano a tutto il Consiglio, quindi tutti i conducenti CDL che sono tenuti a viaggiare tra gli stati devono presentare questa forma di verifica.

In sostanza, il processo per l'applicazione, tuttavia, è lo stesso in ogni stato: sia che si tratti di rinnovo, domanda o modifica del CDL, selezionerà prima quale tipo di operazione commerciale eseguirai con questa licenza, allora ti sarà chiesto di essere chiesto di Invia il certificato del medico legale se l'operazione lo richiede in base agli standard FMCSR.

Driver commerciali intrastati e interstatali

Mentre alcuni stati, come la Pennsylvania, richiedono anche operazioni commerciali intrastate per presentare l'autocertificazione delle carte mediche, non tutti gli stati lo fanno e, fortunatamente, FMCSA ha compilato un elenco completo di istruzioni statali per la certificazione medica, che fornisce anche informazioni di contatto per le agenzie di governo e le conseguenze per non aver mantenuto aggiornato la documentazione.

In generale, le regole per le quali i conducenti CDL necessitano e non hanno bisogno del certificato di esaminatore federale del medico legale si applicano agli operatori di ogni stato e capire quali tipi di operazioni richiedono queste auto-certificazioni mediche sono un processo abbastanza diretto che alla fine diminuisce al fatto che l'operatore prevede o meno di trasportare merci che attraversano le linee statali.

I conducenti che sono esenti dall'invio di certificati medici sono indicati come operativi, ad eccezione di commercio interstatale o intrastato e quelli che devono presentare questo modulo sono indicati come nel commercio interstatale o intrastatato non eccezionali.

Esempi di coloro che operano ad eccezione del commercio interstatale includono coloro che gestiscono un veicolo a motore commerciale (CMV) nel commercio interstatale solo per determinate attività escluse tra cui il trasporto di bambini o il personale delle scuole; fornire il trasporto come dipendente federale, statale o del governo locale; trasportare persone malate, ferite o decedute; rispondere alle emergenze con camion dei pompieri o trasporto di carburante per riscaldamento invernale, ecc.; trasporto di attrezzature agricole o di apicoltura; trasportare passeggeri per scopi non business; o trasporto di lavoratori migranti.

The Motor Carrier Safety Improvement Act del 1999

Fino al 1999, l'auto-certificazione medica non faceva parte delle normative del governo federale in merito alle licenze dei conducenti commerciali, ma crescenti preoccupazioni per la salute dei conducenti CDL interstatale a lunga distanza e la sicurezza degli altri sulla strada quando molti erano stati segnalati per l'uso di sostanze rimanere sveglio più a lungo del Congresso forzato sano a approvare una nuova risoluzione che governa questi driver.

La risoluzione della Camera 3419, la legge sul miglioramento della sicurezza del trasporto motorio del 1999, ha istituito la Federal Motor Carrier Safety Administration all'interno dell'attuale Dipartimento del Transito e ha eliminato le basi per le norme federali sulla sicurezza del vettore automobilistico che avrebbero seguito, vale a dire attraverso le sezioni 215 e 226 di " Titolo II: Veicolo a motore commerciale e sicurezza dell'unità: "

Sezione 226: indirizza il segretario a studiare e riferire al Congresso sulla fattibilità e i meriti di richiedere: (1) agenti di revisione medica per segnalare tutte le sostanze controllate positive verificate i risultati di test su qualsiasi driver, compresa l'identità di tale driver e tale sostanza, lo stato che ha emesso la patente di guida commerciale del conducente; e (2) tutti i potenziali datori di lavoro, prima di assumere qualsiasi conducente, per interrogare lo stato di emissione di licenza sul fatto che lo stato abbia registrato un test di sostanze controllate positive verificate su tale conducente.

Per ulteriori informazioni sulle normative federali che regolano le licenze dei conducenti commerciali, l'asilozione di condizioni mediche e i precedenti penali e altri dettagli sul processo di autocertificazione delle carte mediche, visitare il sito Web ufficiale di FMCSA.