Air Force Tactical Air Control Party in Afghanistan
- 2391
- 535
- Jack Sorrentino
I controller tattici sono coordinatori di attacco aereo altamente qualificato e comunicatori efficaci dell'aria con attività di potenza di fuoco provenienti da droni ad ala fissa, rotativa e senza pilota, nonché coordinatori di artiglieria. Sono ranger e qualificati nell'aria e sono competenti in linea statica e tattiche di paracadute ad alta quota, a bassa apertura, nonché nell'assalto aereo e nelle operazioni di scuba.
Partito di controllo dell'aria tattica - Come diventare uno
L'addestramento TACP inizia con la manutenzione e il funzionamento della radio di base, quindi continua con la navigazione terrestre e le basi del supporto aereo di combattimento, seguite dalla scuola di sopravvivenza, dove imparano la sopravvivenza, la fuga, la resistenza e le tattiche di evasione (Sere).
Per diventare un TACP dell'Aeronautica, è necessario innanzitutto passare il test di idoneità fisica del gruppo di controllo dell'aria tattica speciale (ST TACP PFT) come governato dal comando delle operazioni speciali dell'aeronautica. Il test Air Force Air Force per qualificarsi per la festa di controllo dell'aria tattica (TACP)
1.5 miglia di corsa a tempo in meno di 10:47
Pullup: sei minimo
Situp: 48 minimo in due minuti
Pushup: 40 minimo in due minuti
Questi sono standard minimi e ti verrà richiesto di esibirti a un livello molto più alto di quanto sopra. Non fare gli standard minimi il tuo obiettivo finale. Dovresti essere almeno uno o due minuti più velocemente in corsa e raddoppiare questi standard minimi sugli esercizi PT.
Dalla formazione di base fino al completamento della formazione di tattiche speciali TACP richiede circa un anno ed è molto fisicamente e tatticamente. Molti si preparano per questo corso come se si stessero preparando per la scuola di ranger con molte miglia di corsa e arrampicarsi sotto la cintura prima di frequentare. Il test finale consiste in pullup, flessioni, situp, una corsa di tre miglia e un ruck di 12 miglia.
"Il forte sarà, i deboli cadranno a lungo la strada."Per gli aviatori di Air Force Tactical Air Control Party (TACP), queste parole sono più di un semplice motto; servono anche come un grido di battaglia.
Partito di controllo dell'aria tattica - il loro lavoro
Ovunque vengano trovate le forze militari americane, gli aerei TACP si troveranno sicuramente nelle vicinanze. Soprannominato "fanteria dell'aeronautica" perché trascorrono la maggior parte della loro carriera assegnata alle unità dell'esercito, i controllori tattici possono essere trovati più spesso incorporati con forze operative speciali.
"Il nostro ruolo principale è quello di dirigere gli aerei da combattimento da combattimento contro gli obiettivi nemici", ha affermato lo staff Sgt. Alan Lesko, ufficiale non commissionato TACP responsabile della decima divisione montagna dell'esercito, che ha sostenuto l'operazione duratura della libertà in Afghanistan. "Coordiniamo anche il fuoco di artiglieria con attacchi aerei."Per compiere la loro missione, i controllori tattici hanno prestato servizio in prima linea, spesso prima di qualsiasi altra unità militare.
In Afghanistan, controllarono il campo di battaglia coordinando gli scioperi dell'aeromobile A-10 Thunderbolt II. Che sia coinvolto in un conflitto a bassa intensità o in una guerra convenzionale su vasta scala, gli airmen TACP hanno guidato la piena furia della potenza militare americana.
Conosciuto dai soldati delle operazioni speciali dell'Esercito come controller di attacco articolare arruolato (JTAC), gli aerei TACP forniscono un controllo di orientamento dell'aeromobile a sostegno a chiusura per aumentare la capacità delle forze di combattimento a terra. Sono anche esperti di artiglieria e di combattimenti navali e attaccare le capacità degli elicotteri; Usano tutte le risorse di combattimento per la distruzione della pioggia sul nemico.
"Alcune persone pensano che siamo controllori del traffico aereo, ma è inaccurato", ha detto James Blair di 1a classe Airman James Blair. "La nostra missione è il controllo terminale. Ciò significa bombe sul bersaglio e una brutta giornata per il nemico."TACP's non controlla gli aerei come il CCT, il TACP diretto le bombe, l'artiglieria e i missili nelle posizioni nemiche.
Questi aviatori devono essere completamente competenti nelle tecniche di combattimento a terra e il loro addestramento va ben oltre quello della fanteria dell'esercito. Gli aviatori di controllo tattico fungono da consulenti per i comandanti della componente a terra nella pianificazione e nell'impiego di attività di combattimento e sono il legame tra forze congiunte e combinate.
In Afghanistan, gli airmen TACP hanno coordinato l'assalto di terra e aereo sulle posizioni terroristiche hanno fornito la sicurezza convocata per le forze di coalizione e hanno persino assistito con la sicurezza presidenziale per il nascente governo afgano.
La lotta per la pace e la libertà porta i controller tattici in alcuni dei terreni più difficili e le condizioni più inospitali del mondo. Sia che stiano sfidando le temperature di congelamento e l'aria sottile nelle montagne dell'Afghanistan, o nei deserti desolati e brucianti dell'Iraq, ovunque siano necessarie forze speciali, TACP va. Spesso sono i primi e durano.
Gli airmen TACP possono essere riconosciuti dai loro berretti neri. Sebbene i berretti bordeaux dei parararescuemen e i berretti cremisi dei controller di combattimento dell'aeronautica siano facilmente riconosciuti, il berretto nero è raramente visto indossato dai membri dell'aeronautica.
Sul campo, i controller tattici indossano un'uniforme da battaglia irrilevante, senza nomi o etichette dell'aeronautica, insegne di rango o unità. Invece, le loro uniformi sono adornate con piccole macchie che le rendono visibili ai piloti americani usando speciali attrezzature per la visione notturna e sono chiaramente contrassegnate sulle maniche e gli stivali con il gruppo sanguigno di ogni aerista.
Originariamente creato da TSGT Brian Davidson - American Forces News Service
- « Sergente di armi delle forze speciali dell'esercito - MOS -18b
- Passaggi per trovare un fornitore di prodotti all'ingrosso di qualità »