Cosa fa la benzina a un motore diesel

Per impedire alle persone di alimentare accidentalmente un motore diesel con benzina, la maggior parte delle pompe del carburante diesel si distinguono per segni verdi e maniglie degli ugelli a rifornimento verde. Inoltre, l'interno di una porta del carburante per veicoli diesel ha un'etichetta "solo diesel". Ma cosa succede se riempi inavvertitamente l'auto diesel o il ritiro con benzina?

Sia che tu sia nuovo nella proprietà diesel o che abbia sempre avuto veicoli diesel e basati sulla benzina nella tua flotta personale, può essere così facile da farne avanti accidentalmente il tuo serbatoio diesel con benzina. Riempire un serbatoio del carburante è un compito così ordinario e banale che solo una disattenzione di un momento (hai davvero bisogno di leggere quel messaggio di testo?) può farti prendere l'ugello sbagliato e pompare via.

È abbastanza male se ti rendi subito conto dell'errore e puoi far rimorchiare l'auto su un concessionario di auto o un negozio di riparazioni indipendente per far drenare il serbatoio da $ 500- $ 1.000 fastidio.

Ma cosa succede se non ti rendi nemmeno conto dell'errore e finisci per allontanare con un serbatoio pieno di benzina? È probabile che non andrai molto lontano, forse solo un miglio circa. Fu allora che il diesel nella linea del carburante lascia il posto al fresco lotto di benzina sulla strada dal serbatoio e il motore inizia a funzionare "divertente."

Naturalmente, tutto dipende dalla quantità di carburante diesel nel serbatoio prima che fosse aggiunta la benzina e quanto sia nuovo e sofisticato il motore diesel.

Quanto gas ci vuole per danneggiare un motore diesel

In un motore "diesel pulito" del 2007 o più recente, qualsiasi quantità di benzina probabilmente danneggerà i componenti del controllo delle emissioni sensibili (DPF, Oxycat e SCR) e SYSTEM. Nei motori più vecchi con sistemi di emissioni molto meno sofisticati, un mix leggermente diluito (diciamo il 90% di gasolio diesel/10%) probabilmente passerebbe con scarso o nessun danno. Potrebbe semplicemente causare una ridotta potenza del motore, forse un po 'più di rumore, e forse un forte avvertimento dai sensori di emissioni che rilevano qualcosa di diverso dal puro scarico diesel.

È un'alta concentrazione di benzina che scrive un vero problema. Sia che un moderno diesel con binario comune pulito (CRD) o una vecchia unità di iniezione indiretta, la combustione di benzina dritta o il carburante diesel altamente diluito provocherà quasi sicuramente danni catastrofici al potente motore diesel.

Fare e non farlo

Se sei abbastanza fortunato da scoprire che stavi pompando benzina piuttosto che diesel prima di allontanarsi, ecco le cose da fare e non fare.

• NON Avviare il motore, anche solo per spostare l'auto dalle pompe.
• NON Accendi l'accensione, anche solo per sbloccare il volante. Ciò potrebbe attivare una pompa del carburante elettrico e alimentare il carburante contaminato negli iniettori del motore. FARE Di 'all'assistente della stazione che non puoi spostare l'auto e pagare il carburante erogato.
• FARE Chiama il tuo fornitore di servizi per la strada e richiedi un rimorchio alla concessionaria del marchio del veicolo o a un negozio di riparazioni indipendente.
• FARE Fai scaricare il serbatoio del carburante e ricevere conferma che il carburante contaminato era limitato al serbatoio del carburante.

Se non noti l'errore errata fino a quando l'auto non è stata guidata, fermati non appena è sicuro e chiama il tuo fornitore di servizi per la strada per richiedere un rimorchio. Sfortunatamente, il prezzo per la riparazione del danno sarà molto elevato e questa è una situazione che non sarà coperta dalla garanzia della casa automobilistica.

Cosa fa il gas a un diesel

Il problema di alimentare un diesel con gas è sfaccettato; È una funzione delle caratteristiche di ustioni completamente diverse dei carburanti (benzina volatile ed esplosiva rispetto al gasolio ad alto punto di flash) e delle peculiarità della progettazione del motore per quanto riguarda il modo in cui il carburante viene acceso (accensione alla scintilla contro l'accensione della compressione).

La benzina è formulata per resistere all'auto-accensione in un motore a scintilla (a seconda dell'ottano), quindi questo combustibile introdotto in un motore diesel o non si accenderà o, più probabile, si accese nel momento sbagliato causando una grave detonazione letteralmente uno shock Attacco su tutto il tuo cilindro. Sebbene i componenti alternativi del motore diesel pistoni, perni da polso e le aste di collegamento, siano costruite per resistere all'enorme forza esplosiva, gli effetti delle onde d'urto della detonazione incontrollata possono facilmente distruggerli.

Se per caso vengono evitati i principali danni del motore, ci sono altre gravi conseguenze.

Il carburante diesel stesso funge da lubrificante per la pompa del carburante e il sistema di consegna, nonché per il treno della valvola. Fare una benzina sottile e a bassa viscosità attraverso un sistema di alimentazione diesel lo morirebbe di lubrificazione e causerebbe strofinare insieme quei componenti sensibili, distruggendoli infine, distruggendoli.

Inoltre, l'intero sistema di alimentazione è influenzato negativamente. Ciò significa che la pompa del carburante, il filtro del carburante e gli iniettori del carburante avranno probabilmente bisogno di sostituzione. Nel peggiore dei casi, potrebbe essere più economico sostituire il motore e i componenti.

Buone notizie per i nuovi veicoli diesel

Le aperture del filtro del carburante per veicoli a benzina sono state rese di diametro a partire dai primi anni '80; Ciò è stato in risposta all'uso obbligatorio di combustibile senza piombo per proteggere i convertitori catalitici e gli effetti negativi del portare alla salute umana. Ecco perché l'ugello di riempimento a gas di diametro più piccolo si inserisce nell'apertura di filler più grande delle auto diesel.

Quindi nel 2009, la BMW ha lanciato i suoi diesel puliti nell'U.S. con un "dispositivo di protezione errata", essenzialmente una sostituzione del tappo del gas con un diametro specifico per gli ugelli diesel, come apparecchiatura standard. Audi ha seguito nel 2011 con un dispositivo simile e a partire dai veicoli del 2013, Volkswagen ha ridisegnato i suoi filler di carburante per accettare solo il gasolio. Oggi, quasi tutte le auto per veicoli diesel o il pick-up accettano solo diesel.

Cosa fa il carburante diesel a un motore a benzina

Fortunatamente, questo scenario è altamente improbabile poiché gli ugelli di riempimento diesel più grandi non si adattano a colli di riempimento a benzina stretti. Ma se riesci a ottenere carburante diesel nel tuo serbatoio a benzina, il motore probabilmente non inizierà nemmeno, e se lo fa, funzionerà terribilmente e probabilmente fumerà come un camino. Molto probabilmente i danni al motore saranno minimi, ma un flusso di sistemi di alimentazione approfondita sarà sicuramente in ordine.