Articoli punitivi dell'UCMJ

Nota: il Codice uniforme dei requisiti di giustizia milary di questo reato è stato modificato dal presidente George Bush, dall'ordine esecutivo 12473, il 14 ottobre 2005. In particolare, i limiti di alcol nel sangue sono stati cambiati da 0.10 ai livelli mostrati nella sottosezione B, sotto.

Testo

“Qualsiasi persona soggetta a questo capitolo che:

(1) gestisce o controlla fisicamente qualsiasi veicolo, aereo o nave in modo sconsiderato o sfrenato o sebbene compromessa da una sostanza descritta nella sezione 912a (b) del presente titolo (articolo 112a (b))

(2) opera o è nel controllo fisico reale di qualsiasi veicolo, aereo o vaso mentre si ubriaca o quando la concentrazione di alcol nel sangue o nel respiro della persona è uguale o supera il livello proibito ai sensi della sottosezione (b), come mostrato dall'analisi chimica , sarà punito come un tribunale marziale può dirigere.

Sottosezione b

(1) Ai fini della sottosezione (a), il livello applicabile della concentrazione di alcol nel sangue o nel respiro di una persona è il seguente:

(A) Nel caso dell'operazione o del controllo di un veicolo, aeromo Paragrafo (b) (2) per condotta su un'installazione militare che si trova in più di uno stato o il livello proibito di concentrazione di alcol specificato nel paragrafo (b) (3).

(B) Nel caso dell'operazione o del controllo di un veicolo, aeromo mediante regolamentazione prescrivere.

. uniformemente su quell'installazione.

(3) Ai fini del paragrafo (b) (1), il livello di concentrazione di alcol vietato nel sangue di una persona è 0.10 grammi o più di alcol per 100 millilitri di sangue e rispetto alla concentrazione di alcol nel respiro di una persona è 0.10 grammi o più di alcol per 210 litri di respiro, come mostrato dall'analisi chimica.

(4) In questa sottosezione, il termine "Stati Uniti" comprende il Distretto di Columbia, il Commonwealth di Puerto Rico, le Isole Vergini, Guam e Samoa americana e il termine "Stato" comprende ciascuna di queste giurisdizioni.

Elementi

(1) che l'imputato era in funzione o sotto controllo fisico di un veicolo, aeromobile o nave; E

(2) che durante il funzionamento o nel controllo fisico di un veicolo, aeromobile o nave, l'imputato:

(a) lo ha fatto in modo sfrenato o sconsiderato, o

(b) era ubriaco o compromesso, o

(c) Il livello di concentrazione di alcol nel sangue o nel respiro dell'accusato, come mostrato dall'analisi chimica, era uguale o superato il livello applicabile previsto nella sottosezione B sopra.

(3) che l'imputato ha causato così il veicolo, l'aeromobile o la nave per ferire una persona.

Spiegazione

(1) Veicolo: Vedere - 1 u.S.C. § 4.

(2) Nave: Vedere- 1 u.S.C. § 3.

(3) Aeromobile: Qualsiasi congegno utilizzato o progettato per il trasporto nell'aria.

(4) Opera: Il funzionamento di un veicolo, aeromobili o una nave include non solo la guida o la guida di un veicolo, aeromo controlli in modo da far muovere il particolare veicolo, aeromobile o nave.

(5) Controllo fisico e controllo fisico effettivo: Questi termini utilizzati nello statuto sono sinonimi. Descrivono l'attuale capacità e il potere di dominare, dirigere o regolare il veicolo, la nave o l'aeromo. Ad esempio, la persona ubriaca seduta dietro il volante di un veicolo con le chiavi del veicolo all'interno o vicino all'accensione, ma con il motore non acceso potrebbe essere considerata nel controllo fisico reale di quel veicolo. Tuttavia, la persona addormentata sul sedile posteriore con le chiavi in ​​tasca non sarebbe considerata nel controllo fisico reale. Il controllo fisico comprende necessariamente l'operazione.

(6) Ubriaco o compromesso: "Ubriaco" e "compromesso" significano qualsiasi intossicazione che sia sufficiente per compromettere l'esercizio razionale e completo delle facoltà mentali o fisiche. Il termine ubriaco viene usato in relazione all'intossicazione da alcol. Il termine compromesso viene utilizzato in relazione all'intossicazione da una sostanza descritta nell'articolo 112 (a), codice uniforme di giustizia militare.

(7) Spericolato: L'operazione o il controllo fisico di un veicolo, una nave o un aeromo. L'incoscienza non è determinata esclusivamente dalla motivazione di un infortunio o dall'invasione dei diritti di un altro, né dalla sola prova di velocità eccessiva o di un funzionamento irregolare, ma tutti questi fattori possono essere ammissibili e pertinenti come riguardanti la domanda finale: Se, in tutte le circostanze, il modo operativo dell'imputato o il controllo fisico del veicolo, della nave o dell'aeromo. Sta funzionando o controlla fisicamente un veicolo, una nave o un aereo con un così alto grado di negligenza che se la morte fosse stata causata, l'imputato avrebbe commesso un omicidio colposo involontario, almeno. La natura delle condizioni in cui il veicolo, la nave o l'aeromo sono spesso questioni importanti nella prova di un'offesa accusata ai sensi di questo articolo e, dove sono importanti, possono essere adeguatamente sostenute.

(8) Wanton: "Wanton" include "sconsiderato", ma nel descrivere l'operazione o il controllo fisico di un veicolo, una nave o un aeromo Offesa aggravata.

(9) Causa: La guida ubriaca o sconsiderata dell'accusato deve essere una causa immediata di lesioni per l'accusato di essere colpevole di guida ubriaca o sconsiderata che si traduce in lesioni personali. Per essere vicini, le azioni dell'accusato non devono essere l'unica causa della lesione, né devono essere la causa immediata della lesione, cioè le ultime novità nel tempo e nello spazio che precedono la lesione. Una causa che contribuisce è considerata vicina solo se svolge un ruolo materiale nella lesione della vittima.

(10) Reati separati: Mentre lo stesso corso di condotta può costituire violazioni di entrambe le sottosezioni (1) e (2) dell'articolo, E.G., Sia operazioni ubriache che sconsiderate o controllo fisico, questo articolo proscrive la condotta descritta in entrambe le sottosezioni come reati separati, che possono essere addebitati separatamente. Tuttavia, poiché l'incoscienza è una questione relativa, la prova di tutte le circostanze circostanti che hanno reso l'operazione pericolosa, presunta o meno, può essere ammissibile. Pertanto, con l'accusa di una guida spericolata, ad esempio, l'evidenza di ubriachezza potrebbe essere ammissibile come stabilire un aspetto della virgola e prove che il veicolo ha superato una velocità di sicurezza, in un momento e un tempo precedenti rilevanti, potrebbe essere ammissibile come corroborazione di altri Prove della specifica incoscienza caricata. Allo stesso modo, con l'accusa di guida ubriaca, le prove rilevanti di incoscienza potrebbero avere un valore probatorio come conferma di altre prove di ubriachezza.

Lesser includeva offesa

(1) Operazione sconsiderata o sfrenata o compromessa o controllo fisico di una nave. Articolo 110-ImProper che pericolo di una nave.

(2) Operazione ubriaca di un veicolo, una nave o un aereo mentre si ubriaca o con una concentrazione di alcol nel sangue o respiro in violazione del descritto di per sé standard.

(a) Risoluzione dell'articolo 110-ImProper di una nave

(b) Articolo 112-ubriaco in servizio

(c) Articolo 134-ubriaco sulla stazione

Punishment massimo

(1) Risultante in lesioni personali: Scarico disonorevole, decadenza di tutte le retribuzioni e le indennità e il confinamento per 18 mesi.

(2) Nessuna lesione personale coinvolta: Scarica con condotta cattiva, decadenza di tutte le retribuzioni e le indennità e il confinamento per 6 mesi.

Fonte: Manuale per Court Martial, 2002, capitolo 4, paragrafo 35