Ispezioni del dipartimento dei camion dei trasporti

Tutti i veicoli a motore commerciali (CMV) che pesano più di 10.000 sterline devono subire ispezioni a punti annuali. Un'ispezione a punti è un'ispezione condotta dal Dipartimento dei trasporti per garantire che tutte le parti e gli accessori CMV siano sicuri da usare, in buone condizioni e funzionano correttamente.

Esistono sei livelli primari di ispezioni DOT. Questi possono essere condotti ovunque da un ispettore DOT qualificato o ufficiale di polizia di stato. Il seguente elenco dei diversi livelli include una spiegazione dei metodi utilizzati nella valutazione del veicolo e della sua guida.

Livello I: ispezione standard nordamericana

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A questo livello di ispezione, l'ispettore sarà meticoloso nel controllare i documenti del conducente, oltre a cercare droghe, alcol o materiali pericolosi che il conducente potrebbe trasportare. Questo elenco include:

• Patente di guida
• Il registro giornaliero del conducente e le ore di servizio
• Rapporto di ispezione del conducente e del veicolo
• Cartolina medica e rinuncia
• Alcol e/o droghe
• Requisiti HAZMAT

Nel controllare il veicolo, la valutazione esaminerà le seguenti parti e accessori:

• Cintura di sicurezza
• Freni
• Lampade per freni
• Dispositivi di accoppiamento
• Impianto di scarico
• Uscite di emergenza e/o cavi e sistemi elettrici nei valori di motore e batteria (autobus)
• Telaio
• Sistema di alimentazione carburante
• Fari
• Lampade su carichi sporgenti
• Caricamento sicuro
• Securamento del carico
• Meccanismo di sterzo
• Fermarsi le lampade
• Sospensione
• Lampade di coda
• Pneumatici
• Corpi del rimorchio
• Indicatori di direzione
• Ruote, cerchioni e coprima
• Tergicristalli del parabrezza

Livello II: ispezione del conducente/veicolo a piedi

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Questa ispezione è quasi identica alla valutazione del livello I, tranne per il fatto che l'ispettore non controllerà nessuna delle parti che richiedono di ottenere fisicamente sotto il CMV. Potresti prendere in considerazione l'utilizzo di una lista di controllo per veicoli con conducente DOT o un'app mobile per imparare cosa accade nella conduzione di un'ispezione di sicurezza del veicolo.

Livello III: ispezione solo conducente

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A un'ispezione di livello III, puoi aspettarti un esame approfondito del seguente elenco:

• Patente di guida
• Tessera sanitaria
• Registro giornaliero del conducente
• Cintura di sicurezza
• Rapporto di ispezione del conducente e del veicolo
• Storia dell'incidente del conducente
• Requisiti HAZMAT

Livello IV: ispezione speciale

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L'ispezione speciale di livello IV si riferisce a un esame una tantum condotto per dare un'occhiata più da vicino a una particolare caratteristica del veicolo. Questo di solito viene fatto per invalidare una precedente richiesta sul veicolo, al fine di sostenere o confutare uno studio o una tendenza sospetta.

Livello V: ispezione solo per veicoli

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Un'ispezione di livello V può essere condotta in qualsiasi posizione e include tutto nel livello I per quanto riguarda il veicolo, ma senza un driver presente.

Livello VI: ispezione NAS migliorata per le spedizioni radioattive

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Da quando sono entrati in vigore i regolamenti DOT dal 1 ° gennaio 2005, tutti i CMV che trasportano le quantità controllate per il percorso autostradale (HRCQ) di materiale radioattivo sono necessari per passare l'ispezione di livello VI standard nordamericano. Questa ispezione include:

• Ispezione per le spedizioni radiologiche
• Procedure di ispezione
• Miglioramenti al livello I
• Requisiti radiologici
• Criteri fuori servizio migliorati

Come puoi prepararti al meglio per un'ispezione

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I conducenti possono imparare i pericoli di guidare i veicoli difettosi e come rilevare e segnalare problemi per le riparazioni molto prima che sorgano un problema più grande. Uno dei modi migliori per farlo è eseguire una semplice ispezione a piedi prima e dopo ogni viaggio del veicolo, tra cui:

Controllando le gomme

Anche se le gomme raramente esplodono, tendono a sgonfiare lentamente fino a quando il veicolo non può più essere guidato. Controlla ogni pneumatico per aria e usa un manometro per pneumatici digitali per controllare le gomme che sembrano sgonfiate. Inoltre, assicurati di conoscere le norme e i regolamenti nel tuo stato su Mudflaps. Alcuni stati forniscono requisiti specifici per le guardie di fango/splash sul retro del veicolo (per mantenere spray e detriti gettati dalle gomme di colpire i parabrezza del traffico seguente).

Testare le luci

Le luci malfunzionanti, le lampadine e i segnali elettrici possono essere un pericolo per la sicurezza. Assicurati di controllare non solo le luci del freno, ma anche i fari, le travi ricche e le travi basse accendendo il motore e cambiando ciascuno di essi sistematicamente.

Alla ricerca di crepe

Eventuali crepe nelle finestre (anche piccoli e piccoli patatine) possono rapidamente peggiorare se non sono affrontate immediatamente. Assicurati di verificare regolarmente le crepe dell'attaccatura dei capelli e le "stelle" causate dalla ghiaia volante.

Per garantire che i conducenti passino ispezioni a pieni voti, è importante sapere quali includono i criteri di ispezione e come essere proattivi nel mantenere un CMV sicuro.