NASCAR Race e Lunghezza delle piste

Che è più lungo, il Sharpie 500 a Bristol o gli Aaron 499 a Talladega? Come fa la NASCAR a sapere quanti giri per correre ogni fine settimana? Sono giri, miglia o qualcos'altro? Queste sono domande popolari che hanno anche i fan della NASCAR esperta.

Come misurare una pista da gara

Innanzitutto, dobbiamo sapere come misurare una pista da gara. Ovviamente, se corri intorno al muro esterno stai viaggiando in modo significativo più lontano che se sei giù nella parte inferiore del turno. Allora come misura la NASCAR? Misurano la lunghezza della traccia dal punto 15 piedi dal muro esterno. Ciò significa che a molte tracce i conducenti stanno viaggiando a una distanza più breve di quella pubblicizzata (ma non di molto).

Il problema con la denominazione della gara

Ora che sappiamo misurare una traccia, cosa ci dice su Sharpie 500 vs. The Aarons 499? Ancora niente. Diamo un'occhiata alla distanza di gara.

Il numero alla fine del nome della gara potrebbe parlare di giri, miglia o persino chilometri. NASCAR lavora con i binari per trovare una lunghezza di gara appropriata che si adatta perfettamente a una finestra TV. Quindi solo sentendo che la gara si chiama The Checker Auto Parts 500, non sai davvero fino a che punto le auto guideranno senza ulteriori ricerche.

Un voto per miglia, arrotondato

Talladega Superspeedway misura un enorme 2.66 miglia. Alte velocità lì significano che 499 miglia possono essere coperte bene in una finestra TV. A Talladega se la gara fosse lunga 187 giri avrebbero coperto solo 497.42 miglia mentre 188 giri sono 500.08 miglia quindi che usano? NASCAR si arrotonda sempre, quindi gli Aaron 499 sono lunghi 188 giri e in realtà va 500.08 miglia. È un bel trucco di marketing che 499 miglia hanno esattamente la stessa distanza di 500 miglia a Talladega.

Un voto per i giri

Misura di Bristol Motor Speedway 0.533 miglia intorno. A causa delle velocità più lente della pista corta, funziona che 500 giri Fai la migliore distanza di gara. Quindi il Sharpie 500 in Bristol è in realtà 266.5 miglia di lunghezza.

Come regola generale, le gare di pista brevi vengono misurate in giri, quasi tutto il resto viene misurato in miglia. Ci sono alcune eccezioni ma avresti per lo più giusto con questa regola.

Un'eccezione alla regola

Una di queste eccezioni è Phoenix International Raceway. Ogni autunno eseguono le parti automatiche del checker 500 sull'ovale di 1 miglio. Facile a destra? Poiché 500 giri equivalgono a 500 miglia, questa deve essere la risposta. No scusa. Si scopre che ci vuole troppo tempo per correre 500 miglia sulla pista relativamente piatta, quindi la NASCAR è diventata creativa lì e ha dichiarato che la distanza ufficiale di gara è di 500 chilometri. Quindi il checker ha partito auto 500 a Phoenix è in realtà 312 giri e 312 miglia di lunghezza.

Corsi stradali gira per 350 chilometri

Le corse su strada sono un gioco da ballo completamente diverso. NASCAR cerca di far funzionare le auto a coppa di circa 350 chilometri (220 miglia) per le gare su strada. The Dodge/Save Mart 350 a Infineon Raceway sul 1.Il percorso su strada da 99 miglia esce a 110 giri e in realtà viaggiano 352.3 chilometri.

Finalmente, il Sirius a The Glen on Watkins Glen International Road Course. Non fingono nemmeno di dirti quanto dura la gara. In genere eseguono 90 giri sul 2.45 miglia "breve rotta" alla glen che rende la distanza totale di gara 220.5 miglia o 355.005 chilometri.

Riassumere le regole

Confuso ancora? Ricorda solo che i binari sono giri, gli speedway sono miglia, le gare su strada sono chilometri e sarai pronto a rotolare.