Dipingi e sigillazione dei serbatoi di carburante per motociclette

Di tutte le finiture di vernice su una moto, il serbatoio del carburante è quello a cui la maggior parte delle persone verrà attratta. Dopotutto è l'oggetto più importante in una moto. Va da sé, quindi, che una buona finitura di vernice su un serbatoio del carburante è essenziale. Tuttavia, come testimonierà qualsiasi pittore professionista, applicare l'ultima mano di vernice o lacca chiara è la parte facile.

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Prepararsi per la pittura e la sigillatura

A) Luci di alluvione alogene danno sia calore che luce.B) È importante proteggere l'area circostante quando si aggiunge il kote rosso.C) I fori di montaggio filettati devono essere chiusi con vecchi bulloni.D) Il sigillante interno ha corso sulla finitura esterna su questo serbatoio. John H Gimmerveen ha concesso in licenza.com

Nel caso di un restauro di motociclette o in una situazione in cui un serbatoio del carburante ha ricevuto danni in un incidente, il serbatoio deve essere riparato e ricostruito all'interno all'interno. Sebbene sigillare l'interno di un serbatoio del carburante sia molto importante, così anche la sigillare l'esterno e sebbene la vernice normale sigillerà il serbatoio in una certa misura, ci sono altre opzioni.

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Rivestimento in polvere

Numerosi negozi di vernici professionali e specialisti del restauro di motociclette hanno iniziato a ricoprire la polvere all'esterno dei serbatoi di carburante per moto prima che qualsiasi BondO ™ (filler) venga utilizzato per riempire eventuali ammaccature o segni. Il vantaggio del rivestimento in polvere per primo un serbatoio è che il metallo sarà completamente sigillato dall'ambiente. Questo rimarrà il caso a meno che il pittore non usi troppa levigatura in un'area specifica e rompe il rivestimento. (Nota: qualsiasi foro filettato nel serbatoio - vedi fotografia "C" - dovrebbero avere bulloni posizionati in essi per fermare l'accumulo di polvere.) 

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Primer di incisione

I moderni primer per incisioni sono disponibili nelle lattine di aerosol e creano un'ottima mano di base prima dei riempitivi. Idealmente, il serbatoio dovrebbe essere rimosso tutta la sua vernice originale prima di applicare il primer di incisione per assicurarsi che il primer si attacchi al metallo di base del serbatoio e non a una vecchia vernice che potrebbe sfaldare. (Vedi nota sopra per quanto riguarda i fori dei bulloni).

Quando si prepari un serbatoio per la pittura, ci vorrà spesso al pittore una serie di tentativi di riempire e sabbia piatta qualsiasi segno o ammaccatura. Dovresti sempre riapproccio l'area con il primer ad incisione dopo ogni sessione di levigatura per sigillarla e anche per verificare che l'ammaccatura o il segno siano stati completamente trattati con.

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Misure di sicurezza

In ogni momento che il pittore sta lavorando sul serbatoio, dovrebbe mantenere un ambiente caldo e a bassa umidità che è ben ventilato. Nei climi con inverni aggressivi questo è particolarmente impegnativo in quanto è relativamente facile riscaldare un'area ma ventilarla allo stesso tempo non è facile (alcuni lavori sono meglio durante i mesi estivi!). Tuttavia, si deve ricordare che molte delle vernici e le sostanze chimiche di tenuta del serbatoio sono pericolose per il sistema respiratorio e le maschere di base dai negozi di auto, ad esempio, non sono sufficienti per la respirazione sicura in un'area scarsamente ventilata: vedere l'articolo di sicurezza dell'officina. 

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Dipingere il serbatoio del carburante

Nelle fotografie, il pittore ha usato proiettori montati su braccia estensibili. Questo sistema presenta una serie di vantaggi tra cui l'aumento della luce intorno al pezzo-il serbatoio del carburante in questo caso. Come per tutte le luci, questo sistema emana il calore soprattutto quando vengono utilizzate lampadine alogene. Pertanto il calore aiuterà ad elevare la temperatura e rimuovere anche un po 'di umidità latente dall'area generale.

Dopo aver innescato un serbatoio del carburante all'esterno, può quindi essere sigillato all'interno. Ci sono un certo numero di sigillanti per serbatoi di motociclisti di buona qualità sul mercato; Tuttavia, è indispensabile seguire le istruzioni del produttore per ottenere i risultati desiderati. Il serbatoio del carburante nelle fotografie è stato trattato con un sigillante rosso-kote che deve essere tenuto lontano dall'esterno del serbatoio in aree come il riempitivo o il foro filettato per la foto del tap-see del carburante 'D'.

Come per le vernici, il kote rosso deve essere applicato quando l'intervallo di temperatura e l'umidità rientrano nelle raccomandazioni del produttore.