La struttura dell'aeronautica degli Stati Uniti

L'aeronautica degli Stati Uniti ha una propria struttura, terminologia ed elementi di base. Ci sono alcune sfumature e differenze a seconda del tipo di unità, ma alcuni elementi di base rimangono costanti in questo ramo del militare.

Airmen e sezioni

Gli individui possono arruolarsi come aviatore o un singolo membro dell'aeronautica. Due o più aviatori possono formare una sezione. Generalmente, la sezione è il luogo in cui la persona lavora, nota anche come sezione di servizio. Alcuni esempi di una sezione di servizio includono la sezione amministrativa o la sezione di supporto vitale.

Tuttavia, non è assolutamente necessario avere una sezione. Ad esempio, molti membri dell'equipaggio aereo e forze di sicurezza ("poliziotti" dell'aeronautica) non hanno una sezione. Invece, appartengono come gruppo a un "volo."Nell'addestramento di base dell'Aeronautica, si chiama elemento. Ogni volo di allenamento di base è diviso in quattro elementi, ciascuno con un leader di elemento assegnato.

voli

Due o più aviatori possono formare un volo. Due o più sezioni possono anche formare un volo. Dipende da come è organizzato lo squadrone e ci sono tre tipi di voli:

• Numerato I voli incorporano piccoli elementi di missione in un'unità organizzata. L'addestramento di base ha voli numerati, dove si potrebbe essere assegnati al volo 421, ad esempio.
• Alfa I voli sono componenti di uno squadrone e sono costituiti da elementi con missioni identiche. I voli A, B e C di uno squadrone delle forze di sicurezza sarebbero un esempio, o A, B e C di uno squadrone da combattimento F-16.
• Funzionale I voli sono costituiti da elementi con missioni specifiche. Il volo per il personale militare (MPF) e il volo delle azioni sociali sono due esempi di voli funzionali.

Squadroni e gruppi

Due o più voli formano uno squadrone. Lo squadrone è il livello più basso di comando con un elemento del quartier generale (ad esempio, un comandante dello squadrone o uno squadrone primo sergente). Nell'aeronautica, un comandante dello squadrone è generalmente nel rango di tenente colonnello (O-5), sebbene gli squadroni più piccoli possano essere comandati da major, capitani e talvolta persino tenenti.

Gli squadroni sono generalmente identificati sia numericamente che per funzione. Un esempio sarebbe il 49 ° squadrone delle forze di sicurezza o il 501 ° squadrone di manutenzione.

Due o più squadroni formano un gruppo. Nell'aeronautica, i gruppi sono generalmente basati sull'assegnazione di squadroni con funzioni simili. Ad esempio, lo squadrone di approvvigionamento, lo squadrone di trasporto e lo squadrone di manutenzione degli aeromobili sarebbero assegnati al gruppo logistico. Gli squadroni volanti sarebbero assegnati al gruppo operativo. Lo squadrone dentale e lo squadrone medico sarebbero assegnati al gruppo medico, ecc.

Di solito, i gruppi assumono il numero dell'ala a cui è assegnato. Il 49 ° gruppo logistico, ad esempio, è assegnato alla 49a ala da combattimento, presso la base aeronautica di Holloman nel New Mexico. Il comandante del gruppo è di solito un colonnello (O-6).

Ali 

Due o più gruppi nell'Aeronautica formano un'ala. C'è solo un'ala su una base dell'aeronautica e il comandante dell'ala è abbastanza spesso considerato il "comandante di installazione."Esistono due tipi di ali:

• Ali composite gestisci più di un tipo di aereo. Le ali composite individuali possono avere missioni diverse.
• Ali oggettive semplificare e consolidare le responsabilità e chiarire le righe di comando. Possono avere missioni operative, come il combattimento aereo, l'addestramento di volo o il ponte aereo, e possono fornire supporto a un MAJCOM o a un'unità geograficamente separata (GSU). Le ali possono anche avere una missione specializzata (E.G., Un'ala di intelligenza ").

Qualunque sia la missione dell'ala, ogni ala è conforme al concetto generale di "una base, un'ala, un capo."I comandanti dell'ala hanno spesso il grado di O-7 (Brigadier General).

Air Force numerata

Un'aeronautica numerata (E.G., La settima aeronautica) è generalmente assegnata per scopi geografici e utilizzata principalmente solo durante la guerra. In tempo di pace, generalmente consistono solo in un numero limitato di personale del quartier generale il cui compito è preparare e mantenere i piani in tempo di guerra.

Comando principale (Majcom)

Le ali dell'Aeronautica di solito riportano direttamente a Majcoms, che riportano direttamente alla sede dell'aeronautica. Air Force Majcoms all'interno degli Stati Uniti continentali sono organizzati principalmente per missione. Ad esempio, le ali la cui missione principale è volare missioni di combattimento (combattenti e bombardieri) sarebbero probabilmente assegnati al comando di combattimento aereo.

Ali la cui missione principale è la formazione sarebbe probabilmente assegnata al comando di istruzione e formazione dell'Aeronautica (AETC). All'estero, i majcom sono generalmente organizzati da area-pacaf regionale (forze aeree del Pacifico) è un esempio. Ali situate nella regione del Pacifico (Hawaii, Giappone, Corea, ecc.) di solito verrebbe assegnato a pacAf. Un altro esempio sarebbe USAFE (le forze aeree degli Stati Uniti), che controllano la maggior parte delle ali assegnate all'Europa.

Non esiste una dimensione impostata (numero di personale) assegnato a qualsiasi elemento specifico. La dimensione di un elemento di comando dipende principalmente dal tipo di unità e dalla missione.

Ad esempio, uno squadrone di manutenzione dell'aeromobile avrebbe un numero diverso di aviatori assegnati rispetto a uno squadrone medico perché ha una missione diversa, attrezzature diverse e quindi requisiti diversi.