Aviation Machinist Mate (AD)

I compagni di macchinisti aeronautico sono meccanici del motore dell'aeromobile. Ispezionano, regolano, testano, riparano e revisionano motori e eliche dell'aeromobile. Gli annunci eseguono anche la manutenzione di routine, preparano aerei per il volo e assistono nella gestione degli aerei a terra. Questi tecnici possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale.

L'equipaggio aeronautico svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi di aeromobili in aeromobili turbojet, elicotteri o eliche. L'equipaggio aereo guadagna una retribuzione aggiuntiva per il volo. Questi tecnici possono anche fare volontariato per volare come equipaggio navale. L'equipaggio aereo svolge numerosi compiti in volo e gestisce sistemi radar e armi in aeromobile turbojet, elicotteri o eliche.

I doveri svolti dagli annunci includono:

• Manutenzione e manutenzione di sistemi motore aeronautico, carburante e lubrificazione
• Gestione e manutenzione di aeromobili a terra o a bordo
• Eseguendo la riparazione completa del motore a turbosharfophaft/turbopropulsore
• Determinazione dei motivi per il degrado del motore tramite test di analisi dell'olio spettrometrico
• Valutazione delle prestazioni del motore a getto, utilizzando le celle di prova del getto per motori a turbojet fissi
• Esecuzione della manutenzione dell'elicottero, installazione e manutenzione di motori, accessori per guidare e cambi
• Esecuzione delle riparazioni dell'elica
• Possibilmente funzionare come un equipaggio in vari tipi di aeromobili

Ambiente di lavoro

Persone in questa valutazione lavorano in mare o a terra, su hangar e ponti di volo, nei negozi e su pista di atterraggio. Possono lavorare in aree pulite o sporche, ma lavorano quasi sempre in ambienti rumorosi. Lavorano a stretto contatto con gli altri, svolgono principalmente il lavoro fisico e richiedono poca supervisione. Gli annunci fungono anche da ingegneri di volo a bordo di alcuni aerei.

Informazioni a scuola (scuola di lavoro)

• AD Common Core, Pensacola, FL: 30 giorni di calendario
• AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
• AD Prop, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)
• Ad Jet, Pensacola, FL: 10 giorni di calendario (alcune reclute)

I tecnici che andranno a strutture di manutenzione a livello intermedio per il loro primo incarico parteciperanno ad una formazione avanzata dopo la scuola A-scuola. Ogni volta che un tecnico viene assegnato a un nuovo aereo o attrezzatura, verrà fornita una formazione più specifica e avanzata prima di segnalare alla rispettiva unità aeronautica.

• Requisito del punteggio ASVAB: VE+AR+MK+AS = 210 o VE+AR+MK+MC = 210
• Requisito di autorizzazione di sicurezza: Nessuno (a meno che non abbia volontariato per il dovere di aeroperi)

Altri requisiti

• Deve avere una normale percezione del colore
• Deve avere un udito normale

Sotto-specialità disponibili per questa valutazione

•  Codici di classificazione arruolati dalla Marina per AD

Livelli di Manning attuali per questa valutazione

• Elenco creo

Nota: l'avanzamento (promozione) l'opportunità e la progressione della carriera sono direttamente collegati al livello di Manning di una valutazione (i.e., Il personale nelle valutazioni sottomande ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelle delle valutazioni sovranne).

Rotazione marina/riva per questa valutazione

• Primo tour del mare: 42 mesi
• Primo tour a terra: 36 mesi
• Secondo tour del mare: 42 mesi
• Secondo Shore Tour: 36 mesi
• Terzo Sea Tour: 36 mesi
• Terza Shore Tour: 36 mesi
• Quarto tour del mare: 36 mesi
• Forth Shore Tour: 36 mesi

Nota: tour marini e tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour marittimi saranno 36 mesi in mare seguito da 36 mesi a terra fino al pensionamento.

Gran parte delle informazioni di cui sopra per gentile concessione del comando del personale della Marina