Risoluzione dei problemi e risoluzione dei problemi del segnale di svolta

I segnali di svolta sono uno dei sistemi più semplici della tua auto per risolvere i problemi. I tuoi lampeggiatori del segnale funzionano o no. È un po 'come essere incinta: non c'è cosa come "una specie di."

La risoluzione dei problemi dei tuoi segnali di turno non è difficile. Se i tuoi segnali di turno hanno smesso di funzionare, faranno una di queste cose: sbattere le palpebre rapidamente, venire senza sbattere le palpebre o niente. 

La buona notizia è che tutti questi sintomi indicano due possibili problemi, un relè di segnale di svolta negativo o un bulbo morto. 

Se il segnale lampeggia molto velocemente, hai una lampadina su quel lato. Se non si accende affatto o non sbatte le palpebre, dovrai sostituire il relè del segnale di svolta. Il relè del segnale di svolta è facile da sostituire come un faro e non sono quasi mai costosi.

Alcuni veicoli hanno relè lampeggianti separati per segnali di direzione e luci di pericolo. Assicurati di controllare entrambi i sistemi mentre stai pensando ai relè del segnale. Le luci di rischio possono essere molto importanti.

Sostituzione del relè del segnale di svolta

Se hai stabilito che devi sostituire il relè del segnale di svolta, sei fortunato, è facile! In effetti, è una delle riparazioni più semplici che tu abbia mai fatto.

1. Individua il cluster di relè. Puoi trovarlo nel manuale del proprietario della tua auto.
2. Individua il relè del segnale di svolta. Questo dovrebbe anche essere nel manuale del tuo proprietario. In caso contrario, puoi consultare un manuale di servizio per la tua auto.
3. Una volta che puoi vedere i relè, rimuovere il vecchio relè lampeggiatore del segnale di svolta e sostituirlo con quello nuovo. Non preoccuparti di installarlo in modo errato, andrà solo in un modo, nel modo giusto.

Questo è tutto! Sei tornato a sbattere le palpebre e torna ad essere un'auto sicura sulla strada.

Ulteriori risoluzione dei problemi

Se hai sostituito il relè del segnale di svolta e controllato per essere sicuro che tutte le lampadine del segnale di svolta funzionino ma scopri comunque che non hai segnali di svolta di lavoro, dovrai arrivare ad alcuni problemi elettrici semi-seri. Preparati, perché questo può diventare un po 'frustrante. Tracciare un filo sciolto o un terreno che non si mette a terra può essere un dolore al collo. Ma ci arriviamo. 

Controllare le connessioni

Per sostituire le lampadine, è stato necessario accedere al retro degli alloggiamenti del segnale di svolta. Anche in questa posizione, troverai le spine che collegano le luci della coda e i segnali di svolta anteriore al sistema elettrico dell'auto. Scollegare questi e collegarli in uno alla volta. A volte solo l'atto di scollegare e replgo può rinnovare la connessione e risolvere il problema. Non sorprenderti se una delle spine che non pensavi stesse influenzando il sistema di segnale di svolta risulta essere la causa del tuo problema. I segnali di svolta sono difficili. 

Cerca motivi negativi

Se il tuo segnale di svolta non si illumina affatto o non lampeggia, spesso può essere una cattiva connessione a terra che è il colpevole. Nella maggior parte dei veicoli, i fili di terra saranno marroni o neri. In ogni caso, ti consigliamo di tracciare ciò che sospetti di essere il filo di terra dall'alloggiamento del bulbo al suo punto di terminazione, che è il punto in cui vivi o bulloni al telaio del veicolo. Quando lo trovi, allentare e tentare la connessione a terra. Puoi persino rimuoverlo e pulire tutto con lana d'acciaio se vuoi essere sicuro.

Controlla i fusibili casuali

Questo passaggio può sembrare sciocco, ma poiché i sistemi di segnale di direzione possono essere molto difficili e ho visto tutti i tipi di correzioni inspiegabili per loro, è una buona idea ispezionare tutte le fusibili quando si sostituiscono un segnale di svolta o affronta altri problemi elettrici inspiegabili. Un cattivo circuito che può non avere nulla a che fare con i segnali di svolta o le luci del freno può in qualche modo farli fallire.