Quale peso dell'olio è il migliore per una nissan maxima ad alto Mileage?

Le auto più vecchie con miglia alte possono richiedere una tenuta cura amorevole e una considerazione speciale quando si tratta di manutenzione. Se possiedi una Nissan Maxima con 200.000 miglia o più sul motore originale, potresti chiederti quale peso dell'olio sia meglio usare. Le opinioni di esperti variano, ma sono spesso menzionati 20w-50 o 10w-30. Potresti aver sentito che l'usura sul motore significa che dovresti passare a un olio con una viscosità più pesante, ma altre opinioni sono ferme che il peso minore si aggira ancora meglio. In realtà, questo dipenderà da come si sta esibendo il tuo vecchio motore. 

Quale olio usare?

Non esiste una risposta unica a una grande domanda a questa domanda perché molto può dipendere dalle stranezze della tua auto particolare. Un olio motore da 10w-30 è probabilmente preferibile nella maggior parte delle situazioni, ma molto dipende dal consumo di olio del veicolo. Se utilizza un litro di 10w-30 per 3.500 miglia e il motore suona bene, rimani con il 10w-30. Ma se il motore brucia più olio di quello o sta tintinnando, allora prova un olio più pesante.

Inoltre, controlla il manuale del proprietario per scoprire cosa ha raccomandato il produttore quando il motore era nuovo. Sebbene un motore più vecchio possa funzionare meglio con un peso diverso, è sempre una buona idea leggere le istruzioni originali e prenderle in considerazione. 

Potresti anche voler contattare una concessionaria locale o un negozio di riparazioni certificato Nissan per scoprire cosa raccomandano i loro meccanici. Questo ti darà l'opportunità di discutere il tuo veicolo specifico e chiedere loro le loro ragioni per formulare una particolare raccomandazione. Questo dovrebbe darti un po 'più di fiducia nella risposta e puoi quindi applicarlo ai tuoi massimi senza preoccupazione.

Alcuni consigli generali sull'olio motore

• Assicurati di sapere come controllare accuratamente il livello dell'olio. Che tu sia una vecchia mano con l'astina di livello o semplicemente avventurati nella manutenzione automatica fai -da -te, puoi fare degli errori.
• Puoi risparmiare un po 'di denaro evitando la stazione di servizio se sai come e quando aggiungere un litro di olio motore. Diventa un maestro dell'astina di livello e mantieni sempre il motore ben lubrizzato.
• Impara a fare la tua risoluzione dei problemi, come determinare se stai bruciando olio. Sapere come diagnosticare i problemi e determinare se è il momento di portare il tuo vecchio amico all'officina di riparazione. Dovresti capire cosa significano i sintomi, come quando c'è fumo nello scarico o se ci sono perdite di olio sul terreno sotto la macchina. Anche se non sei qualificato per riparare il problema da solo, sarai meglio in grado di discuterne con il meccanico e ti sarai sicuro di capire cosa ti sta dicendo.
• Quell'avvertimento della luce dell'olio sul cruscotto è lì per un motivo. Sai cosa significa quando si accende? Non ignorarlo, la luce significa che c'è una bassa pressione dell'olio che potrebbe essere dovuta al guasto o al blocco della pompa dell'olio. Dovresti fermarti immediatamente per evitare danni al motore.